一种铁路道砟挖掘收集装置制造方法及图纸

技术编号:26421716 阅读:108 留言:0更新日期:2020-11-20 14:17
本实用新型专利技术涉及一种铁路道砟挖掘收集装置,包括铁路平车(4)以及位于该平车上的道砟挖掘扒链装置(1)、转向架(3)、道砟挖掘斗(2)、输送带(7)、动力单元(6)和操作间(5),所述挖掘扒链装置(1)包括挖掘扒链与机械臂,所述机械臂与挖掘扒链采用铰接的方式连接,并可通过油缸调节挖掘扒链装置(1)的角度,所述挖掘扒链由液压马达驱动,所述液压马达带动链轮与扒齿链条旋转,从而带动道砟向扒齿运动方向移动。本实用新型专利技术各工作装置集成在铁路平车上,结构紧凑,可实现道砟挖掘、收集与转运功能,能够提高局部翻浆冒泥病害整治工作效率,精简作业流程与作业人员。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道砟挖掘收集装置
本技术涉及铁路养护机械
,具体而言,涉及一种铁路道砟挖掘收集装置。
技术介绍
有砟铁路频发翻浆冒泥的现象,尤其是南方多雨水地区,翻浆冒泥严重影响了重载铁路扩能改造的可行性和安全性,需要及时处理,处理的基本方式为将被泥水污染的道砟(以下简称污砟)挖掘出弃置,并将沙料与新石砟回填入线路,以替换弃置的污砟。目前局部翻浆冒泥的问题大都采用人工配合挖机作业的方式,作业步骤包括:轨枕拆除、污砟挖掘、沙料新砟回填、线路捣固、弃砟处理。其中拆除轨枕是为了便于挖机挖掘轨枕下方的污砟。作业过程中,挖机挖掘出的污砟常堆放于线路两旁,之后由挖机再次处理移除。现有的污砟挖掘作业多依靠人工和挖掘机配合,人工作业劳动强度大;作业现场施工人员和挖掘处于同一作业区域,存在安全隐患;现有的污砟挖掘作业需要拆除轨枕,才能对枕低污砟进行收集,且不同类型轨枕的拆除作业方式不同,作业流程复杂,影响作业效率;现有作业方式挖机挖掘的污砟先存放于轨道两侧,之后还需要由挖机再次处理挖至线路隔离护栏外。现有技术中存在以下缺点:1、现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路道砟挖掘收集装置,包括铁路平车(4)以及位于该平车上的道砟挖掘扒链装置(1)、转向架(3)、道砟挖掘斗(2)、输送带(7)、动力单元(6)和操作间(5),其特征在于:挖掘扒链装置(1)包括挖掘扒链与机械臂,所述机械臂与挖掘扒链采用铰接的方式连接,并可通过油缸调节挖掘扒链装置(1)的角度,所述挖掘扒链由液压马达驱动,所述液压马达带动链轮与扒齿链条旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路道砟挖掘收集装置,包括铁路平车(4)以及位于该平车上的道砟挖掘扒链装置(1)、转向架(3)、道砟挖掘斗(2)、输送带(7)、动力单元(6)和操作间(5),其特征在于:挖掘扒链装置(1)包括挖掘扒链与机械臂,所述机械臂与挖掘扒链采用铰接的方式连接,并可通过油缸调节挖掘扒链装置(1)的角度,所述挖掘扒链由液压马达驱动,所述液压马达带动链轮与扒齿链条旋转。


2.如权利要求1所述的铁路道砟挖掘收集装置,其特征在于:道砟挖掘斗(2)包括道砟挖斗(21)、回转移动平台(22)和挖掘臂(23),回转移动平台(22)支撑挖掘臂(23),驱动挖掘臂(23)进行回转运动。


3.如权利要求2所述的铁路道砟挖掘收集装置,其特征在于:回转移动平台(22)的底部设有滑轨结构和油缸。


4.如权利要求2或3所述的铁路道砟挖掘收集装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:于骐玮
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:云南;53

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