一种道路桥梁吊装施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁吊装施工装置，包括底箱，所述底箱上端从左往右依次固定连接有伺服电机、垂直立柱和太阳能电池板，所述垂直立柱上端内侧转动连接有转动销，所述转动销外侧固定连接有吊装横臂，所述垂直立柱和吊装横臂前端均固定连接有侧装滑轮，所述伺服电机前端电机轴与钢丝绳的一端的相连，所述钢丝绳的另一端穿过侧装滑轮与固定板相连，所述固定板下端固定连接有前后对称设置的吊装绳。该道路桥梁吊装施工装置，减少电力资源的消耗，使用更加方便，有效减少固定板的晃动，保证物品在吊装绳内的平稳性，大大降低施工过程中的安全隐患，进行角度和高度的调整，确保吊装横臂角度发生改变后，不影响液压气缸的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁吊装施工装置
本技术涉及吊装设备
，具体为一种道路桥梁吊装施工装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。随着交通的不断发展，桥梁在道路建设中得到广泛的应用，而桥梁在施工过程中少不了吊装装置的使用，但是现有的吊装装置一般需要外接电源才能使用，实用性较差，且电力资源消耗较大，并且通过绳索进行高度的调整，因此吊装过程中易晃动，稳定性较差的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁吊装施工装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的吊装装置一般需要外接电源才能使用，实用性较差，且电力资源消耗较大，并且通过绳索进行高度的调整，因此吊装过程中易晃动，稳定性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁吊装施工装置，包括底箱，所述底箱上端从左往右依次固定连接有伺服电机、垂直立柱和太阳能电池板，所述垂直立柱上端内侧转动连接有转动销，所述转动销外侧固定连接有吊装横臂，所述垂直立柱和吊装横臂前端均固定连接有侧装滑轮，所述伺服电机前端电机轴与钢丝绳的一端的相连，所述钢丝绳的另一端穿过侧装滑轮与固定板相连，所述固定板下端固定连接有前后对称设置的吊装绳。优选的，所述垂直立柱右端固定连接有第一U型连接杆，所述第一U型连接杆外侧转动连接有第一圆环，所述吊装横臂下端固定连接有第二U型连接杆，所述第二U型连接杆外侧转动连接有第二圆环，所述第一圆环和第二圆环间固定连接有液压气缸。优选的，所述固定板上端固定连接有导向杆，所述吊装横臂上开设有导向槽，所述导向杆上端穿过导向槽向上延伸，所述导向杆上端固定连接有限位块，所述限位块的宽度大于导向槽的宽度。优选的，所述底箱为开口式设计，所述底箱内固定连接有蓄电池。优选的，所述底箱下端固定连接有对称设置的万向轮，所述导向杆的高度大于万向轮到吊装横臂间的距离。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该道路桥梁吊装施工装置，通过太阳能电池板和蓄电池的配合使用，将太阳能转化为电能，供吊装装置进行使用，减少电力资源的消耗，且不需要另外携带电源，使用更加方便；2、该道路桥梁吊装施工装置，通过导向杆和导向槽的配合使用，在吊装装置升降时，始终保持导向杆垂直，从而提高固定板的稳定性，有效减少固定板的晃动，保证物品在吊装绳内的平稳性，大大降低施工过程中的安全隐患；3、该道路桥梁吊装施工装置，通过伺服电机和液压气缸的配合使用，进行角度和高度的调整，操作更加方便，且通过第一圆环和第二圆环的设计，确保吊装横臂角度发生改变后，不影响液压气缸的正常使用。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术正面结构示意图；图3为本技术侧面结构示意图；图4为本技术俯视结构示意图。图中：1、底箱；2、伺服电机；3、垂直立柱；4、太阳能电池板；5、转动销；6、吊装横臂；7、侧装滑轮；8、钢丝绳；9、固定板；10、吊装绳；11、第一U型连接杆；12、第一圆环；13、第二U型连接杆；14、第二圆环；15、液压气缸；16、导向杆；17、导向槽；18、限位块；19、蓄电池；20、万向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁吊装施工装置，包括底箱1、伺服电机2、垂直立柱3、太阳能电池板4、转动销5、吊装横臂6、侧装滑轮7、钢丝绳8、固定板9、吊装绳10、第一U型连接杆11、第一圆环12、第二U型连接杆13、第二圆环14、液压气缸15、导向杆16、导向槽17、限位块18、蓄电池19和万向轮20，底箱1上端从左往右依次固定连接有伺服电机2、垂直立柱3和太阳能电池板4，垂直立柱3上端内侧转动连接有转动销5，转动销5外侧固定连接有吊装横臂6，垂直立柱3和吊装横臂6前端均固定连接有侧装滑轮7，伺服电机2前端电机轴与钢丝绳8的一端的相连，钢丝绳8的另一端穿过侧装滑轮7与固定板9相连，固定板9下端固定连接有前后对称设置的吊装绳10，太阳能电池板4和蓄电池19为电性连接，蓄电池19与伺服电机2和液压气缸15均为电性连接，液压气缸15的型号为SC100X700-S-CH，蓄电池19的型号为H6-70-L-T2-A，太阳能电池板4的型号为tyn-0，在此对其安装方式和电路连接不做详细描述；进一步的，垂直立柱3右端固定连接有第一U型连接杆11，第一U型连接杆11外侧转动连接有第一圆环12，吊装横臂6下端固定连接有第二U型连接杆13，第二U型连接杆13外侧转动连接有第二圆环14，第一圆环12和第二圆环14间固定连接有液压气缸15，通过液压气缸15的伸缩，对吊装横臂6的角度进行调整，且增设的第一圆环12和第二圆环14，确保随着吊装横臂6角度的改变，不影响液压气缸15的正常使用；进一步的，固定板9上端固定连接有导向杆16，吊装横臂6上开设有导向槽17，导向杆16上端穿过导向槽17向上延伸，导向杆16上端固定连接有限位块18，限位块18的宽度大于导向槽17的宽度，通过导向槽17和导向杆16的配合使用，即使吊装装置的角度和位置发生改变，依然保持固定板9的稳定性，避免吊装绳10内的物品滑落，提高使用的安全性；进一步的，底箱1为开口式设计，底箱1内固定连接有蓄电池19，通过蓄电池19，对太阳能电池板4转化的电能进行存储，便于后期的使用，减少电力资源的消耗，使用更加方便，且更加环保；进一步的，底箱1下端固定连接有对称设置的万向轮20，导向杆16的高度大于万向轮20到吊装横臂6间的距离，通过设置万向轮20，便于对吊装装置进行移动，省时省力。工作原理：首先太阳能电池板4通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能存储进蓄电池19内，由蓄电池19提供伺服电机2和液压气缸15工作所需的电能，然后通过万向轮20将吊装装置移动到合适的位置，顺时针转动伺服电机2，钢丝绳8在侧装滑轮7内放松，钢丝绳8下端的固定板9和吊装绳10下降，固定板9上端的导向杆16在导向槽17内滑动，通过吊装绳10将待吊装的物品固定，然后逆时针转动伺服电机2，钢丝绳8向上收卷，固定板9升高，在导向杆16的作用下，保证固定板9的稳定性，然后向外伸长液压气缸15，液压气缸15两端的第一圆环12和第二圆环14分别在第一U型连接杆11和第二U型连接杆13外侧转动，同时向上推动吊装横臂6，吊装横臂6倾斜，吊装横臂6内的导向槽17在导向杆16外侧滑动，然后在合适的位置，放下吊装的物品即可。最后应当说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁吊装施工装置，包括底箱，其特征在于：所述底箱上端从左往右依次固定连接有伺服电机、垂直立柱和太阳能电池板，所述垂直立柱上端内侧转动连接有转动销，所述转动销外侧固定连接有吊装横臂，所述垂直立柱和吊装横臂前端均固定连接有侧装滑轮，所述伺服电机前端电机轴与钢丝绳的一端的相连，所述钢丝绳的另一端穿过侧装滑轮与固定板相连，所述固定板下端固定连接有前后对称设置的吊装绳。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁吊装施工装置，包括底箱，其特征在于：所述底箱上端从左往右依次固定连接有伺服电机、垂直立柱和太阳能电池板，所述垂直立柱上端内侧转动连接有转动销，所述转动销外侧固定连接有吊装横臂，所述垂直立柱和吊装横臂前端均固定连接有侧装滑轮，所述伺服电机前端电机轴与钢丝绳的一端的相连，所述钢丝绳的另一端穿过侧装滑轮与固定板相连，所述固定板下端固定连接有前后对称设置的吊装绳。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁吊装施工装置，其特征在于：所述垂直立柱右端固定连接有第一U型连接杆，所述第一U型连接杆外侧转动连接有第一圆环，所述吊装横臂下端固定连接有第二U型连接杆，所述第二U型连接杆外侧转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：车连强，张路路，
申请(专利权)人：车连强，
类型：新型
国别省市：广东;44