一种地铁施工用固定式出渣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种地铁施工用固定式出渣装置，属于地铁施工设备领域，其包括底座，所述底座上固定设置有竖梁，所述竖梁的顶部安装有横梁，所述横梁上设置有滑动支座和驱动滑动支座移动的驱动机构，所述滑动支座上设置有提升机构，所述提升机构的底部设置有储渣箱，所述横梁远离竖梁的一端设置有卸料机构，所述卸料机构包括两个竖直设置的卸料座，两个所述卸料座上均设置有支撑轴，所述储渣箱的两侧均开设有供支撑轴插设的插槽，其中一个所述卸料座上设置有驱动储渣箱转动的转动组件。本实用新型专利技术具有便于将废渣倒出至指定位置的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工用固定式出渣装置
本技术涉及地铁施工设备的
，尤其是涉及一种地铁施工用固定式出渣装置。
技术介绍
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐渐发展形成的一种用电力牵引的快速大运量尝试轨道交通，其线路通常是敷设在低下隧道内，有的在城市中心以外，地铁施工都是在地下进行的。在地铁施工过程中，需要挖基坑，然后在基坑中建设轨道、安装地铁等，目前在挖基坑时，一般采用挖掘机将渣土挖出，然后撞到小车内通过人力或者运输小车运输出去，由于基坑与地面有高度差，在运输的时候很费力，并且工作效率不好，在运输过程中小车发生碰撞，容易出现安全事故。现有的授权公告号为CN207524858U的中国专利公开了一种地铁施工用固定式出渣系统，其技术方案的要点在于：包括底座，底座上设置有固定座，固定座上固定设置升降座，升降座上活动插设升降杆，升降杆的上端固定设置立柱，立柱的一侧垂直设置横梁，横梁上活动设置滑块，滑块上垂直固定减速电机，减速电机的输出端连接转动轴，转动轴端部固定套设绕线轮，绕线轮上绕设绳索，绳索绕过绕线轮后端部连接铰链，铰链下端对称设置弧状抓钩，弧状抓钩抓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁施工用固定式出渣装置，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设置有竖梁(2)，所述竖梁(2)的顶部安装有横梁(3)，所述横梁(3)上设置有滑动支座(31)和驱动滑动支座(31)移动的驱动机构(4)，所述滑动支座(31)上设置有提升机构(5)，所述提升机构(5)的底部设置有储渣箱(6)，其特征在于：所述横梁(3)远离竖梁(2)的一端设置有卸料机构(7)，所述卸料机构(7)包括两个竖直设置的卸料座(71)，两个所述卸料座(71)上均设置有支撑轴(72)，所述储渣箱(6)的两侧均开设有供支撑轴(72)插设的插槽(61)，其中一个所述卸料座(71)上设置有驱动储渣箱(6)转动的转动组件(8)...

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工用固定式出渣装置，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设置有竖梁(2)，所述竖梁(2)的顶部安装有横梁(3)，所述横梁(3)上设置有滑动支座(31)和驱动滑动支座(31)移动的驱动机构(4)，所述滑动支座(31)上设置有提升机构(5)，所述提升机构(5)的底部设置有储渣箱(6)，其特征在于：所述横梁(3)远离竖梁(2)的一端设置有卸料机构(7)，所述卸料机构(7)包括两个竖直设置的卸料座(71)，两个所述卸料座(71)上均设置有支撑轴(72)，所述储渣箱(6)的两侧均开设有供支撑轴(72)插设的插槽(61)，其中一个所述卸料座(71)上设置有驱动储渣箱(6)转动的转动组件(8)。


2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣装置，其特征在于：所述转动组件(8)包括拉环(81)，所述拉环(81)固定设置在卸料座(71)上，所述拉环(81)上穿设有拉绳(82)，所述拉绳(82)的一端设置有挂钩(83)，所述储渣箱(6)的底部设置有供挂钩(83)挂设的挂环(62)。


3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用固定式出渣装置，其特征在于：两个所述卸料座(71)相互远离的一侧均开设有螺纹孔(711)，两个所述卸料座(71)相互靠近的一侧均开设有圆孔(712)，所述圆孔(712)与螺纹孔(711)相连通，所述支撑轴(72)包括直杆段(721)和螺纹段(722)，所述直杆段(721)穿过圆孔(712)并插设到储渣箱(6)的插槽(61)内。


4.根据权利要求3所述的一种地铁施工用固定式出渣装置，其特征在于：所述插槽(61)内安装有轴承(611)，所述直杆段(721)插设在轴承(611)的内圈。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄仁富，尹阳，
申请(专利权)人：成都鑫都建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51