一种港池航道通航保障评估方法、系统、装置及介质制造方法及图纸

技术编号:26418528 阅读:11 留言:0更新日期:2020-11-20 14:13
本发明专利技术的提供了一种港池航道通航保障评估方法、系统及介质,方法包括以下步骤:扫描接口数据源,获取接口数据包;将接口数据包中的数据进行分类,根据分类结果构建临时数据仓库;从临时数据仓库中抽取数据,将抽取得到的数据进行转换得到目标数据,并根据目标数据构建目标数据仓库;构建影响因子评估模型,根据目标数据仓库输出影响因子评估模型的结果,得到评估模型数据包;方法解决了数据来源分散,数据获取困难的难题;通过大数据自动化分析通航能力评估结果,可大大提高通航效率,协助港口通航业务场景具有更强的安全性,在性能提高成本降低的状态下通航安全评估的准确度仍优于传统工作模式,可广泛应用于交通信息工程及控制技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种港池航道通航保障评估方法、系统、装置及介质
本专利技术属于交通信息工程及控制
,尤其是一种港池航道通航保障评估方法、系统、装置及介质。
技术介绍
在现有技术中,港口通航安全评估现状主要依赖于AIS、码头视频监控、雷达等相互独立的辅助设施设备进行工作开展,加之通航过程中,测量得到的历史数据进行线下分析,通航是否安全主要取决于于人为经验评估的结果,而这种人为经验评估缺乏实时的、动态的、全面的数据支撑,缺少对水下的地形地貌,对于天气、台风、潮汐、洋流、水文、海况等自然环境因素以及船舶本身的属性的权重影响结合分析,来作为通航保障的指导,多数情况下仍然通过历史经验积累进行判断,从而导致因主观判断失误而影响正常通航。
技术实现思路
有鉴于此,为至少部分解决上述技术问题之一,本专利技术实施例目的在于提供一种可实现自动化分析处理的港池航道通航保障评估方法,以及可以对应实现港池航道通航保障评估方法的系统、装置以及存储介质。第一方面,本专利技术的提供了一种港池航道通航保障评估方法,包括以下步骤:扫描接口数据源,获取接口数据包;将接口数据包中的数据进行分类,根据分类结果构建临时数据仓库;从临时数据仓库中抽取数据,将抽取得到的数据进行转换得到目标数据,并根据目标数据构建目标数据仓库;构建影响因子评估模型,根据目标数据仓库输出影响因子评估模型的结果,得到评估模型数据包;影响因子评估模型中的影响因子包括:自然环境数据和空间数据。在本专利技术的一些实施例中,方法还包括:获取GIS地理数据,生成空间地理数据包;根据空间地理数据包以及影响因子评估模型,得到评估模型数据包。在本专利技术的一些实施例中,将接口数据包中的数据进行分类,根据分类结果构建临时数据仓库这一步骤,其具体包括:获取接口数据包的传输数据流,确定接口数据包中的数据为影响因子评估模型中的影响因子;根据确定为影响因子的接口数据包,构建临时数据仓库。在本专利技术的一些实施例中,影响因子中自然环境数据包括天气数据、台风数据、洋流数据、潮汐数据以及海况数据;影响因子中的空间数据包括水深数据、航道数据、港池数据以及泊位数据。在本专利技术的一些实施例中,根据确定为影响因子的接口数据包,构建临时数据仓库这一步骤中,临时数据仓库具体包括自然环境库、原始水深库、第一设施库以及扩展库;其中:根据接口数据包中的天气数据、台风数据、洋流数据、潮汐数据以及海况数据构建自然环境库;根据水深数据构建原始水深库;根据航道数据、港池数据以及泊位数据构建第一设施库;根据船舶信息构建扩展库。在本专利技术的一些实施例中,从临时数据仓库中抽取数据,将抽取得到的数据进行转换得到目标数据,并根据目标数据构建目标数据仓库这一步骤,目标数据仓库包括:环境分析结果库、水深分析库、历史水深库、浅点库、断面库、第二设施库以及船舶库;其中,根据自然环境库生成环境分析结果库;结合原始水深库以及第一设施库生成水深分析库、历史水深库、浅点库、断面库以及第二设施库;根据扩展库生成船舶库。在本专利技术的一些实施例中,构建影响因子评估模型,根据目标数据仓库输出影响因子评估模型的结果,得到评估模型数据包这一步骤,其具体包括:从目标数据仓库中获取影响因子评估模型的影响因子参数值;并确定影响因子参数值的权重值;根据影响因子参数值和权重值输出影响因子评估模型的结果。第二方面,本专利技术的技术方案还提供一种港池航道通航保障评估系统,包括数据获取单元、第一数据处理单元、第二数据处理单元、评估结果输出单元;其中:数据获取单元,用于扫描接口数据源,获取接口数据包;第一数据处理单元,用于将接口数据包中的数据进行分类,根据分类结果构建临时数据仓库;第二数据处理单元,用于从临时数据仓库中抽取数据,将抽取得到的数据进行转换得到目标数据,并根据目标数据构建目标数据仓库;评估结果输出单元,用于构建影响因子评估模型,根据目标数据仓库输出影响因子评估模型的结果,得到评估模型数据包;影响因子评估模型中的影响因子包括:自然环境数据和空间数据。第三方面,本专利技术的技术方案还提供一种港池航道通航保障评估装置,其包括:至少一个处理器;至少一个存储器,用于存储至少一个程序;当至少一个程序被至少一个处理器执行,使得至少一个处理器实现第一方面中的一种港池航道通航保障评估方法。第四方面,本专利技术的技术方案还提供了一种存储介质,其中存储有处理器可执行的程序,处理器可执行的程序在由处理器执行时用于实现如第一方面中的方法。本专利技术的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出,其他部分可以通过本专利技术的具体实施方式了解得到:本专利技术所提供的一种港池航道通航保障评估方法,通过构建临时数据仓库以及构建目标数据仓库,对航道通航保障的影响因素的数据进行了细致的划分,解决了数据来源分散、数据获取困难的难题;通过大数据自动化分析通航能力评估结果,相对于传统通航安全分析方式,可大大提高通航效率,协助港口通航业务场景具有更强的安全性,在性能提高、成本降低的状态下,通航安全评估的准确度仍优于传统工作模式。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例一种港池航道通航保障评估方法的步骤流程图;图2为本专利技术实施例一种港池航道通航保障评估方法中构建临时数据仓库步骤的详细流程图;图3为本专利技术实施例一种港池航道通航保障评估方法中数据转换规则;图4为本专利技术实施例一种港池航道通航保障评估方法中构建影响因子评估模型步骤的详细流程图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。对于以下实施例中的步骤编号,其仅为了便于阐述说明而设置,对步骤之间的顺序不做任何限定,实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。本专利技术技术方案所提供的思路是在原有的分析方法的基础上进行了优化,采用网络爬虫技术以及接口对接技术、数据采集技术,将散杂的数据进行汇聚,通过定制数据抽取标准,将抽取的自然环境数据清洗到数据仓库,解决了数据来源分散、数据获取困难的难题。结合水深测量数据,港口码头设施设备、天气、潮汐、洋流、海况、水文、台风等自然环境因素、以及船舶基础数据、调度数据、视频监控等数据进行深度融合,采用大数据、深度学习、互联网结合物联网技术进行自动化分析处理,为通航能力评估提供深度的数据分析报告,为通航安全提供有效的数据决策依据。第一方面,如图1所示,本实施例提供了一种港池航道通航保障评估方法,其主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港池航道通航保障评估方法,其特征在于,包括以下步骤:/n扫描接口数据源,获取接口数据包;/n将所述接口数据包中的数据进行分类,根据分类结果构建临时数据仓库;/n从所述临时数据仓库中抽取数据,将抽取得到的数据进行转换得到目标数据,并根据所述目标数据构建目标数据仓库;/n构建影响因子评估模型,根据所述目标数据仓库输出所述影响因子评估模型的结果,得到评估模型数据包;所述影响因子评估模型中的影响因子包括:自然环境数据和空间数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种港池航道通航保障评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
扫描接口数据源,获取接口数据包;
将所述接口数据包中的数据进行分类,根据分类结果构建临时数据仓库;
从所述临时数据仓库中抽取数据,将抽取得到的数据进行转换得到目标数据,并根据所述目标数据构建目标数据仓库;
构建影响因子评估模型,根据所述目标数据仓库输出所述影响因子评估模型的结果,得到评估模型数据包;所述影响因子评估模型中的影响因子包括:自然环境数据和空间数据。


2.根据权利要求1所述的一种港池航道通航保障评估方法,其特征在于,所述方法还包括:获取GIS地理数据,生成空间地理数据包;
根据所述空间地理数据包以及所述影响因子评估模型,得到评估模型数据包。


3.根据权利要求1所述的一种港池航道通航保障评估方法,其特征在于,所述将所述接口数据包中的数据进行分类,根据分类结果构建临时数据仓库这一步骤,其具体包括:
获取所述接口数据包的传输数据流,确定所述接口数据包中的数据为所述影响因子评估模型中的影响因子;
根据确定为影响因子的接口数据包,构建临时数据仓库。


4.根据权利要求1所述的一种港池航道通航保障评估方法,其特征在于,所述影响因子中自然环境数据包括天气数据、台风数据、洋流数据、潮汐数据以及海况数据;所述影响因子中的空间数据包括水深数据、航道数据、港池数据以及泊位数据。


5.根据权利要求4所述的一种港池航道通航保障评估方法,其特征在于,所述根据确定为影响因子的接口数据包,构建临时数据仓库这一步骤中,所述临时数据仓库具体包括自然环境库、原始水深库、第一设施库以及扩展库;其中:
根据所述接口数据包中的天气数据、台风数据、洋流数据、潮汐数据以及海况数据构建所述自然环境库;
根据所述水深数据构建所述原始水深库;
根据所述航道数据、港池数据以及泊位数据构建所述第一设施库;
获取船舶信息,并构建所述扩展库。


6.根据权利要求5所述的一种港池航道通航保障评估方法,其特征在于,所述从所述临时数据仓库中抽取数据,将抽取得到的数据进行转...

【专利技术属性】
技术研发人员:李波聂旭清耿富强蒋威曾利梅
申请(专利权)人:广东邦鑫数据科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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