一种自行车脚踏结构制造技术

技术编号:26415328 阅读:60 留言:0更新日期:2020-11-20 14:09
本实用新型专利技术公开了一种自行车脚踏结构,包括连接轴和升降架,升降架的一侧端顶端固定连接连接轴,升降架的内腔前后对称设有两对滑轨,两对滑轨之间设有丝杠,丝杠的顶端贯穿升降架的顶壁且固定连接第一手柄,丝杠的底端通过轴承座转动连接在升降架的内腔底壁上,丝杠上套设有与滑轨相配合的升降座,升降座的一侧端通过转轴转动连接踏板,升降座的另一端设有与升降架相配合的定位机构;本实用新型专利技术通过正、反向转动第一手柄,利用第一手柄带动丝杠旋转,利用丝杠带动升降座沿着滑轨上升或下降,然后通过定位机构把升降座固定在升降架上或释放,从而可以直接调整踏板的高度,以满足不同身高的人使用,从而可以大幅提升整个装置使用的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车脚踏结构
本技术涉及脚踏结构
,尤其是一种自行车脚踏结构。
技术介绍
自行车,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件,然后由脚蹬轴转动曲柄,牙盘,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适,将直接影响骑车人的放脚位置是否合适,自行车的驱动能否顺利进行。脚踏:可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面,必须安全可靠,具有一定的防滑性能,可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。现有的脚踏结构是固定的,脚踏结构是不可调节的,使得自行车难以满足不同身高的人舒适使用,使得自行车的舒适性大幅降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车脚踏结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自行车脚踏结构,包括连接轴和升降架,所述升降架是矩形结构,升降架的一侧端顶端固定连接连接轴,升降架的内腔前后对称设有两对滑轨,两对所述滑轨之间设有丝杠,滑轨与丝杠之间是相互平行的关系,丝杠的顶端贯穿升降架的顶壁且固定连接第一手柄,丝杠的轴线与第一手柄的轴线重合,丝杠的底端通过轴承座转动连接在升降架的内腔底壁上,丝杠通过轴承转动连接在升降架上,丝杠上套设有与滑轨相配合的升降座,所述升降座的一侧端通过转轴转动连接踏板,升降座的另一端设有与升降架相配合的定位机构;通过正向转动第一手柄,利用第一手柄带动丝杠旋转,利用丝杠带动升降座沿着滑轨上升,然后通过定位机构把升降座固定在升降架上,从而提高踏板的高度;同时反向转动第一手柄,利用第一手柄带动丝杠旋转,利用丝杠带动升降座沿着滑轨下降,然后通过定位机构把升降座固定在升降架上,从而降低踏板的高度,即可实现踏板的高度上下调整,以满足不同身高的人使用,从而可以大幅提升整个装置使用的舒适性。在进一步的实施例中,所述定位机构包括操控腔,所述操控腔设在升降座的内部,所述操控腔的左右侧端贯通连接定位孔,两个所述定位孔分别设在操控腔的上下两端,所述操控腔的上下壁对称设有与定位孔相配合的导轨,所述导轨是T型结构,导轨上滑动连接有齿板,所述齿板远离操控腔的一端通过连接杆固定连接有与升降架相配合的定位头,所述操控腔内设有与齿板相配合的齿轮,所述齿轮通过定位轴转动连接在操控腔上,所述定位轴的一端贯穿操控腔的侧壁且固定连接第二手柄;通过第二手柄配合定位轴带动齿轮正向转动,利用齿轮带动两个齿板沿着导轨向外滑动,从而推出定位头,利用定位头与升降架的相配合,可以提高升降座在升降架上悬停的稳定性,能有效的保证踏板的稳定性;同时通过第二手柄配合定位轴带动齿轮反向转动,利用齿轮带动两个齿板沿着导轨向内滑动,从而收起定位头,便于通过第一手柄控制升降座的升降,从而调整踏板的高度。在进一步的实施例中,所述踏板包括踏架,所述踏架是矩形结构,踏架的内腔均匀的设有若干连接板,利用踏架配合连接板,便于排出脚底在踏板上积累的水,有利于保证踏板的干燥性。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过正向转动第一手柄,利用第一手柄带动丝杠旋转,利用丝杠带动升降座沿着滑轨上升,然后通过定位机构把升降座固定在升降架上,从而提高踏板的高度;同时反向转动第一手柄,利用第一手柄带动丝杠旋转,利用丝杠带动升降座沿着滑轨下降,然后通过定位机构把升降座固定在升降架上,从而降低踏板的高度,即可实现踏板的高度上下调整,以满足不同身高的人使用,从而可以大幅提升整个装置使用的舒适性;2、本技术通过第二手柄配合定位轴带动齿轮正向转动,利用齿轮带动两个齿板沿着导轨向外滑动,从而推出定位头,利用定位头与升降架的相配合,可以提高升降座在升降架上悬停的稳定性,能有效的保证踏板的稳定性;同时通过第二手柄配合定位轴带动齿轮反向转动,利用齿轮带动两个齿板沿着导轨向内滑动,从而收起定位头,便于通过第一手柄控制升降座的升降,从而提调整踏板的高度。附图说明图1为一种自行车脚踏结构的结构示意图;图2为一种自行车脚踏结构的定位机构的结构示意图;图3为一种自行车脚踏结构的踏板的结构示意图。图中:1-连接轴,2-升降架,3-滑轨,4-丝杠,5-轴承,6-第一手柄,7-轴承座,8-升降座,9-转轴,10-踏板,101-踏架,102-连接板,11-定位机构,111-操控腔,112-定位孔,113-导轨,114-齿板,115-连接杆,116-定位头,117-齿轮,118-定位轴,119-第二手柄。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参见图1,一种自行车脚踏结构,包括连接轴1和升降架2,所述升降架2是矩形结构,升降架2的一侧端顶端固定连接连接轴1,升降架2的内腔前后对称设有两对滑轨3,两对所述滑轨3之间设有丝杠4,滑轨3与丝杠4之间是相互平行的关系,丝杠4的顶端贯穿升降架2的顶壁且固定连接第一手柄6,丝杠4的轴线与第一手柄6的轴线重合,丝杠4的底端通过轴承座7转动连接在升降架2的内腔底壁上,丝杠4通过轴承5转动连接在升降架2上,丝杠4上套设有与滑轨3相配合的升降座8,所述升降座8的一侧端通过转轴9转动连接踏板10,升降座8的另一端设有与升降架2相配合的定位机构11,通过正向转动第一手柄6,利用第一手柄6带动丝杠4旋转,利用丝杠4带动升降座8沿着滑轨3上升,然后通过定位机构11把升降座8固定在升降架2上,从而提高踏板10的高度;同时反向转动第一手柄6,利用第一手柄6带动丝杠4旋转,利用丝杠4带动升降座8沿着滑轨3下降,然后通过定位机构11把升降座8固定在升降架2上,从而降低踏板10的高度,即可实现踏板10的高度上下调整,以满足不同身高的人使用,从而可以大幅提升整个装置使用的舒适性。实施例2请参见图2,与实施例1相区别的是:所述定位机构11包括操控腔111,所述操控腔111设在升降座8的内部,所述操控腔111的左右侧端贯通连接定位孔112,两个所述定位孔112分别设在操控腔111的上下两端,所述操控腔111的上下壁对称设有与定位孔112相配合的导轨113,所述导轨113是T型结构,导轨113上滑动连接有齿板114,所述齿板114远离操控腔111的一端通过连接杆115固定连接有与升降架2相配合的定位头116,所述操控腔111内设有与齿板114相配合的齿轮117,所述齿轮117通过定位轴1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车脚踏结构,包括连接轴(1)和升降架(2),其特征在于,所述升降架(2)是矩形结构,升降架(2)的一侧端顶端固定连接连接轴(1),升降架(2)的内腔前后对称设有两对滑轨(3),两对所述滑轨(3)之间设有丝杠(4),丝杠(4)的顶端贯穿升降架(2)的顶壁且固定连接第一手柄(6),丝杠(4)的底端通过轴承座(7)转动连接在升降架(2)的内腔底壁上,丝杠(4)通过轴承(5)转动连接在升降架(2)上,丝杠(4)上套设有与滑轨(3)相配合的升降座(8),所述升降座(8)的一侧端通过转轴(9)转动连接踏板(10),升降座(8)的另一端设有与升降架(2)相配合的定位机构(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车脚踏结构,包括连接轴(1)和升降架(2),其特征在于,所述升降架(2)是矩形结构,升降架(2)的一侧端顶端固定连接连接轴(1),升降架(2)的内腔前后对称设有两对滑轨(3),两对所述滑轨(3)之间设有丝杠(4),丝杠(4)的顶端贯穿升降架(2)的顶壁且固定连接第一手柄(6),丝杠(4)的底端通过轴承座(7)转动连接在升降架(2)的内腔底壁上,丝杠(4)通过轴承(5)转动连接在升降架(2)上,丝杠(4)上套设有与滑轨(3)相配合的升降座(8),所述升降座(8)的一侧端通过转轴(9)转动连接踏板(10),升降座(8)的另一端设有与升降架(2)相配合的定位机构(11)。


2.根据权利要求1所述的一种自行车脚踏结构,其特征在于,所述滑轨(3)与丝杠(4)之间是相互平行的关系。


3.根据权利要求2所述的一种自行车脚踏结构,其特征在于,所述丝杠(4)的轴线与第一手柄(6)的轴线重合。


4.根据权利要求1所述的一种自行车脚踏结构,其特征在于,所述定位机构(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海宁
申请(专利权)人:伯纳德天津运动器材有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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