一种房车用多用途卡座制造技术

本实用新型专利技术属于房车技术领域，尤其是一种房车用多用途卡座，包括车体，所述车体顶部内壁上开设有两个小凹槽，两个小凹槽相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴，第一转轴上转动安装有支架，支架的顶部固定套接有第二转轴，第二转轴两侧均转动安装有固定板，两个固定板的顶部固定安装有同一个第三转轴，两个第三转轴上转动安装有同一个卡座，卡座一侧固定安装有铰链，铰链上转动安装有椅背，椅背与卡座相适配，固定板与支架相适配，固定板与小凹槽相适配，最外侧的两个固定板的一侧开设有通孔。本实用新型专利技术将卡座的椅背进行放倒，就可以当做床铺使用，再将椅背对放可以当成桌子使用。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用多用途卡座
本技术涉及房车
，尤其涉及一种房车用多用途卡座。
技术介绍
房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。由于受到车本身内部容量的限制，若是将桌、椅、板凳和床全都放进去则会导致内部空间非常小。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种房车用多用途卡座。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种房车用多用途卡座，包括车体，所述车体顶部内壁上开设有两个小凹槽，两个小凹槽相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴，第一转轴上转动安装有支架，支架的顶部固定套接有第二转轴，第二转轴两侧均转动安装有固定板，两个固定板的顶部固定安装有同一个第三转轴，两个第三转轴上转动安装有同一个卡座，卡座一侧固定安装有铰链，铰链上转动安装有椅背，椅背与卡座相适配，固定板与支架相适配，固定板与小凹槽相适配。优选的，最外侧的两个固定板的一侧开设有通孔，通孔内转动安装有转动杆，转动杆的两端均延伸至通孔外。优选的，所述转动杆的一端延伸至支架的正上方，且固定安装有支撑杆的一端，卡座底部的两侧均开设有限位槽，且两个限位槽分别位于两个第三转轴相互远离的一侧，支撑杆远离转动杆的一端延伸至限位槽内。优选的，所述限位槽远离固定板的一侧内壁上开设有弧形槽，且弧形槽呈弧形结构。优选的，所述支撑杆延伸至限位槽内的一端开设有方形槽，方形槽内固定安装有两个弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装有限位块，限位块的顶部为弧形结构，且限位块与弧形槽相适配，限位块与方形槽相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，使用一种房车用多用途卡座时，将支撑杆移出弧形槽将支撑杆收进固定板之间，然后让两个第二转轴相互靠近，将支架收缩到固定板之间，然后将固定板放进小凹槽里面，将椅背展开即可。本技术将卡座的椅背进行放倒，就可以当做床铺使用，再将椅背对放可以当成桌子使用。附图说明图1为本技术提出的一种房车用多用途卡座的正面结构示意图；图2为本技术提出的一种房车用多用途卡座的侧面结构示意图；图3为本技术提出的一种房车用多用途卡座的A结构示意图。图4为本技术提出的一种房车用多用途卡座的B部分结构示意图。图5为本技术提出的一种房车用多用途卡座的卡座侧面结构示意图。图中：1车体、2椅背、3小凹槽、4第一转轴、5支架、6固定板、7卡座、8第二转轴、9第三转轴、10支撑杆、11限位槽、12转动杆、13弧形槽、14方形槽、15弹簧、16限位块、17铰链。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种房车用多用途卡座，包括车体1，车体1顶部内壁上开设有两个小凹槽3，两个小凹槽3相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴4，第一转轴4上转动安装有支架5，支架5的顶部固定套接有第二转轴8，第二转轴8两侧均转动安装有固定板6，两个固定板6的顶部固定安装有同一个第三转轴9，两个第三转轴9上转动安装有同一个卡座7，卡座7一侧固定安装有铰链17，铰链17上转动安装有椅背2，椅背2与卡座7相适配，固定板6与支架5相适配，固定板6与小凹槽3相适配，小凹槽3用于收纳，第一转轴4用于转动，支架5用于支撑，第二转轴8用于转动。本技术中，最外侧的两个固定板6的一侧开设有通孔，通孔内转动安装有转动杆12，转动杆12的两端均延伸至通孔外，转动杆12用于转动。本技术中，转动杆12的一端延伸至支架5的正上方，且固定安装有支撑杆10的一端，卡座7底部的两侧均开设有限位槽11，且两个限位槽11分别位于两个第三转轴9相互远离的一侧，支撑杆10远离转动杆12的一端延伸至限位槽11内。本技术中，限位槽11远离固定板6的一侧内壁上开设有弧形槽13，且弧形槽13呈弧形结构，弧形槽13用于固定。本技术中，支撑杆10延伸至限位槽11内的一端开设有方形槽14，方形槽14内固定安装有两个弹簧15的一端，弹簧15的另一端固定安装有限位块16，限位块16的顶部为弧形结构，且限位块16与弧形槽13相适配，限位块16与方形槽14相适配。本技术中，使用一种房车用多用途卡座时，首先将支撑杆10移出弧形槽13将支撑杆10收进固定板6之间，然后让两个第二转轴8相互靠近，将支架5收缩到固定板6之间，然后将固定板6放进小凹槽3里面，将椅背2展开即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车用多用途卡座，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部内壁上开设有两个小凹槽(3)，两个小凹槽(3)相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴(4)，第一转轴(4)上转动安装有支架(5)，支架(5)的顶部固定套接有第二转轴(8)，第二转轴(8)两侧均转动安装有固定板(6)，两个固定板(6)的顶部固定安装有同一个第三转轴(9)，两个第三转轴(9)上转动安装有同一个卡座(7)，卡座(7)一侧固定安装有铰链(17)，铰链(17)上转动安装有椅背(2)，椅背(2)与卡座(7)相适配，固定板(6)与支架(5)相适配，固定板(6)与小凹槽(3)相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种房车用多用途卡座，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部内壁上开设有两个小凹槽(3)，两个小凹槽(3)相互远离的一侧内壁上固定安装有第一转轴(4)，第一转轴(4)上转动安装有支架(5)，支架(5)的顶部固定套接有第二转轴(8)，第二转轴(8)两侧均转动安装有固定板(6)，两个固定板(6)的顶部固定安装有同一个第三转轴(9)，两个第三转轴(9)上转动安装有同一个卡座(7)，卡座(7)一侧固定安装有铰链(17)，铰链(17)上转动安装有椅背(2)，椅背(2)与卡座(7)相适配，固定板(6)与支架(5)相适配，固定板(6)与小凹槽(3)相适配。


2.根据权利要求1所述的一种房车用多用途卡座，其特征在于，最外侧的两个固定板(6)的一侧开设有通孔，通孔内转动安装有转动杆(12)，转动杆(12)的两端均延伸至通孔外。


3.根据权利要求2所述的一种房车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：华益孟，高卫，于学兵，黄榕，王丽，毛凯峰，于杰诚，
申请(专利权)人：浙江锐野专用车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33