【技术实现步骤摘要】
一种汽车用可自动变位的塑料进气栅格
本技术涉及塑料栅格领域，特别是涉及一种汽车用可自动变位的塑料进气栅格。
技术介绍
汽车栅格是汽车车头部分有一格一格的网状部件，位于前保险杠和车身前横梁之间。栅格的作用很大，不但起到防止水箱、保护发动机舱内的部件受到外物撞击的作用，而且发动机工作需要空气，因此进气栅格的设计要保证足够的空气能够进入到发动机舱。目前的汽车栅格存在很大不足，1）栅格固定，栅格片之间的间距不变，在沙尘等恶劣环境中行驶时候，会有大量的沙尘颗粒直接从栅格间距中进入汽车内部，从而进入发动机舱，影响汽车正常使用；2）栅格固定，栅格片角度不变，进风角度和风量固定，汽车逆风行驶时候，风阻较大，从而提高了油耗。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供一种汽车用可自动变位的塑料进气栅格，解决了汽车栅格使用时候存在的问题。技术方案：本技术提供了一种汽车用可自动变位的塑料进气栅格，包括支架结构、动力结构、连接结构和栅格结构，所述动力结构设置在支架结构侧边，通过连接结构和设置在支架结构上的栅格结构连接；其中，...
【技术保护点】
1.一种汽车用可自动变位的塑料进气栅格，其特征在于：包括支架结构（1）、动力结构（2）、连接结构（3）和栅格结构（4），所述动力结构（2）设置在支架结构（1）侧边，通过连接结构（3）和设置在支架结构（1）上的栅格结构（4）连接；其中，所述栅格结构（4）包括第一栅格组（41）和第二栅格组（42），所述第一栅格组（41）和第二栅格组（42）并排设置；所述第一栅格组（41）和第二栅格组（42）结构相同，所述第一栅格组（41）包括若干栅格片（411），所述栅格片（411）等距离并列设置；所述栅格片（411）包括叶片主体（4111）、第一连接轴（4112）、第二连接轴（4113）、连...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用可自动变位的塑料进气栅格，其特征在于：包括支架结构（1）、动力结构（2）、连接结构（3）和栅格结构（4），所述动力结构（2）设置在支架结构（1）侧边，通过连接结构（3）和设置在支架结构（1）上的栅格结构（4）连接；其中，所述栅格结构（4）包括第一栅格组（41）和第二栅格组（42），所述第一栅格组（41）和第二栅格组（42）并排设置；所述第一栅格组（41）和第二栅格组（42）结构相同，所述第一栅格组（41）包括若干栅格片（411），所述栅格片（411）等距离并列设置；所述栅格片（411）包括叶片主体（4111）、第一连接轴（4112）、第二连接轴（4113）、连接座（4114）和导流板（4115），所述第一连接轴（4112）、第二连接轴（4113）分别设置在叶片主体（4111）上，所述连接座（4114）设置在叶片主体（4111）上位于第一连接轴（4112）一侧，所述导流板（4115）设置在叶片主体（4111）侧边。
2.根据权利要求1所述的汽车用可自动变位的塑料进气栅格，其特征在于：所述支架结构（1）包括主体框架（11）、中间支撑架（12）、第一栅格板组固定架（13）、第二栅格板组固定架（14）和电机固定架（15），所述中间支撑架（12）设置在主体框架（11）中间位置，所述第一栅格板组固定架（13）、第二栅格板组固定架（14）设置在主体框架（11）下部分别位于中间支撑架（12）两侧，所述电机固定架（15）设置在支架结构（1）侧边。
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡志刚，
申请(专利权)人：太仓法斯特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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