一种直线导轨内建油箱结构制造技术

本发明专利技术公开了一种直线导轨内建油箱结构，属于直线导轨技术领域，包括导轨、滑动本体、两个端盖和至少一对滚动体通道；所述滑动本体两端各设有一个端盖；所述滑动本体配合在导轨上，并沿着导轨纵向移动；成对的滚动体通道在滑动本体移动方向的两侧各设置一个；所述滑动本体内部设有滑块油箱；所述滑块油箱至少延伸至滑动本体的一个端面，且该端面设有油路系统；所述滑块油箱通过油路系统给滚动体通道供油；所述滑动本体在设有油路系统的端面上设有用于密封油路系统的密封件。本发明专利技术的一种直线导轨内建油箱结构，能够自润而不缩短行程，密封性好，不漏油，维护方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种直线导轨内建油箱结构
本专利技术属于直线导轨
，具体地说涉及一种直线导轨内建油箱结构。
技术介绍
直线导轨运动装置用于引导物体沿预先设定的直线轨迹进行运动。直线导轨运动装置通常包括直线导轨和安装在直线导轨上的滑块。被引导的物体与滑块连接，从而在滑块的引导下沿导轨进行直线运动。滑块通常包括滑块主体和位于滑块主体的两端的外循环器，在滑块主体面向直线导轨的一侧设有供滚珠滚动的滚珠负载通道，在滑块主体上设有贯穿其前后两端的滚珠返回通道，滚珠负载通道和滚珠返回通道通过设置外循环器上的滚珠过渡通道连接，从而形成滚珠循环通道。在滚珠循环通道内设置多个紧密排布且尺寸相同的滚珠。滑块主体通过位于滚珠负载通道内的滚珠与直线导轨接触，滚珠随着滑块的运动在滚珠循环通道内滚动前行。直线导轨是一种精密的直线传动组件，运转时相对运动部件的润滑状态对其寿命有巨大的影响。传统的直线导轨润滑方式有两种，一种是定期个别补充润滑油，这种方式在润滑维护时较不方便。另一种是强制润滑系统以定时定量的方式补充润滑油，这种方式需要额外的供油设备及管路。现有技术中有采用导油管对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直线导轨内建油箱结构，其特征在于：包括导轨、滑动本体(1)、两个端盖(2)和至少一对滚动体通道；所述滑动本体(1)两端各设有一个端盖(2)；所述滑动本体(1)配合在导轨上，并沿着导轨纵向移动；成对的滚动体通道在滑动本体(1)移动方向的两侧各设置一个；所述滑动本体(1)内部设有滑块油箱(3)；所述滑块油箱(3)至少延伸至滑动本体(1)的一个端面，且该端面设有油路系统(4)；所述滑块油箱(3)通过油路系统(4)给滚动体通道供油；所述滑动本体(1)在设有油路系统(4)的端面上设有用于密封油路系统(4)的密封件(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种直线导轨内建油箱结构，其特征在于：包括导轨、滑动本体(1)、两个端盖(2)和至少一对滚动体通道；所述滑动本体(1)两端各设有一个端盖(2)；所述滑动本体(1)配合在导轨上，并沿着导轨纵向移动；成对的滚动体通道在滑动本体(1)移动方向的两侧各设置一个；所述滑动本体(1)内部设有滑块油箱(3)；所述滑块油箱(3)至少延伸至滑动本体(1)的一个端面，且该端面设有油路系统(4)；所述滑块油箱(3)通过油路系统(4)给滚动体通道供油；所述滑动本体(1)在设有油路系统(4)的端面上设有用于密封油路系统(4)的密封件(5)。


2.根据权利要求1所述的一种直线导轨内建油箱结构，其特征在于：所述密封件(5)对应的端盖(2)上设有注油通道(6)；所述注油通道(6)对应的密封件(5)位置设有自封孔(7)；所述自封孔(7)可连通滑块油箱(3)。


3.根据权利要求2所述的一种直线导轨内建油箱结构，其特征在于：所述密封件(5)对应的端盖(2)内设有端盖油箱(8)；所述端盖油箱(8)对应的密封件(5)位置设有连通孔(9)；所述连通孔(9)连通端盖油箱(8)和滑块油箱(3)。


4.根据权利要求1所述的一种直线导轨内建油箱结构，其特征在于：所述滚动体通道包括设置在滑动本体(1)和导轨之间的载荷段(10)、贯穿滑动本体(1)两端的回程段(11)和两个将载荷段(10)和回程段(11)连接的转向段(12)；一个滚动体通道的两个转向段(12)一一对应设置在滑动本体(1)两端各设有的端盖(2)内；所述油路系统(4)连通滑块油箱(3)和载荷段(10)。


5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明源，李剑，李莉，付康，
申请(专利权)人：陕西博斯塔特自动化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61