【技术实现步骤摘要】
一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀
本专利技术涉及起重机制造业
，具体为一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀便于进行系统的微小流量控制。
技术介绍
汽车起重机是一种广泛应用于建筑、道路、矿山等工程施工场所的工程机械，是工程起重机中最常用、最主要的机种。汽车起重机的液压系统主要包括上车液压系统和下车液压系统两大部分，其中上车液压系统由回转系统、起升系统、变幅系统、伸缩系统组成。起重机液压系统特点为：在快速运动时要求系统提供大流量，并且低能耗；精细操作时，要求系统对流量控制精度高，分辨率高和高精度定位要求。目前，起重机存在快速运动和精细操作时的流量控制问题，主要表现在：1.快速运动时，在供应大流量的同时，阀口节流损失大2.在小流量、精细操作时流量控制精度低、分辨率低、质量稳定性差。目前工程机械领域尤其是起重机的液压系统普遍采用传统抗流量饱和负载敏感系统，随着人们对起重机定位精度、操控平稳性与微动特性、安全性及低能耗有更高的要求，传统抗流量饱和负载敏感系统因为其自身的机械机构，响应速度慢、速度精度差、能耗大...
【技术保护点】
1.一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀，包括大通径阀芯（3），大通径阀芯（3）左端接有第一先导控制口P
【技术特征摘要】
1.一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀，包括大通径阀芯（3），大通径阀芯（3）左端接有第一先导控制口Pa口（4）、大通径阀芯左侧位移传感器（6）、第二先导控制口Pb口（17）、大通径阀芯右侧位移传感器（16），大通径阀芯（3）右端接有第二先导控制口Pb口（17）、大通径阀芯右侧位移传感器（16），其特征在于：在大通径阀芯（3）的工作油路与回油路上并联一个小通径阀芯（9），大阀芯和小阀芯的进油路独立；小通径阀芯（9）左端分别设置小通径阀芯左侧位移传感器（8）、左侧比例电磁铁（7），小通径阀芯（9）右端分别设置小通径阀芯右侧位移传感器（14）、右侧比例电磁铁（15）。
2.根据权利要求1所述的一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀，其特征在于：大通径阀芯（3）与小通径阀芯（9）并联，大通径阀芯两端使用先导式比例减压阀控制，小通径阀芯两端使用比例电磁铁。
3.根据权利要求1所述的一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀，其特征在于：大通径阀芯和小通径阀芯的工作油路与回油路共用一条油路，进油路独立。
4.根据权利要求1所述的一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀，其特征在于：在工作油路位置加入压力传感器，在两阀芯上均加入位移传感器用于计算流量来进行电子压力补偿。
5.根据权利要求1所述的一种微小流量精确控制的双阀芯起重机多路阀，其特征在于：在先导压力为零，且小通径阀芯控制信号为关闭时，两阀芯均处于中位，工作油路关闭，此时来自液压泵的液压油无法从进油口进入主阀和小阀，工作油路A和B也都处于关闭状态；
在需要执...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨敬，李骞飞，权龙，
申请(专利权)人：太原理工大学，
类型：发明
国别省市：山西;14
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