斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装制造技术

一种斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装，包括工装底板、压紧装置、旋转装置、压转机构、磨合装置。本发明专利技术有益的效果是：能够对斜盘式变排量压缩机的缸孔和活塞进行磨和，使活塞在压缩机缸孔内进行往复运动，将压缩机放置在工装底板上，先启动气缸对变排量压缩机压紧，斜盘偏斜到最大角度，即最大工作行程，然后启动电机带动驱动轴旋转，进而带动压缩机的主轴旋转，同时压缩机的活塞在缸孔内往复运动，不断进行磨合，整个过程均可自动完成，磨合效率高，能够提高压缩机的使用寿命，使用效果好，利于推广。

【技术实现步骤摘要】
斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装
本专利技术涉及设备工装磨合领域，尤其涉及一种斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装。
技术介绍
目前，变排量压缩机是一种连续变容积压缩机，可以根据工作环境的不同调节压缩机的压缩比。冷跑磨合就是在压缩机组装时，模拟变排量压缩机工作时候的最大工作行程，使活塞在压缩机内进行往复运动，磨合缸孔与活塞的配合，以提高压缩机的使用寿命，斜盘式变排量压缩机是目前汽车空调领域常用的一种压缩机，在装配的过程中对其缸孔与活塞的配合过程进行反复磨合，对其使用寿命亦具有重要的现实意义。
技术实现思路
本专利技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装，能够提高压缩机的使用寿命。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案：这种斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装，包括工装底板、压紧装置、旋转装置、压转机构、磨合装置，压紧装置包括气缸、固定板、螺母、浮动接头、滑杆、拉压顶板、拉压侧板、直线轴承、滑动板，气缸安装在固定板上，浮动接头分别与气缸上的活塞、拉压顶板相连接，拉压顶板通过拉压侧板与滑动板连接，滑动板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装，其特征在于：包括工装底板(1)、压紧装置(2)、旋转装置(3)、压转机构(4)、磨合装置(6)，所述压紧装置(2)包括气缸(21)、固定板(22)、螺母(23)、浮动接头(24)、滑杆(25)、拉压顶板(26)、拉压侧板(27)、直线轴承(28)、滑动板(29)，所述气缸(21)安装在固定板(22)上，所述浮动接头(24)分别与气缸(21)上的活塞、拉压顶板(26)相连接，所述拉压顶板(26)通过拉压侧板(27)与滑动板(29)连接，所述滑动板(29)通过直线轴承(28)在滑杆(25)上往复运动，所述旋转装置(3)包括电机(31)、电机支架(32)、同步...

【技术特征摘要】
1.一种斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装，其特征在于：包括工装底板(1)、压紧装置(2)、旋转装置(3)、压转机构(4)、磨合装置(6)，所述压紧装置(2)包括气缸(21)、固定板(22)、螺母(23)、浮动接头(24)、滑杆(25)、拉压顶板(26)、拉压侧板(27)、直线轴承(28)、滑动板(29)，所述气缸(21)安装在固定板(22)上，所述浮动接头(24)分别与气缸(21)上的活塞、拉压顶板(26)相连接，所述拉压顶板(26)通过拉压侧板(27)与滑动板(29)连接，所述滑动板(29)通过直线轴承(28)在滑杆(25)上往复运动，所述旋转装置(3)包括电机(31)、电机支架(32)、同步皮带(34)、同步带轮(33)、驱动轴(35)，所述同步皮带(34)固定在同步带轮(33)上，所述同步带轮(33)安装在驱动轴(35)上，所述压转机构(4)包括主压板(43)、角风炮(42)、传动套(41)，所述传动套(41)固定在驱动轴(35)上。


2.根据权利要求1所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装，其特征在于：所述电机(31)通过电机支架(32)固定在滑动板(29)上，所述电机(31)通过同步皮带(34)带动同步带轮(33)。


3.根据权利要求1所述的斜盘式变排量压缩机冷跑磨合工装，其特征在于：所述驱动轴(35)上端有推力轴承(10)，所述推力轴承(10)通过弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：林剑，周世宏，刘争辉，虞燕，刘媚，钱丽娟，陈庆华，梁翼智，
申请(专利权)人：浙江三田汽车空调压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33