【技术实现步骤摘要】
高空框架柱整体吊装拆除施工方法
本专利技术涉及一种高空框架柱整体吊装拆除施工方法，属于高空既有框架柱整体吊装拆除设计与施工交叉
，适用于多层框架结构中使用功能需要转变的高空框架柱整体吊装拆除设计与施工。
技术介绍
近年来，出屋面框架柱设计已成为一种常见的设计方案，在众多的工程中得到推广应用。但随着我国建筑技术和生活水平的提高，建筑使用单位为满足新的使用功能需求，常委托专业公司进行造型的二次优化调整，而屋面框架柱的拆除首当其冲。传统高空框架柱拆除施工方法是工人站在移动作业脚手架上，采用风镐一点一滴的进行混凝土破碎，待所有混凝土破碎完成后，采用切割机将框架柱钢筋逐一切断。破碎的混凝土和废旧钢筋再由人工通过汽车吊从高空运送至地面，然后由运载车运送至垃圾场处理。传统的施工方法施工效率低下，工人高空作业时间长，不仅耗费大量的人力、物力和财力，而且产生大量的噪声与环境污染，不具有普遍的推广应用价值。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种高空框架柱整体吊装拆除施工方法，充分保证框架柱整体拆除后吊运至地面，施工高效、安全可靠，成本低廉，符合绿色施工要求，解决了高空框架柱整体吊装拆除设计与施工的关键性技术难题。本专利技术为解决其技术问题所述的高空框架柱整体吊装拆除施工方法，采取以下步骤：一、吊环承载力验算：1.1、验算说明：按照《混凝土结构设计规范》9.7.6条规定，并结合工程实际，吊环采用与拟拆除框架柱纵筋等级相匹配的钢筋制作，在框架柱的自重标准值作用...
【技术保护点】
1.一种高空框架柱整体吊装拆除施工方法，其特征在于，采取以下步骤：/n一、吊环承载力验算：/n1.1、验算说明：/n按照《混凝土结构设计规范》9.7.6条规定，并结合工程实际，吊环采用与拟拆除框架柱纵筋等级相匹配的钢筋制作，在框架柱的自重标准值作用下，确定每个吊环按2个截面计算的钢筋拉应力设计值f
【技术特征摘要】
1.一种高空框架柱整体吊装拆除施工方法，其特征在于，采取以下步骤：
一、吊环承载力验算：
1.1、验算说明：
按照《混凝土结构设计规范》9.7.6条规定，并结合工程实际，吊环采用与拟拆除框架柱纵筋等级相匹配的钢筋制作，在框架柱的自重标准值作用下，确定每个吊环按2个截面计算的钢筋拉应力设计值fd；
1.2、吊环承载力验算：
1)单根吊环的拉力按下式计算：
2)吊环最小直径按下式计算：
上述式中：G—框架柱的重量，单位kg；n—吊环根数；g—重力加速度，取10N/kg；fd—吊环拉应力设计值，单位N/mm2；
二、框架柱纵筋抗拔承载力验算：
2.1、验算说明：
框架柱过高时，框架柱纵筋需要连接接长，当钢筋连接处位于框架柱1/3位置时最不利，所以选取框架柱高度的1/3作为吊环连接纵筋的有效粘结长度；
2.2、框架柱纵筋抗拔承载力验算：
1)框架柱单根纵筋的抗拔承载力计算：Fb＝Aft＝ahft
2)与吊环连接的所有框架柱纵筋抗拔承载力验算：Fb′＝2n
3)框架柱纵筋抗拔承载力验算结果判定：Fb′≥G×g时，框架柱纵筋抗拔承载力满足要求；Fb′＜G×g时，框架柱纵筋抗拔承载力不满足要求；
上述式中：A—框架柱纵筋与混凝土的有效接触面积，单位mm2；a—吊环连接的单根纵筋周长，单位mm；h—吊环连接的单根纵筋有效粘结长度，单位mm；ft—混凝土轴心抗拉强度设计值，单位N/mm2；
三、吊环与汽车吊钩捆绑钢丝绳承载力验算：
3.1、统计所有拟拆除框架柱重量，继而确定钢丝绳需承载的最大轴向力Fs；
3.2、按照钢丝绳破断拉力不小于最大轴向力Fs×安全系数的原则，依据《一般用途钢丝绳》规范，选择适宜规格的钢丝绳；
四、剔除框架柱顶混凝土：
1)搭设可移动式脚手架，架体底部铺设钢垫板；
2)凿除框架柱顶混凝土，使箍筋和纵筋全部外露；
五、吊环焊接：
1)采用气体保护焊将吊环与框架柱对应纵筋轴心对焊牢固，焊缝满足二级焊缝要求；
2)焊接完成后，采用超声波探伤检测至少3个焊口，满足二级焊缝要求后进行下一步施工；
六、框架柱底混凝土剔除：
剔除框架柱底四周混凝土，并使纵筋全部外露，满足切割钢筋的要求；
七、吊车就位与第一次试吊：
7.1、吊车就位：
1)根据现场情况及上述计算结果，确定吊车型号和吊车作业位置，并绘制汽车吊现场平面布置图；
2)按照汽车吊平面布置图将汽车吊准确就位，并使车头与建筑物或既有塔吊保持距离，满足汽车吊回转半径要求；
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张东健，贾华远，左亭亭，顾学良，翟凯，
申请(专利权)人：山东金城建设有限公司，山东金驰建设有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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