一种汽车零部件的焊装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的焊装夹具，包括底板，所述底板上固定有对称设置的两个立柱，其中一个所述立柱上转动连接有第一转轴；所述底板上还固定有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一转轴转动连接于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱上；所述第一转轴上固定有转盘，所述转盘位于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱之间；所述转盘的其中一侧面圆周上开有若干个第一固定槽，另一侧面圆周上开有若干个第二固定槽，若干个所述第一固定槽与若干个所述第二固定槽相互错开设置，所述第一固定槽与所述第二固定槽互相不连通设置。本实用新型专利技术结构紧凑，成本低，使用方便，能够很好的夹住部件同时能够翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的焊装夹具
本技术涉及汽车零部件加工领域，具体是一种汽车零部件的焊装夹具。
技术介绍
在汽车的生产加工过程中，有很多的部件需要焊接在一起，在焊接时就要现将部件固定住，目前固定住部件的夹具有很多，大多是能够长度大小调节，但是在一些需要翻转焊接的部件中，上述夹具便显得不适用。因此需要一种能够方便翻转角度且能够调节长度的夹具。
技术实现思路
为解决上述现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车零部件的焊装夹具，本技术结构紧凑，成本低，使用方便，能够很好的夹住部件同时能够翻转。为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车零部件的焊装夹具，包括底板，所述底板上固定有对称设置的两个立柱，其中一个所述立柱上转动连接有第一转轴；所述底板上还固定有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一转轴转动连接于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱上；所述第一转轴上固定有转盘，所述转盘位于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱之间；所述转盘的其中一侧面圆周上开有若干个第一固定槽，另一侧面圆周上开有若干个第二固定槽，若干个所述第一固定槽与若干个所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的焊装夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上固定有对称设置的两个立柱(2)，其中一个所述立柱(2)上转动连接有第一转轴(6)；所述底板(1)上还固定有第一支撑柱(3)和第二支撑柱(4)，所述第一转轴(6)转动连接于所述第一支撑柱(3)和所述第二支撑柱(4)上；/n所述第一转轴(6)上固定有转盘(5)，所述转盘(5)位于所述第一支撑柱(3)和所述第二支撑柱(4)之间；所述转盘(5)的其中一侧面圆周上开有若干个第一固定槽(501)，另一侧面圆周上开有若干个第二固定槽(502)，若干个所述第一固定槽(501)与若干个所述第二固定槽(502)相互错开设置，所述第一固定槽(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的焊装夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上固定有对称设置的两个立柱(2)，其中一个所述立柱(2)上转动连接有第一转轴(6)；所述底板(1)上还固定有第一支撑柱(3)和第二支撑柱(4)，所述第一转轴(6)转动连接于所述第一支撑柱(3)和所述第二支撑柱(4)上；
所述第一转轴(6)上固定有转盘(5)，所述转盘(5)位于所述第一支撑柱(3)和所述第二支撑柱(4)之间；所述转盘(5)的其中一侧面圆周上开有若干个第一固定槽(501)，另一侧面圆周上开有若干个第二固定槽(502)，若干个所述第一固定槽(501)与若干个所述第二固定槽(502)相互错开设置，所述第一固定槽(501)与所述第二固定槽(502)互相不连通设置；
所述第一支撑柱(3)上端铰接有第一固定杆(9)，所述第一固定杆(9)能够与所述第一固定槽(501)卡接；所述第二支撑柱(4)上端铰接有第二固定杆(12)，所述第二固定杆(12)能够与所述第二固定槽(502)卡接；
所述第一转轴(6)的端部固定有旋转板(13)，所述旋转板(13)的另一端固定有第二转轴(21)，所述第二转轴(21)转动设于另一个所述立柱(2)上；所述旋转板(13)的上侧面两端均开有活动槽(1301)，所述活动槽(1301)内设有丝杠(14)，所述丝杠(14)与所述旋转板(13)转动连接且一端部伸出所述旋转板(13)设置；所述丝杠(14)上螺纹设有移动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩乔，
申请(专利权)人：无锡晋拓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32