一种九轴齿轮动力头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种九轴齿轮动力头，包括固定座、压盖、壳体、动力头和转轴，壳体内设有运行腔，转轴横贯在运行腔内，该转轴通过固定座和压盖可转动的架设在壳体上，壳体前端面、后端面和顶端面均开设有三个圆孔，每一圆孔内均设有一个动力头，动力头包括主轴和防水门盖，主轴前端向外一体凸设有挡块，该挡块后端面向前凹陷形成储水槽，该储水槽后方设有用于固定防水门盖的固定块，该固定块向下凹陷形成出水槽，防水门盖套设在固定块上，防水门盖对应出水槽正上方处开设有出水孔，该出水孔从防水门盖下端面贯穿到防水门盖上端面，出水槽可拦截水汽，出水槽中的水或水汽可从出水孔中排出，从而保持了动力头的干燥，延长了动力头的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种九轴齿轮动力头
本技术涉及动力头领域，尤其涉及一种九轴齿轮动力头。
技术介绍
动力头在旋转时，主轴与空气或门盖的摩擦会产生较高的温度，当主轴停止旋转时，主轴迅速冷却，门盖与主轴之间会产生大量的水汽和水珠，水汽和水珠会加速主轴的氧化速度，从而减少了伺服动力头的使用寿命，现有动力头通常都通过密封圈来防止动力头内部进水，密封圈通常设置在主轴与壳体之间，在主轴旋转时密封圈会受热膨胀，膨胀后的密封圈与壳体进行剧烈的摩擦，从而减少了密封圈的使用寿命，时不时就需要对密封圈进行更换，十分麻烦，且现有动力头需要对多个方向进行加工时，每个方向都需要设置一个电机，增加了设备制造成本。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种九轴齿轮动力头，以解决现有技术问题。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种九轴齿轮动力头，包括固定座、压盖、壳体、动力头和转轴，所述壳体内设有运行腔，所述转轴横贯在运行腔内，该转轴通过固定座和压盖可转动的架设在壳体上，该固定座固定在壳体右端面上，该固定座中心处开设有通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种九轴齿轮动力头，其特征在于，包括固定座(2)、压盖(10)、壳体(1)、动力头和转轴(13)，所述壳体(1)内设有运行腔，所述转轴(13)横贯在运行腔内，该转轴(13)通过固定座(2)和压盖(10)可转动的架设在壳体(1)上，该固定座(2)固定在壳体(1)右端面上，该固定座(2)中心处开设有通孔，该转轴(13)右端可旋转的设置在通孔内，该压盖(10)固定在壳体(1)左端面上，该压盖(10)右端伸入运行腔内，所述转轴(13)可转动的插入压盖(10)右端，所述壳体(1)前端面、后端面和顶端面均开设有三个圆孔，该圆孔均与运行腔相连通，每一该圆孔内均设有一个动力头，该动力头包括主轴(3)和防水...

【技术特征摘要】
1.一种九轴齿轮动力头，其特征在于，包括固定座(2)、压盖(10)、壳体(1)、动力头和转轴(13)，所述壳体(1)内设有运行腔，所述转轴(13)横贯在运行腔内，该转轴(13)通过固定座(2)和压盖(10)可转动的架设在壳体(1)上，该固定座(2)固定在壳体(1)右端面上，该固定座(2)中心处开设有通孔，该转轴(13)右端可旋转的设置在通孔内，该压盖(10)固定在壳体(1)左端面上，该压盖(10)右端伸入运行腔内，所述转轴(13)可转动的插入压盖(10)右端，所述壳体(1)前端面、后端面和顶端面均开设有三个圆孔，该圆孔均与运行腔相连通，每一该圆孔内均设有一个动力头，该动力头包括主轴(3)和防水门盖(5)，所述主轴(3)后端通过联动机构与转轴(13)相联动，所述主轴(3)前端向外一体凸设有挡块，该挡块后端面向前凹陷形...

【专利技术属性】
技术研发人员：石建军，
申请(专利权)人：宁波市鄞州顺亨机械配件厂普通合伙，
类型：新型
国别省市：浙江;33