【技术实现步骤摘要】
一种辅助驾驶功能设置方法、装置、设备及介质
本专利技术实施例涉及自动驾驶技术，尤其涉及一种辅助驾驶功能设置方法、装置、设备及介质。
技术介绍
随着科学技术的快速发展，自动驾驶汽车已成为现实。自动驾驶技术使人们不再亲自驾驶汽车，相比传统汽车为人们带来了更多的便利。除自动驾驶功能外，汽车还设置有其他的辅助驾驶功能，当自动驾驶功能启动时，其他的辅助驾驶功能需进行重新设置，否则会影响自动驾驶功能，降低用户体验感。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种辅助驾驶功能设置方法、装置、设备及介质，减少了在自动驾驶过程中预警功能的触发频次，使自动驾驶功能运行更加流畅，提升了用户的体验感。第一方面，本专利技术实施例提供了一种辅助驾驶功能设置方法，该方法包括：接收L3智能驾驶功能的开启指令；根据所述开启指令将所述预警灵敏度设置为预设最低预警灵敏度，以减少预警功能的触发频次。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种辅助驾驶功能设置装置，该装置包括：指令接收模块，用于接收L3智能驾驶
【技术保护点】
1.一种辅助驾驶功能设置方法，其特征在于，包括：/n接收L3智能驾驶功能的开启指令；/n根据所述开启指令将所述预警灵敏度设置为预设最低预警灵敏度，以减少预警功能的触发频次。/n
【技术特征摘要】
1.一种辅助驾驶功能设置方法，其特征在于，包括：
接收L3智能驾驶功能的开启指令；
根据所述开启指令将所述预警灵敏度设置为预设最低预警灵敏度，以减少预警功能的触发频次。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预警功能包括下述至少一种：前碰撞预警功能和车道偏离预警功能。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收L3智能驾驶功能的开启指令之后，还包括：
将非持续性安全控制功能的安全灵敏度设置为最低安全灵敏度，以减少所述非持续性安全控制功能的触发频次。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述非持续性安全控制功能包括下述至少一种：自动紧急制动功能和车道偏离纠正功能。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收L3智能驾驶功能的开启指令之后，还包括：
将持续性控制功能关闭，以禁止所述持续性控制功能被触发。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述持续性控制功能包括下述至少一种：自适应...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭晓宇，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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