一种新能源汽车用防结冰雨刮器制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用防结冰雨刮器，属于雨刮器技术领域。一种新能源汽车用防结冰雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体内设有保温储液腔，所述雨刮器本体内设有空腔，所述空腔内滑动连接有支架，所述支架底部滑动连接有除冰板，所述雨刮器本体上滑动连接有支杆，所述支杆可相对于雨刮器本体上下滑动，所述支杆底部设有压紧部，所述支杆内连接有喷液机构，所述除冰板两端连接有喷口；还包括驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述除冰板往复运；其中，在雨刮器结冰时，通过按压支杆，触发内部的喷液机构将保温储液腔内的液体从除冰板两端的喷口喷出，同时通过驱动部驱动除冰板往复运动进行除冰。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防结冰雨刮器
本专利技术涉及雨刮器
，尤其涉及一种新能源汽车用防结冰雨刮器。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。由于石油、天然气等不可再生矿物能源的日趋枯竭，氢作为一种无污染的清洁能源早已进入了人们的视线。目前氢能在汽车上的应用主要为两种，一种是直接将氢气作为燃料，输送到燃气内燃发动机，利用氢氧混合燃烧产生动力。目前采用的是车载35-70Mpa的高压存储罐进行存储液态氢，一旦车辆发生碰撞等不可避免的交通事故时，存在很大的安全隐患，一旦泄露与空气中的氧气混合达到一个临界极限就会立刻爆炸，后果不堪设想，因此异地制氢、车载储存的方法不可取。新能源汽车雨刮器是用于刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，几乎所有地方的汽车都带有雨刮器，部分车辆的后车窗也装有雨刷，现有的汽车雨刮器功能单一，只是单一的刮水和灰尘，对于低温结冰天气无可奈何，不能够保障使用，也对行车的安全造成隐患，为此我们提出新能源汽车用防结冰雨刮器来解决上述不足。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决在低温天气雨怎么去除雨刮器与党风玻璃上的结冰，而提出的一种新能源汽车用防结冰雨刮器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用防结冰雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体内设有保温储液腔，所述雨刮器本体内设有空腔，所述空腔内滑动连接有支架，所述支架底部滑动连接有除冰板，所述雨刮器本体上滑动连接有支杆，所述支杆可相对于雨刮器本体上下滑动，所述支杆底部设有压紧部，所述支杆内连接有喷液机构，所述除冰板两端连接有喷口；还包括驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述除冰板往复运；其中，在雨刮器结冰时，通过按压支杆，触发内部的喷液机构将保温储液腔内的液体从除冰板两端的喷口喷出，同时通过驱动部驱动除冰板往复运动进行除冰。优选的，所述喷液机构包括开设在支杆内的密封腔，所述密封腔内密封滑动连接有活塞，所述活塞底部固定连接有推杆，所述推杆下端与所述压紧部相固定，所述密封腔上连接有第一管道和第二管道，所述第一管道远离所述密封腔的一端与所述保温储液腔相连，所述除冰板内设有密封通道，所述密封通道与所述喷口连通，所述第二管道远离所述密封腔的一端与所述密封通道连通，所述支杆内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有滑块，所述滑块底部固定连接有滑杆，所述滑杆下端与所述压紧部相固定。优选的，所述第一管道上连接有第一单向阀，所述第二管道上连接有第二单向阀，在所述活塞向下移动时，所述第一单向阀开启，所述第二单向阀关闭，在所述活塞向上移动时，所述第一单向阀关闭，所述第二单向阀开启。优选的，所述压紧部包括转套，所述转套下端转动连接有压块，所述压块与所述支架相抵，所述推杆和滑杆的下端均与所述转套固定相连。优选的，所述推杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与所述支杆和转套相抵，所述滑杆上套接有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与所述支杆和转套相抵。优选的，所述支杆上端连接有螺纹，所述螺纹与所述雨刮器本体相连，所述支杆上端固定连接有第一握把。优选的，所述驱动部包括支板，所述支板上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有齿轮，所述除冰板上固定连接有轮齿，所述齿轮与所述轮齿相啮合，所述转轴上固定连接有第二握把，所述第二握把位于所述雨刮器本体的外部。优选的，所述空腔内壁开设有滑槽，所述支架两端固定连接有滑板，所述滑板滑动连接在所述滑槽内，所述滑板上连接有拉簧，所述拉簧上端与所述空腔顶壁相连。优选的，所述保温储液腔顶部连接有注液口，所述保温储液腔内的液体为盐水。优选的，所述雨刮器本体底部通过螺钉连接有橡胶刮板。与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车用防结冰雨刮器，具备以下有益效果：本专利技术在低温天气，雨刮器本体底部的橡胶刮板与挡风玻璃结冰后，此时可通过雨刮器本体内的保温储液腔内的盐水通过喷液机构抽出，然后经喷口喷出，从而除冰板两端的喷口喷出盐水，从而对橡胶刮板上的冰进行融化，变成氯化钠的稀溶液，稀溶液会使水溶液的凝固点下降至低于0摄氏度，从而可加速冰的融化，而在结冰前可率先通过喷液机构将盐水喷洒到橡胶刮板上，从而可防止橡胶刮板结冰。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车用防结冰雨刮器的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车用防结冰雨刮器图1中C-C的截面图；图3为本专利技术提出的一种新能源汽车用防结冰雨刮器图2中A部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种新能源汽车用防结冰雨刮器图2中B部分的结构示意图。图中：1、雨刮器本体；101、空腔；102、滑槽；103、拉簧；2、保温储液腔；201、注液口；3、橡胶刮板；4、支架；401、滑板；402、支板；403、转轴；4031、第二握把；404、齿轮；405、除冰板；407、轮齿；5、支杆；501、密封腔；502、推杆；5021、第一弹簧；503、活塞；504、转套；505、压块；507、滑腔；508、滑杆；5081、第二弹簧；509、滑块；510、第一管道；5101、第一单向阀；511、第二管道；5111、第二单向阀；512、密封通道；513、喷口；515、第一握把；516、螺纹。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1：参照图1-4，一种新能源汽车用防结冰雨刮器，包括雨刮器本体1，雨刮器本体1内设有保温储液腔2，雨刮器本体1内设有空腔101，空腔101内滑动连接有支架4，支架4底部滑动连接有除冰板405，雨刮器本体1上滑动连接有支杆5，支杆5可相对于雨刮器本体1上下滑动，支杆5底部设有压紧部，支杆5内连接有喷液机构，除冰板405两端连接有喷口513；还包括驱动部件，驱动部件用于驱动除冰板405往复运；其中，在雨刮器结冰时，通过按压支杆5，触发内部的喷液机构将保温储液腔2内的液体从除冰板405两端的喷口513喷出，同时通过驱动部驱动除冰板405往复运动进行除冰，当低温天气，雨刮器本体1底部的橡胶刮板3与挡风玻璃结冰后，此时可通过雨刮器本体1内的保温储液腔2内的盐水通过喷液机构抽出，然后经喷口513喷出，从而除冰板405两端的喷口513喷出盐水，从而对橡胶刮板3上的冰进行融化，变成氯化钠的稀溶液，稀溶液会使水溶液的凝固点下降至低于0摄氏度，从而可加速冰的融化，而在结冰前可率先通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用防结冰雨刮器，包括雨刮器本体(1)，其特征在于，所述雨刮器本体(1)内设有保温储液腔(2)，所述雨刮器本体(1)内设有空腔(101)，所述空腔(101)内滑动连接有支架(4)，所述支架(4)底部滑动连接有除冰板(405)，所述雨刮器本体(1)上滑动连接有支杆(5)，所述支杆(5)可相对于雨刮器本体(1)上下滑动，所述支杆(5)底部设有压紧部，所述支杆(5)内连接有喷液机构，所述除冰板(405)两端连接有喷口(513)；/n还包括驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述除冰板(405)往复运；/n其中，在雨刮器结冰时，通过按压支杆(5)，触发内部的喷液机构将保温储液腔(2)内的液体从除冰板(405)两端的喷口(513)喷出，同时通过驱动部驱动除冰板(405)往复运动进行除冰。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防结冰雨刮器，包括雨刮器本体(1)，其特征在于，所述雨刮器本体(1)内设有保温储液腔(2)，所述雨刮器本体(1)内设有空腔(101)，所述空腔(101)内滑动连接有支架(4)，所述支架(4)底部滑动连接有除冰板(405)，所述雨刮器本体(1)上滑动连接有支杆(5)，所述支杆(5)可相对于雨刮器本体(1)上下滑动，所述支杆(5)底部设有压紧部，所述支杆(5)内连接有喷液机构，所述除冰板(405)两端连接有喷口(513)；
还包括驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述除冰板(405)往复运；
其中，在雨刮器结冰时，通过按压支杆(5)，触发内部的喷液机构将保温储液腔(2)内的液体从除冰板(405)两端的喷口(513)喷出，同时通过驱动部驱动除冰板(405)往复运动进行除冰。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车用防结冰雨刮器，其特征在于，所述喷液机构包括开设在支杆(5)内的密封腔(501)，所述密封腔(501)内密封滑动连接有活塞(503)，所述活塞(503)底部固定连接有推杆(502)，所述推杆(502)下端与所述压紧部相固定，所述密封腔(501)上连接有第一管道(510)和第二管道(511)，所述第一管道(510)远离所述密封腔(501)的一端与所述保温储液腔(2)相连，所述除冰板(405)内设有密封通道(512)，所述密封通道(512)与所述喷口(513)连通，所述第二管道(511)远离所述密封腔(501)的一端与所述密封通道(512)连通，所述支杆(5)内设有滑腔(507)，所述滑腔(507)内滑动连接有滑块(509)，所述滑块(509)底部固定连接有滑杆(508)，所述滑杆(508)下端与所述压紧部相固定。


3.根据权利要求2所述的新能源汽车用防结冰雨刮器，其特征在于，所述第一管道(510)上连接有第一单向阀(5101)，所述第二管道(511)上连接有第二单向阀(5111)，在所述活塞(503)向下移动时，所述第一单向阀(5101)开启，所述第二单向阀(5111)关闭，在所述活塞(503)向上移动时，所述第一单向阀(5101)关闭，所述第二单向阀(5111)开启。...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：付文良，
类型：发明
国别省市：浙江;33