卡扣、洗涤水管总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种卡扣、洗涤水管总成及车辆，涉及车辆技术领域。卡扣包括：板状的封盖，所述封盖的一侧面凸出的设置有卡头，所述卡头的端部设置有第一弹性卡接部，所述第一弹性卡接部具有容纳槽，所述卡头的侧壁设置有第二弹性卡接部。本实用新型专利技术实施例提供的卡扣，其在实现将洗涤水管卡固在引擎盖内外板之间的位置的同时，还保持了引擎盖的内板外表面的美观性，解决了现有技术中使用卡扣安装洗涤水管导致的美观问题。

【技术实现步骤摘要】
卡扣、洗涤水管总成及车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种卡扣、洗涤水管总成及车辆。
技术介绍
现有技术中，在引擎盖上布置前挡风玻璃洗涤喷嘴时，都会在引擎盖上布置洗涤水管，由于要保证洗涤水管固定牢固，避免在引擎盖上晃动敲击引擎盖产生异响，所以采用卡扣来固定洗涤水管。但是，采用卡扣固定洗涤水管后，会使洗涤水管显露在引擎盖的表面，容易在开启引擎盖维修车辆时被刮到，同时也存在美观的问题。为了解决这一技术问题，技术人员将洗涤水管设置在引擎盖的内板和外板之间的位置，然后通过卡扣固定。然而由于现有卡扣结构的限制，需要卡扣的卡接头从引擎盖的内板靠近外板一侧的表面插入内板的安装孔中，使卡接头显露于引擎盖内板的背离外板的表面，导致引擎盖的内板外表面存在美观的问题。所以上述技术问题急需解决。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种卡扣、洗涤水管总成及车辆，以解决使用卡扣将洗涤水管固定在引擎盖内外板之间的位置时产生的美观问题，本技术主要提供如下技术方案：本技术实施例提供一种动力电池包壳体，包括：板状的封盖，所述封盖的一侧面凸出的设置有卡头，所述卡头的端部设置有第一弹性卡接部，所述第一弹性卡接部具有容纳槽，所述卡头的侧壁设置有第二弹性卡接部。具体地，所述卡头的端部设置所述容纳槽，所述容纳槽长度方向的两端贯通所述卡头的侧壁，所述容纳槽的槽口小于所述容纳槽的内径，形成所述第一弹性卡接部。具体地，所述容纳槽呈C形开口状，形成所述第一弹性卡接部。具体地，所述容纳槽的两侧槽壁靠近槽口的部分均向所述容纳槽的内部弯折，以形成所述第一弹性卡接部。具体地，所述容纳槽的两侧槽壁靠近槽口的部分向所述容纳槽的槽底方向弯折形成U形弯折部，以形成所述第一弹性卡接部。具体地，所述第二弹性卡接部为弹性支腿，从所述卡头靠近所述封盖的位置向外侧凸出，并向所述封盖方向延伸，所述弹性支腿的端部与所述封盖具有预设距离。具体地，所述弹性支腿的数量为两个，两个所述弹性支腿相对的设置在卡头的两侧壁上。具体地，所述第二弹性卡接部为弹性片体，所述弹性片体围设在所述卡头侧壁一周，与所述封盖平行且间隔预设距离。另外，本技术实施例还提供一种洗涤水管总成，包括：卡扣；所述卡扣包括：板状的封盖，所述封盖的一侧面凸出的设置有卡头，所述卡头的端部设置有第一弹性卡接部，所述第一弹性卡接部具有容纳槽，所述卡头的侧壁设置有第二弹性卡接部。另外，本技术实施例还提供一种车辆，包括：洗涤水管总成；所述洗涤水管总成包括：卡扣；所述卡扣包括：板状的封盖，所述封盖的一侧面凸出的设置有卡头，所述卡头的端部设置有第一弹性卡接部，所述第一弹性卡接部具有容纳槽，所述卡头的侧壁设置有第二弹性卡接部。借由上述技术方案，本技术实施例提供的卡扣、洗涤水管总成及车辆至少具有下列优点：本技术实施例提供的一种卡扣，其具有封盖、卡头、设置在卡头端部的第一弹性卡接部，以及设置在卡头侧壁上的第二弹性卡接部。在使用时，可以将卡扣的卡头从引擎盖的内板外表面向外板方向穿设在内板的安装孔中，此时卡扣的封盖将内板安装孔封堵，在引擎盖内板外表面看来就是一个片体封堵钣金孔，整体美观，卡头的端部伸入引擎盖的内外板之间的位置，第一弹性卡接部能够卡接洗涤水管，第二弹性卡接部能够卡在内板安装孔上。进而本技术实施例提供的卡扣，其在实现将洗涤水管卡固在引擎盖内外板之间的位置的同时，还保持了引擎盖的内板外表面的美观性，解决了现有技术中使用卡扣安装洗涤水管导致的美观问题。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1为本技术实施例提供的一种卡扣的第一视角的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种卡扣的第而视角的结构示意图；图3为本技术实施例提供的另一种卡扣的结构示意图；图4为本技术实施例提供的一种洗涤水管通过卡扣安装在引擎盖内板的内表面的结构示意图；图5为本技术实施例提供的一种洗涤水管通过卡扣安装在引擎盖内板的外表面的结构示意图。图1至图5中的附图标记包括：10-卡扣，1-封盖，2-卡头，3-容纳槽，4-第一弹性卡接部，5-第二弹性卡接部，31-U形弯折部，7-内板，8-洗涤水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一如图1-图5所示，本技术实施例一提供一种卡扣10，其包括：板状的封盖1，所述封盖1的一侧面凸出的设置有卡头2，所述卡头2的端部设置有第一弹性卡接部4，所述第一弹性卡接部4具有容纳槽3，所述卡头2的侧壁设置有第二弹性卡接部5。具体地，卡扣10的整体可以采用塑胶材料制造，即可以通过塑胶材料一体注塑成型，但本技术实施例提供的卡扣10并不限于塑胶材质以及注塑成型，可以根据实际需要改变卡扣10的材质和成型工艺，或者可以改变卡扣10的部分结构的材质，以及部分结构的成型工艺。板状的封盖1可以是圆形、矩形或者叫矩形边数更多的多边形，封盖1的面积需要大于钣金上安装孔的孔径，以便卡头2穿过安装孔后，封盖1能够将安装孔封堵上，并与第二弹性卡接部5配合卡固在安装孔上。卡头2可以是总体上呈柱体结构，一端与封盖1连接，连接的位置优选为封盖1的中心位置，另一端设置上述的第一弹性卡接部4，该第一弹性卡接部4需要能够卡接洗涤水管8，所以第一弹性卡接部4需要具有容纳槽3的结构，以便能够容置洗涤水管8，例如第一弹性卡接部4为开口是缩口结构的容纳槽3。第二弹性卡接部5位于卡头2的侧壁，并与封板间隔近似等于钣金件厚度的距离，例如等于引擎盖内板7厚度的距离，可以通过弹性变形的方式穿过钣金上的安装孔，然后与封盖1一起卡固在安装孔上，第二弹性卡接部5可以是爪形、片形或者弹性凸起的结构。本技术实施例提供的一种卡扣10，其具有封盖1、卡头2、设置在卡头2端部的第一弹性卡接部4，以及设置在卡头2侧壁上的第二弹性卡接部5。在使用时，可以将卡扣10的卡头2从引擎盖的内板7外表面向外板方向穿设在内板7的安装孔中，此时卡扣10的封盖1将内板7安装孔封堵，在引擎盖内板7外表面看来就是一个片体封堵钣金孔，整体美观，卡头2的端部伸入引擎盖的内外板之间的位置，第一弹性卡接部4能够卡接洗涤水管8，第二弹性卡接部5能够卡在内板7安装孔上。进而本技术实施例提供的卡扣10，其在实现将洗涤水管8卡固在引擎盖内外板之间的位置的同时，还保持了引擎盖的内板7外表面的美观性，解决了现有技术中使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡扣，其特征在于，其包括：/n板状的封盖，所述封盖的一侧面凸出的设置有卡头，所述卡头的端部设置有第一弹性卡接部，所述第一弹性卡接部具有容纳槽，所述卡头的侧壁设置有第二弹性卡接部。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡扣，其特征在于，其包括：
板状的封盖，所述封盖的一侧面凸出的设置有卡头，所述卡头的端部设置有第一弹性卡接部，所述第一弹性卡接部具有容纳槽，所述卡头的侧壁设置有第二弹性卡接部。


2.根据权利要求1所述的卡扣，其特征在于，
所述卡头的端部设置所述容纳槽，所述容纳槽长度方向的两端贯通所述卡头的侧壁，所述容纳槽的槽口小于所述容纳槽的内径，形成所述第一弹性卡接部。


3.根据权利要求2所述的卡扣，其特征在于，
所述容纳槽呈C形开口状，形成所述第一弹性卡接部。


4.根据权利要求2所述的卡扣，其特征在于，
所述容纳槽的两侧槽壁靠近槽口的部分均向所述容纳槽的内部弯折，以形成所述第一弹性卡接部。


5.根据权利要求4所述的卡扣，其特征在于，
所述容纳槽的两侧槽壁靠近槽口的部分向...

【专利技术属性】
技术研发人员：林振国，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11