新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架，应用于燃气轮机尾气SCR脱硝结构，用来释放热膨胀带来的热应力保证脱硝系统的安全，其包括：支架平台，所述支架平台由顶梁、第二底梁以及若干根立柱组成，所述顶梁和第二底梁平行设置，若干根立柱平行连接于所述顶梁和第二底梁之间；所述顶梁通过活动限位架和固定支架连接于所述炉内；所述第二底梁通过滑动支座和固定支座连接于所述炉内；采样格栅支撑，所述采样格栅支撑连接于所述支架平台背风端。

【技术实现步骤摘要】
新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架
本技术涉及脱硝
，具体地说，涉及一种新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架。
技术介绍
随着国家环保要求的日益提高，燃气轮机尾气的SCR脱硝技术快速发展。燃气轮机尾气轮机脱硝具有以下特点：1.燃气轮机尾部一般配有卧式余热锅炉；2.余热锅炉采用内保温；3.燃气轮机尾气Nox浓度低，一般为30mg/Nm3；4.由于尾部没有引风机，SCR反应器设计要求阻力低于300Pa；5.燃气轮机尾气温度较高达到600℃。对于SCR反应区烟气温度为320℃-430℃，阻力低于300Pa。因此燃气轮机催化剂具有低阻的特点一般选用108孔催化剂。催化剂单层立式安装，全部重量由催化剂底部的支架承受。由于余热锅炉采用内保温，锅炉钢结构与炉内的催化剂支架热膨胀量不同。催化剂支架高20m左右的时热膨胀量达到100mm，因此必须考虑钢结构的热膨胀量导致的热应力的问题。由于以上特点在设计催化剂支架时需考虑热膨胀的影响的同时尽量降低烟气流过支架时的阻力。技术内容本技术公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架，连接于炉内，其特征在于，包括：/n支架平台，所述支架平台由顶梁(3)、第二底梁(7)以及若干根立柱(4)组成，所述顶梁(3)和第二底梁(7)平行设置，若干根立柱(4)平行连接于所述顶梁(3)和第二底梁(7)之间；/n所述顶梁(3)通过活动限位架(1)和固定支架(2)连接于所述炉内；/n所述第二底梁(7)通过滑动支座(9)和固定支座(10)连接于所述炉内；/n采样格栅支撑(5)，所述采样格栅支撑(5)连接于所述支架平台背风端。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架，连接于炉内，其特征在于，包括：
支架平台，所述支架平台由顶梁(3)、第二底梁(7)以及若干根立柱(4)组成，所述顶梁(3)和第二底梁(7)平行设置，若干根立柱(4)平行连接于所述顶梁(3)和第二底梁(7)之间；
所述顶梁(3)通过活动限位架(1)和固定支架(2)连接于所述炉内；
所述第二底梁(7)通过滑动支座(9)和固定支座(10)连接于所述炉内；
采样格栅支撑(5)，所述采样格栅支撑(5)连接于所述支架平台背风端。


2.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架，其特征在于，还包括：
第一底梁(8)，所述第一底梁(8)靠近所述第二底梁(7)，并与所述第二底梁(7)并列连接，所述第一底梁(8)通过所述滑动支座(9)和固定支座(10)连接于所述炉内。


3.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机尾气脱硝SCR催化剂支架，其特征在于，所述滑动支座(9)设有多个，所述固定支座(10)位于所述第二底梁(7)底端中间位置，多个所述滑动支座(9)以所述固定支座(10)为中心对称分布于所述第二底梁(7)底端。

【专利技术属性】
技术研发人员：邓立锋，蒋春涛，王勇，陆军，樊月明，
申请(专利权)人：江苏龙净科杰环保技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32