【技术实现步骤摘要】
一种车轴用温度传感器
本技术涉及温度传感器
，具体为一种车轴用温度传感器。
技术介绍
温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，车轴用温度传感器属于其中的一种，但以往的车轴用温度传感器大多固定效果不佳，容易在使用过程中出现自动脱落的现象，从而给使用者带来麻烦，降低了使用者对车轴用温度传感器的体验感，不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了车轴用温度传感器的实用性和使用性，针对性地推出了一种车轴用温度传感器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车轴用温度传感器，具备拥有防松功能的优点，解决了以往车轴用温度传感器固定效果不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车轴用温度传感器，包括本体，所述本体两侧的底部均固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支杆，所述支杆的底部固定连接有第一夹板，所述第一夹板的底部设置有第二夹板，所述第一夹板正面和背面的底部均固定连接有第一连接板，所述第二夹板正面和背面的顶部均固定连接有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的表面均...
【技术保护点】
1.一种车轴用温度传感器，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）两侧的底部均固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的底部固定连接有支杆（3），所述支杆（3）的底部固定连接有第一夹板（4），所述第一夹板（4）的底部设置有第二夹板（5），所述第一夹板（4）正面和背面的底部均固定连接有第一连接板（6），所述第二夹板（5）正面和背面的顶部均固定连接有第二连接板（7），所述第一连接板（6）和第二连接板（7）的表面均开设有通孔（8），所述通孔（8）的内腔设置有防松螺栓（9），所述防松螺栓（9）的表面分别套设有第一防松板（10）和第二防松板（11），所述第一防松板（10）与第二防松...
【技术特征摘要】
1.一种车轴用温度传感器，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）两侧的底部均固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的底部固定连接有支杆（3），所述支杆（3）的底部固定连接有第一夹板（4），所述第一夹板（4）的底部设置有第二夹板（5），所述第一夹板（4）正面和背面的底部均固定连接有第一连接板（6），所述第二夹板（5）正面和背面的顶部均固定连接有第二连接板（7），所述第一连接板（6）和第二连接板（7）的表面均开设有通孔（8），所述通孔（8）的内腔设置有防松螺栓（9），所述防松螺栓（9）的表面分别套设有第一防松板（10）和第二防松板（11），所述第一防松板（10）与第二防松板（11）相适配，所述防松螺栓（9）的螺纹端螺纹连接有防松螺母（12）。
2.根据权利要求1所述的一种车轴用温度传感器，其特征在于：所述本体（1）底部的两侧均固定连接有弹簧（13），...
【专利技术属性】
技术研发人员：白锡平，张明，
申请(专利权)人：江苏昌盛轨道交通电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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