一种整车公告参数测量平台制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，具体的说是一种整车公告参数测量平台。参数测量平台包括测量平台A、B、辅助车道A、B；测量平台固定于实验场地；测量平台A、B的侧面螺栓连接构成整体测量平台；辅助车道A、B的侧面相接触构成整体辅助车道；辅助车道A、B的前端与测量平台A、B的后端相接触；整体测量平台和整体辅助车道构成参数测量平台；测量平台A、B结构相同；辅助车道A、B结构相同；辅助车道A、B的表面带有坡度；测量平台A、B上带有标线。本实用新型专利技术是一种结构简单的整车公告参数测量平台，该参数测量平台的测量精度满足国标要求，测试效率高，解决了现有整车公告参数测量平台存在的不足。

【技术实现步骤摘要】
一种整车公告参数测量平台
本技术属于汽车
，具体的说是一种整车公告参数测量平台。
技术介绍
我国是汽车产销大国，每年有大量的新车型上市。在汽车开发领域，新车型上市前，需要对整车公告参数进行申报。所申报的整车参数如只在数模中测量，就存在申报整车参数与车辆实际参数存在较大误差的可能，这就需要我们对汽车整车公告参数进行实车测量。对于整车公告参数的测量，若采用大型平台式三坐标测量，存在设备成本高，测试周期长，测试车辆难以进入实验室，并且测试过程中，大型平台式三坐标损耗比较大等问题。因此，需要开发一种成本低，测量精度满足国标要求，测试效率高的整车公告参数的测量平台。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单的整车公告参数测量平台，该参数测量平台的测量精度满足国标要求，测试效率高，解决了现有整车公告参数测量平台存在的上述不足。本技术技术方案结合附图说明如下：一种整车公告参数测量平台，所述参数测量平台包括测量平台A、测量平台B、辅助车道A、辅助车道B；所述测量平台固定于实验场地；所述测量平台A、测量平台B的侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整车公告参数测量平台，其特征在于，所述参数测量平台包括测量平台A、测量平台B、辅助车道A、辅助车道B；所述测量平台固定于实验场地；所述测量平台A、测量平台B的侧面螺栓连接构成整体测量平台；所述辅助车道A、辅助车道B的侧面相接触构成整体辅助车道；所述辅助车道A、辅助车道B的前端与测量平台A、测量平台B的后端相接触；所述整体测量平台和整体辅助车道构成参数测量平台；所述测量平台A、测量平台B结构相同；所述辅助车道A、辅助车道B结构相同；所述辅助车道A、辅助车道B的表面带有坡度；所述测量平台A、测量平台B上带有标线(1.1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种整车公告参数测量平台，其特征在于，所述参数测量平台包括测量平台A、测量平台B、辅助车道A、辅助车道B；所述测量平台固定于实验场地；所述测量平台A、测量平台B的侧面螺栓连接构成整体测量平台；所述辅助车道A、辅助车道B的侧面相接触构成整体辅助车道；所述辅助车道A、辅助车道B的前端与测量平台A、测量平台B的后端相接触；所述整体测量平台和整体辅助车道构成参数测量平台；所述测量平台A、测量平台B结构相同；所述辅助车道A、辅助车道B结构相同；所述辅助车道A、辅助车道B的表面带有坡度；所述测量平台A、测量平台B上带有标线(1.1)。


2.根据权利要求1所述的一种整车公告参数测量平台，其特征在于，所述测量平台A和测量平台B为矩形板。


3.根据权利要求1所述的一种整车公告参数测量平台，其特征在于，所述测量平台A上设有安装地脚螺栓(1.2)的安装孔和安装调平螺栓(1.3)的安装孔。


4.根据权利要求1所述的一种整车公告参数测量平台，其特征在于，所述测量平台B上设有安装地脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶洪铭，韩飞，沈兵，马立波，丁先松，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22