一种RGB-LED航标灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种RGB‑LED航标灯，包括底座、与底座上端连接的发光组件以及设置于底座内的电池组件，发光组件包括与底座连接的灯壳、设置于灯壳内的灯柱、多个环设于灯柱上的RGB‑LED灯珠及与RGB‑LED灯珠电连接的控制电路板，RGB‑LED灯珠的外围设置有凸透镜，灯壳于所述凸透镜的外围设置有菲涅尔透镜，所述控制电路板与电池组件电性连接并设置有无线遥控模块。本实用新型专利技术的RGB‑LED航标灯，通过在灯柱上设置RGB‑LED灯珠，并通过无线遥控模块控制RGB‑LED灯珠的发光颜色、亮度和闪烁频率，使得RGB‑LED航标灯能够适用于不同的使用环境，方便采购、使用及维护，大大节约了成本，而且利用凸透镜与菲涅尔透镜的组合，对RGB‑LED灯珠的光线进行聚焦，减少了RGB‑LED灯珠的发散角，从而提高RGB‑LED航标灯的亮度。

【技术实现步骤摘要】
一种RGB-LED航标灯
本技术涉及照明设备
，特别涉及一种RGB-LED航标灯。
技术介绍
航标灯是安装在某些航标上(如浮标等)的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。中国的航标灯光信号颜色采用白、红、绿、黄四色系统，在不同地点和场景下采用颜色不同的航标灯光信号，船员晚间航行时可根据其光色、频率和闪光的明暗时间的不同，判断其信号的含义，从而安全航行。但是，现有的航标灯均为单一颜色，无法改变颜色和色度，而且其光线较发散，无法进行不同颜色交替互闪等场景的应用，在不同的使用环境下需要手动更换航标灯，不方便采购、使用及维修，容易造成资源的浪费。因此，现有技术有待发展。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种可变化多种颜色、方便采购、使用、维护以及适用于不同环境的RGB-LED航标灯。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术提供了一种RGB-LED航标灯，包括底座、与底座上端连接的发光组件以及设置于底座内的电池组件，所述发光组件包括与底座连接的灯壳、设置于灯壳内的灯柱、多个环设于灯柱上的RGB-LED灯珠及与RGB-LED灯珠电连接的控制电路板，所述RGB-LED灯珠的外围设置有凸透镜，所述灯壳于所述凸透镜的外围设置有菲涅尔透镜，所述控制电路板与电池组件电性连接并设置有无线遥控模块。进一步地，所述灯柱的外围套设有保护壳，所述凸透镜设置于所述保护壳上。进一步地，所述底座的外侧壁间隔设置有若干个太阳能板，所述太阳能板与所述电池组件电性连接。进一步地，所述底座为六面体结构，所述太阳能板对应设置有六个。进一步地，所述底座的底部设置有安装部。本技术技术方案具有的有益效果：本技术的RGB-LED航标灯，通过在灯柱上设置RGB-LED灯珠，并通过无线遥控模块控制RGB-LED灯珠的发光颜色、亮度和闪烁频率，使得RGB-LED航标灯能够适用于不同的使用环境，方便采购、使用及维护，大大节约了成本，而且利用凸透镜与菲涅尔透镜的组合，对RGB-LED灯珠的光线进行聚焦，减少了RGB-LED灯珠的发散角，从而提高RGB-LED航标灯的亮度。附图说明图1是本技术RGB-LED航标灯的结构示意图；图2是图1的拆解图；图3是本技术RGB-LED航标灯的剖面示意图；附图标记说明：100-RGB-LED航标灯，10-底座，11-太阳能板，12-安装部，20-发光组件，21-灯壳，211-菲涅尔透镜，22-灯柱，23-RGB-LED灯珠，231-控制电路板，24-保护壳，241-凸透镜，30-电池组件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。请参考图1至图3，本技术提供了一种RGB-LED航标灯100，包括底座10、与底座10上端连接的发光组件20以及设置于底座10内的电池组件30，所述底座10与外部的航标上(如浮标、灯桩等)固定连接，所述发光组件20包括与底座10连接的灯壳21、设置于灯壳21内的灯柱22、多个环设于灯柱22上的RGB-LED灯珠23及与RGB-LED灯珠23电连接的控制电路板231，所述RGB-LED灯珠23可变换多种颜色，如红、绿、蓝、黄、白等多种颜色；所述RGB-LED灯珠23的外围设置有凸透镜241，起到聚焦发光的作用，解决了RGB-LED灯珠23发散角较大的问题；所述灯壳21于所述凸透镜241的外围设置有菲涅尔透镜211，起到约束成像发散角的作用，所述控制电路板231与所述电池组件30电性连接并设置有无线遥控模块，用户可通过使用与无线遥控模块匹配的遥控器控制所述RGB-LED灯珠23的发光颜色、亮度和闪烁频率，从而适用于不同的使用环境，不需要手动更换，只需要一个产品即可应用在任何场景，方便采购、使用及维护，大大节约了成本，也减少了工人的工作量。优选地，所述灯柱22的外围套设有保护壳24，用于保护所述灯柱22上的RGB-LED灯珠23，并与所述灯壳21组成两道密封结构，密封及防水性能好；所述凸透镜241设置于所述保护壳24上，在本实施方式中所述凸透镜241与所述保护壳24为一体结构，方便安装。进一步地，所述底座10的外侧壁间隔设置有若干个太阳能板11，所述太阳能板11与所述电池组件30电性连接。由于所述RGB-LED航标灯100安装在浮标等航标上，受光照的时间长，因此，采用所述太阳能板11给所述电池组件30充电，能够充分利用太阳能，耗能少，符合节能环保、经济实用的理念，而且保证了所述RGB-LED航标灯100的续航能力。作为一种实施例，所述底座10为六面体结构，所述太阳能板11对应设置有六个，保证所述太阳能板11同时接收到从各个方向照射过来的太阳光，增加光照射面积，尽可能吸收利用太阳光，提高所述电池组件30的功率。具体地，所述底座10的底部设置有安装部12，用于与外部的航标装置连接，可通过螺栓连接，方便安装。本技术的RGB-LED航标灯100，通过在灯柱22上设置RGB-LED灯珠23，并通过无线遥控模块控制RGB-LED灯珠23的发光颜色、亮度和闪烁频率，使得RGB-LED航标灯100能够适用于不同的使用环境，方便采购、使用及维护，大大节约了成本，而且利用凸透镜241与菲涅尔透镜211的组合，对RGB-LED灯珠23的光线进行聚焦，减少了RGB-LED灯珠23的发散角，从而提高RGB-LED航标灯100的亮度。本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种RGB-LED航标灯，其特征在于，包括底座、与底座上端连接的发光组件以及设置于底座内的电池组件，所述发光组件包括与底座连接的灯壳、设置于灯壳内的灯柱、多个环设于灯柱上的RGB-LED灯珠及与RGB-LED灯珠电连接的控制电路板，所述RGB-LED灯珠的外围设置有凸透镜，所述灯壳于所述凸透镜的外围设置有菲涅尔透镜，所述控制电路板与电池组件电性连接并设置有无线遥控模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种RGB-LED航标灯，其特征在于，包括底座、与底座上端连接的发光组件以及设置于底座内的电池组件，所述发光组件包括与底座连接的灯壳、设置于灯壳内的灯柱、多个环设于灯柱上的RGB-LED灯珠及与RGB-LED灯珠电连接的控制电路板，所述RGB-LED灯珠的外围设置有凸透镜，所述灯壳于所述凸透镜的外围设置有菲涅尔透镜，所述控制电路板与电池组件电性连接并设置有无线遥控模块。


2.根据权利要求1所述的RGB-LED航标灯，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠，程洪，董进，郭旭，高明超，温振坚，魏馥蔓，王统林，
申请(专利权)人：交通运输部南海航海保障中心广州航标处，
类型：新型
国别省市：广东;44