三通阀制造技术

本实用新型专利技术提供了一种三通阀，主要包括底座、阀体、阀芯和电磁组件，于阀体内形成有阀芯腔，以及与阀芯腔连通的第一通道以及两个第二通道；阀芯滑动设于阀芯腔内，且阀芯可因外部磁力驱使而于阀芯腔内滑动，以构成两个第二通道择一与第一通道连通；电磁组件固设于阀体或底座上，并具有绕组以及铁芯；且因绕组由外部供电，电磁组件可于阀体的一端产生外部磁力，以驱使阀芯于阀芯腔内滑动。本实用新型专利技术所述的三通阀，通过电磁组件和阀芯间的磁性力来调节阀芯动作，阀芯与外界无连接部位，可降低三通阀泄漏的风险，减少密封器件和执行器的使用，组成零件少，成本低，占用空间小。

【技术实现步骤摘要】
三通阀
本技术涉及阀门
，特别涉及一种三通阀。
技术介绍
在汽车上，热管理系统中用到的三通阀门大多由执行器作为驱动器件，带动阀芯动作，执行器结构复杂、成本高，并且与阀体相对独立，其通过连杆与阀芯连接，需要考虑密封，这种三通阀门组成零件多，占用空间大，不利于实车装配。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种三通阀，零部件较少且结构简单。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种三通阀，包括：底座，构成所述三通阀的承载基础；阀体，固设于所述底座上，于所述阀体内形成有阀芯腔，并于所述阀体上设有与所述阀芯腔一侧连通的第一通道，以及与所述阀芯腔另一侧连通的两个间隔布置的第二通道；阀芯，设于所述阀芯腔内，且所述阀芯被配置为可因外部磁力驱使而于所述阀芯腔内滑动，以构成两个所述第二通道择一与所述第一通道连通；电磁组件，固设于所述阀体或所述底座上，所述电磁组件具有铁芯，以及配合于所述铁芯设置的绕组，且因所述绕组由外部供电，所述电磁组件可于所述阀体的一端产生所述外部磁力，以驱使所述阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三通阀，其特征在于包括：/n底座(6)，构成所述三通阀的承载基础；/n阀体(1)，固设于所述底座(6)上，于所述阀体(1)内形成有阀芯腔(103)，并于所述阀体(1)上设有与所述阀芯腔(103)一侧连通的第一通道(104)，以及与所述阀芯腔(103)另一侧连通的两个间隔布置的第二通道(105)；/n阀芯(2)，设于所述阀芯腔(103)内，且所述阀芯(2)被配置为可因外部磁力驱使而于所述阀芯腔(103)内滑动，以构成两个所述第二通道(105)择一与所述第一通道(104)连通；/n电磁组件，固设于所述阀体(1)或所述底座(6)上，所述电磁组件具有铁芯(3)，以及配合于所述铁芯(3)设置的绕...

【技术特征摘要】
1.一种三通阀，其特征在于包括：
底座(6)，构成所述三通阀的承载基础；
阀体(1)，固设于所述底座(6)上，于所述阀体(1)内形成有阀芯腔(103)，并于所述阀体(1)上设有与所述阀芯腔(103)一侧连通的第一通道(104)，以及与所述阀芯腔(103)另一侧连通的两个间隔布置的第二通道(105)；
阀芯(2)，设于所述阀芯腔(103)内，且所述阀芯(2)被配置为可因外部磁力驱使而于所述阀芯腔(103)内滑动，以构成两个所述第二通道(105)择一与所述第一通道(104)连通；
电磁组件，固设于所述阀体(1)或所述底座(6)上，所述电磁组件具有铁芯(3)，以及配合于所述铁芯(3)设置的绕组(4)，且因所述绕组(4)由外部供电，所述电磁组件可于所述阀体(1)的一端产生所述外部磁力，以驱使所述阀芯(2)于所述阀芯腔(103)内滑动。


2.根据权利要求1所述的三通阀，其特征在于：所述铁芯(3)为分置于所述阀体(1)两端的两个，且所述绕组(4)为环绕于两个所述铁芯(3)上的两个。


3.根据权利要求1所述的三通阀，其特征在于：所述铁芯(3)为一个并呈U形，且所述铁芯(3)的两端分置于所述阀体(1)的两端，所述绕组(4)为环绕于所述铁芯(3)的中部的一个。


4.根据权利要求1所述的三通阀，其特征在于：沿所述阀芯(2)的滑动方向、于所述阀芯(2)的两端分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文清，董友军，李海龙，王晓峰，刘国强，蔡静，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13