一种铜管加工用平行轴减速机制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮减速机技术领域，尤其为一种铜管加工用平行轴减速机，包括装置本体，所述装置本体的下端面设置有壳体，所述电机的外表面设置有警示灯，所述连接端口的外表面设置有螺栓，所述壳体的下端面设置有底座，所述轴套的内侧面设置有轴承，所述轴承的内侧面设置有输出转轴，所述输出转轴的外表面设置有监测器，所述监测器的上端面设置有信息传输器。本实用新型专利技术通过设置警示灯，能够提醒工作人员电机的电流过载或者电压过低，避免电机受到损伤；通过设置监测器与信息传输器，随时检测输出转轴的扭矩信息，使工作人员能够检测到减速机的内部情况，若有故障时可及时进行解决。

【技术实现步骤摘要】
一种铜管加工用平行轴减速机
本技术涉及齿轮减速机
，具体为一种铜管加工用平行轴减速机。
技术介绍
目前减速机的应用已经非常的普遍了，种类也有很多的，而减速器的原理是利用大小齿轮来进行工作的，由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起，而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数，根据齿数与转数比成反比，通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了低于输入轴的低速运动。存在以下问题：1、目前铜管加工行业所用的减速机，不具备过载报警器，在减速器内部结构出现卡顿或其他现象导致电机电流过大，非常容易烧坏电机，造成财产损失，延误生产效率。2、目前使用的减速机在出现故障时不能够及时知晓，也无法对内部结构进行检测。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种铜管加工用平行轴减速机，解决了不具备过载报警器，电机过载不能及时知道以及无法对内部结构进行检测的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铜管加工用平行轴减速机，包括装置本体，所述装置本体的下端面设置有壳体，所述壳体的上端面设置有油塞，所述装置本体的一侧设置有连接端口，所述连接端口的一端设置有电机，所述电机的外表面设置有警示灯，所述连接端口的外表面设置有螺栓，所述壳体的下端面设置有底座，所述壳体的内侧面设置有轴套，所述轴套的内侧面设置有轴承，所述轴承的内侧面设置有输出转轴，所述壳体的内侧面设置有齿轮，所述齿轮的外表面设置有传动轴，所述输出转轴的外表面设置有监测器，所述监测器的上端面设置有信息传输器。>作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体活动连接于装置本体的外表面，所述油塞活动连接于壳体的上端面。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接端口固定连接于装置本体的一侧，所述电机活动连接于连接端口的一端。作为本技术的一种优选技术方案，所述螺栓活动连接于连接端口的外表面，所述底座固定连接于壳体的上端面。作为本技术的一种优选技术方案，所述轴套固定连接于壳体的内侧面，所述轴承活动连接于轴套的内侧面。作为本技术的一种优选技术方案，所述输出转轴活动连接于轴承的内侧面，所述齿轮活动连接于壳体的外表面。作为本技术的一种优选技术方案，所述传动轴活动连接于齿轮的内侧面，所述警示灯与电机电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述监测器活动连接于输出转轴的外表面，所述信息传输器固定连接于监测器的上端面。与现有技术相比，本技术提供了一种铜管加工用平行轴减速机，具备以下有益效果：1、该铜管加工用平行轴减速机，通过设置警示灯，能够提醒工作人员电机电的电流过载或者电压过低，避免电机受到损伤，延长了减速机的使用寿命。2、该铜管加工用平行轴减速机，通过设置监测器与信息传输器，随时检测输出转轴的扭矩信息，使工作人员能够检测到减速机的内部情况，若有故障时可及时进行解决。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的左视图；图3为本技术齿轮的连接图。图中：1、装置本体；2、壳体；3、油塞；4、连接端口；5、电机；6、警示灯；7、螺栓；8、底座；9、轴套；10、轴承；11、转轴；12、齿轮；13、传动轴；14、监测器；15、信息传输器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种铜管加工用平行轴减速机，包括装置本体1，装置本体1的下端面设置有壳体2，壳体2的上端面设置有油塞3，装置本体1的一侧设置有连接端口4，连接端口4的一端设置有电机5，电机5的外表面设置有警示灯6，连接端口4的外表面设置有螺栓7，壳体2的下端面设置有底座8，壳体2的内侧面设置有轴套9，轴套9的内侧面设置有轴承10，轴承10的内侧面设置有输出转轴11，壳体2的内侧面设置有齿轮12，齿轮12的外表面设置有传动轴13，输出转轴11的外表面设置有监测器14，监测器14的上端面设置有信息传输器15。本实施方案中，装置本体1是设备的主体，起到支撑各个部件的作用，壳体2保护其内部的齿轮12与传动轴13等结构，警示灯6与电机5之间串联，通过警示灯6闪亮可以使工作人员知道电机5内通过的电流过载。具体的，壳体2活动连接于装置本体1的外表面，油塞3活动连接于壳体2的上端面。本实施例中，壳体2起到保护装置本体1内部的零件结构；油塞3方便工作人员观察油位线。具体的，连接端口4固定连接于装置本体1的一侧，电机5活动连接于连接端口4的一端。本实施例中，连接端口4是安装电机5的通道口；电机5是设备的动力核心。具体的，螺栓7活动连接于连接端口4的外表面，底座8固定连接于壳体2的上端面。本实施例中，螺栓7将电机5固定到连接端口4上；底座8为整个装置的支撑结构。具体的，轴套9固定连接于壳体2的内侧面，轴承10活动连接于轴套9的内侧面。本实施例中，轴套9用来安装轴承10；轴承10便于输出转轴11转动。具体的，输出转轴11活动连接于轴承10的内侧面，齿轮12活动连接于壳体2的外表面。本实施例中，输出转轴11输出减速机的动能；齿轮12为减速机的核心部件。具体的，传动轴13活动连接于齿轮12的内侧面，警示灯6与电机5电性连接。本实施例中，传动轴13支撑齿轮12；警示灯6用来提醒电机5过载。具体的，监测器14活动连接于输出转轴11的外表面，信息传输器15固定连接于监测器14的上端面。本实施例中，监测器14检测输出转轴11的扭矩，信息传输器15将监测数据传输给工作人员。本实施例中警示灯6、监测器14、信息传输器15均为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术，警示灯6的型号为LED-T6、监测器14的型号为WSNJ-103、信息传输器15的型号为AB433F。本技术的工作原理及使用流程：将减速机安装完成后，为减速机通电，启动电机5运转，然后电机5带动齿轮12转动，进而减速机完全运转，根据齿数与转数比成反比的原理，实现升降机降速的目的；监测器14随时检测输出转轴11的扭矩，检测的数据由信息传输器15发送给工组人员，若在减速机使用的过程中，电流或电压超过的电机5的负荷时，警示灯6闪烁，提醒工作人员电机5过载，避免电机5烧毁，使装置能够正常运行。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铜管加工用平行轴减速机，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的下端面设置有壳体（2），所述壳体（2）的上端面设置有油塞（3），所述装置本体（1）的一侧设置有连接端口（4），所述连接端口（4）的一端设置有电机（5），所述电机（5）的外表面设置有警示灯（6），所述连接端口（4）的外表面设置有螺栓（7），所述壳体（2）的下端面设置有底座（8），所述壳体（2）的内侧面设置有轴套（9），所述轴套（9）的内侧面设置有轴承（10），所述轴承（10）的内侧面设置有输出转轴（11），所述壳体（2）的内侧面设置有齿轮（12），所述齿轮（12）的外表面设置有传动轴（13），所述输出转轴（11）的外表面设置有监测器（14），所述监测器（14）的上端面设置有信息传输器（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种铜管加工用平行轴减速机，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的下端面设置有壳体（2），所述壳体（2）的上端面设置有油塞（3），所述装置本体（1）的一侧设置有连接端口（4），所述连接端口（4）的一端设置有电机（5），所述电机（5）的外表面设置有警示灯（6），所述连接端口（4）的外表面设置有螺栓（7），所述壳体（2）的下端面设置有底座（8），所述壳体（2）的内侧面设置有轴套（9），所述轴套（9）的内侧面设置有轴承（10），所述轴承（10）的内侧面设置有输出转轴（11），所述壳体（2）的内侧面设置有齿轮（12），所述齿轮（12）的外表面设置有传动轴（13），所述输出转轴（11）的外表面设置有监测器（14），所述监测器（14）的上端面设置有信息传输器（15）。


2.根据权利要求1所述的一种铜管加工用平行轴减速机，其特征在于：所述壳体（2）活动连接于装置本体（1）的外表面，所述油塞（3）活动连接于壳体（2）的上端面。


3.根据权利要求1所述的一种铜管加工用平行轴减速机，其特征在于：所述连接端口（4）固定连接于装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建军，
申请(专利权)人：杭州创泓实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33