一种气动顶升步进机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动顶升步进机构，包括机座本体，机座本体的上表面中心处固定连接有导轨，机座本体的内部设置有散热装置，且散热装置包括有回流腔体，机座本体的内部设置有回流腔体，机座本体的上表面均设置有缓冲定位机构，且缓冲定位机构包括有减震块；该气动顶升步进机构，达到了通过本机构实现对现有的气动顶升步进机构中的导轨在使用过程中，产生的震动进行双重缓冲减震的效果，解决了现有的气动顶升步进机构中的导轨在使用过程中，因导轨长度较长导致润滑机构润滑不到位，使得与导轨表面接触的机构会产生干涩的问题，由此会出现其接触面摩擦力较大，导致容易出现瞬时停顿的问题，进而容易产生震动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种气动顶升步进机构
本技术涉及一种气动顶升步进机构，尤其涉及汽车零部件

技术介绍
如中国专利文献公开的一种气动顶升步进机构(申请号：CN201420284494.6)，如图1所示，“包括机座、托板、顶升气缸、导轨、推拉气缸、移动架以及缓冲定位装置，其中导轨位于机座上，推拉气缸放置在导轨上且前后都与移动架相连，推拉气缸的上方连接一个顶升气缸，移动架上也都放置顶升气缸，所有顶升气缸高度一致且上方与托板相连，缓冲定位装置数量为2，连接在机座的前后两端，顶升气缸的数量不少于三，通过长期的实践，顶升气缸的数量为四时并且四个顶升气缸之间的距离相等效果最好，机座的材料最好为不锈钢，移动架与推拉气缸最好通过滑轮连接”，此专利虽然解决了实现通过巧妙地设计可以让装置传递底平面带有缺口工件，解决了生产中长久的困扰，结构简单节省了材料，定位精准提高了工作效率的问题，但现有的气动顶升步进机构中的导轨在使用过程中，因导轨长度较长导致润滑机构润滑不到位，使得与导轨表面接触的机构会产生干涩的问题，由此会出现其接触面摩擦力较大，导致容易出现瞬时卡顿的问题，进而容易由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动顶升步进机构，包括机座本体(1)，其特征在于：所述机座本体(1)的上表面中心处固定连接有导轨(2)，所述机座本体(1)的内部设置有散热装置，且散热装置包括有回流腔体(3)，所述机座本体(1)的内部设置有回流腔体(3)，所述机座本体(1)的上表面均设置有缓冲定位机构，且缓冲定位机构包括有减震块(4)，所述机座本体(1)的上表面均与两个所述减震块(4)的下表面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种气动顶升步进机构，包括机座本体(1)，其特征在于：所述机座本体(1)的上表面中心处固定连接有导轨(2)，所述机座本体(1)的内部设置有散热装置，且散热装置包括有回流腔体(3)，所述机座本体(1)的内部设置有回流腔体(3)，所述机座本体(1)的上表面均设置有缓冲定位机构，且缓冲定位机构包括有减震块(4)，所述机座本体(1)的上表面均与两个所述减震块(4)的下表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种气动顶升步进机构，其特征在于：所述回流腔体(3)的内部设置有变压器油，所述回流腔体(3)的内顶壁均开设有导热孔(31)，两个所述导热孔(31)的内顶壁均贯通并延伸至机座本体(1)的上表面。


3.根据权利要求2所述的一种气动顶升步进机构，其特征在于：两个所述导热孔(31)的内壁均固定套接有导热棒(32)，两个所述导热棒(32)的一端上表面均与导轨(2)的下表面固定连接，两个所述导热棒(32)的材质均为...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤盛，李波，
申请(专利权)人：无锡市飞玛斯精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32