一种智能水轮机接力器制造技术

技术编号:26384553 阅读:106 留言:0更新日期:2020-11-19 23:53
本实用新型专利技术公开了一种智能水轮机接力器,属于水轮机技术领域,包括具有前/后缸盖的缸体,缸体的前端及后缸盖上设有油管,缸体内腔设有活塞及与其一端连接的活塞杆,活塞杆另一端与水轮机导叶操作部连接;活塞两端均设有凸台,前/后缸盖上均设有与凸台对应的凹槽,凹槽侧壁设有储油腔;后缸盖外侧设有电动调节阀组,电动调节阀组与后缸盖上的油管口连接,电动调节阀组电性连接有控制器,控制器与中央控制系统电性连接;控制器上连接有水量信息传感器和电网信号传感器。本实用新型专利技术通过对缓冲结构的优化、以及将智能控制器与调节阀组部分与接力器进行集成,解决了现有接力器存在的缓冲结构设计复杂以及占用空间大、故障率高、效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能水轮机接力器
本技术涉及水轮机
,具体为一种智能水轮机接力器。
技术介绍
水轮机接力器是与水轮机导水机构的控制环采用摇杆连接,根据流量、出力情况,调节导水机构的开度大小的装置,通常分为单调节、双调节两种,混流式和定桨式为单调节,只调节导水机构的导叶开关;双调节用于转桨式,贯流转桨式机组,除了调节导水机构外,还根据电站水能等情况调节导叶的角度。现有常见的水轮机接力器是一台纯机械液压设备,通过油管与调速器液压部分连接,调速控制采用PID控制原理调节阀组闭合,通过液压推动接力器的拉伸,带动导叶的转动。这种接力器内的缓冲结构设计复杂,不利于安装和维护;同时,整个接力器具有较长的输油管路,调速器、调节阀组均设于输油管路上,设备多,维护麻烦,空间占用率大,油路过长容易产生故障,且调节效率低下,不利于水轮机整体效率的提升。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能水轮机接力器,通过对缓冲结构的优化、以及将智能控制器与调节阀组部分与接力器进行集成,解决现有接力器存在的缓冲结构设计复杂导致不利于安装和维护的问题以及由于设备多易本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能水轮机接力器,包括前缸盖、后缸盖以及固定连接于前缸盖与后缸盖之间的缸体,所述缸体的前端侧面及后缸盖上设有联通缸体内腔的油管,所述缸体内腔设有活塞及其活塞杆,所述活塞杆一端与活塞连接,另一端穿过水轮机顶盖与水轮机导叶操作部连接;其特征在于:所述活塞两端均设有直径介于活塞与活塞杆直径之间的凸台,所述前缸盖与后缸盖上设有与所述凸台对应的凹槽,所述凹槽侧壁设有储油腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能水轮机接力器,包括前缸盖、后缸盖以及固定连接于前缸盖与后缸盖之间的缸体,所述缸体的前端侧面及后缸盖上设有联通缸体内腔的油管,所述缸体内腔设有活塞及其活塞杆,所述活塞杆一端与活塞连接,另一端穿过水轮机顶盖与水轮机导叶操作部连接;其特征在于:所述活塞两端均设有直径介于活塞与活塞杆直径之间的凸台,所述前缸盖与后缸盖上设有与所述凸台对应的凹槽,所述凹槽侧壁设有储油腔。


2.根据权利要求1所述的智能水轮机接力器,其特征在于:所述储油腔内设有弹力橡胶。


3.根据权利要求2所述的智能水轮机接力器,其特征在于:所述储油腔为一环形腔体,所述弹力橡胶为绕...

【专利技术属性】
技术研发人员:林华李聪张蒙
申请(专利权)人:四川省机械研究设计院
类型:新型
国别省市:四川;51

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