【技术实现步骤摘要】
一种隧道仰拱施工移动模架
本技术涉及仰拱施工
，具体为一种隧道仰拱施工移动模架。
技术介绍
仰拱是铁路隧道结构的主要组成部分之一，是隧道结构的基础，一方面在铁路隧道施工中设置仰拱，可使支护结构形成封闭的结构体系，提高整体受力性能，控制隧道周收敛位移及围岩体塑性变形的发展，另一方面在隧道使用过程中，仰拱可将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还可有效地抵抗隧道下部地层传来的反力，在隧道施工中，仰拱施工质量和进度快慢将影响防水系统，二衬等后继工序的质量和进度，因此隧道的仰拱施工成为整个隧道施工的重要环节，而在仰拱施工过程中，仰拱模板是必不可少的施工设备，而仰拱模板需要使用仰拱模架进行架设定位，定位好的仰拱模板作为仰拱的上表面，之后向模板下方浇灌混凝土形成仰拱，但是现有的移动模架依然存在很多问题或缺陷：第一，现有的移动模架仰拱成型后不方便拆卸，使用不够便捷，模板必须进行整体拆装作业，以便进行下一次施工操作，需投入大量的劳动力且效率低下；第二，现有的移动模架使用的仰拱一般体积...
【技术保护点】
1.一种隧道仰拱施工移动模架，包括模架本体(1)、横梁(2)、竖梁(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)底端的两侧均安装有支撑架(8)，且支撑架(8)顶端的中间位置处安装有连接板(7)，所述连接板(7)的两侧均横向安装有安装槽(13)，且安装槽(13)的内部横向安装有丝杆(14)，所述丝杆(14)的表面套接有杆套(15)，且杆套(15)的顶端均安装有第一安装座(18)，所述安装槽(13)的一侧横向安装有转动杆(16)，且转动杆(16)远离安装槽(13)的一侧安装有手柄(17)，所述底座(6)的顶端安装有模架本体(1)，且模架本体(1)内侧壁之间横向安装有横梁(2)，...
【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱施工移动模架，包括模架本体(1)、横梁(2)、竖梁(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)底端的两侧均安装有支撑架(8)，且支撑架(8)顶端的中间位置处安装有连接板(7)，所述连接板(7)的两侧均横向安装有安装槽(13)，且安装槽(13)的内部横向安装有丝杆(14)，所述丝杆(14)的表面套接有杆套(15)，且杆套(15)的顶端均安装有第一安装座(18)，所述安装槽(13)的一侧横向安装有转动杆(16)，且转动杆(16)远离安装槽(13)的一侧安装有手柄(17)，所述底座(6)的顶端安装有模架本体(1)，且模架本体(1)内侧壁之间横向安装有横梁(2)，所述横梁(2)的底端均匀竖向安装有竖梁(3)，且竖梁(3)的表面安装有仰拱模板(12)，所述模架本体(1)内部底端的中间位置处安装有收集箱(9)，所述模架本体(1)底端的两侧均竖直安装有支撑柱(4)，且支撑柱(4)的底端均安装有万向轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工移动模架，其特征在于：所述模架本体(1)内侧壁上均匀设置有第一凸块(25)，且横梁(2)靠近模架本体(1)一侧的侧壁均匀安装有与第一凸块(25)相匹配的第一凹槽(27)，所述第一凹槽(27)的顶端贯穿安装有第一限位杆(26)，且第一凸块(25)的内部设置有与第一限位杆(26)相匹配的第一限位孔(28)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：党晓宇，边磊，胡玉琨，张兵，
申请(专利权)人：党晓宇，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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