一种隧道仰拱施工移动模架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道仰拱施工移动模架，包括模架本体、横梁、竖梁和底座，所述底座底端的两侧均安装有支撑架，且支撑架顶端的中间位置处安装有连接板，所述连接板的两侧均横向安装有安装槽，且安装槽的内部横向安装有丝杆，所述丝杆的表面套接有杆套，且杆套的顶端均安装有第一安装座，所述安装槽的一侧横向安装有转动杆，且转动杆远离安装槽的一侧安装有手柄，所述底座的顶端安装有模架本体，且模架本体内侧壁之间横向安装有横梁。本实用新型专利技术通过安装第一凸块、第一限位杆、第一凹槽、第一限位孔、第二凸块、第二限位孔、第二凹槽、第二限位杆、模架本体、横梁、竖梁和仰拱模板，将浇筑成形的仰拱模板取出，使用更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道仰拱施工移动模架
本技术涉及仰拱施工
，具体为一种隧道仰拱施工移动模架。
技术介绍
仰拱是铁路隧道结构的主要组成部分之一，是隧道结构的基础，一方面在铁路隧道施工中设置仰拱，可使支护结构形成封闭的结构体系，提高整体受力性能，控制隧道周收敛位移及围岩体塑性变形的发展，另一方面在隧道使用过程中，仰拱可将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还可有效地抵抗隧道下部地层传来的反力，在隧道施工中，仰拱施工质量和进度快慢将影响防水系统，二衬等后继工序的质量和进度，因此隧道的仰拱施工成为整个隧道施工的重要环节，而在仰拱施工过程中，仰拱模板是必不可少的施工设备，而仰拱模板需要使用仰拱模架进行架设定位，定位好的仰拱模板作为仰拱的上表面，之后向模板下方浇灌混凝土形成仰拱，但是现有的移动模架依然存在很多问题或缺陷：第一，现有的移动模架仰拱成型后不方便拆卸，使用不够便捷，模板必须进行整体拆装作业，以便进行下一次施工操作，需投入大量的劳动力且效率低下；第二，现有的移动模架使用的仰拱一般体积较大，重量较重，不方便搬运；第三，现有的移动模架一般稳定性较差，使得在整个仰拱模板的施工过程中容易出现变形、偏移等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道仰拱施工移动模架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的一种隧道仰拱施工移动模架仰拱成型后不方便拆卸、不方便搬运和稳定性较差问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道仰拱施工移动模架，包括模架本体、横梁、竖梁和底座，所述底座底端的两侧均安装有支撑架，且支撑架顶端的中间位置处安装有连接板，所述连接板的两侧均横向安装有安装槽，且安装槽的内部横向安装有丝杆，所述丝杆的表面套接有杆套，且杆套的顶端均安装有第一安装座，所述安装槽的一侧横向安装有转动杆，且转动杆远离安装槽的一侧安装有手柄，所述底座的顶端安装有模架本体，且模架本体内侧壁之间横向安装有横梁，所述横梁的底端均匀竖向安装有竖梁，且竖梁的表面安装有仰拱模板，所述模架本体内部底端的中间位置处安装有收集箱，所述模架本体底端的两侧均竖直安装有支撑柱，且支撑柱的底端均安装有万向轮。优选的，所述模架本体内侧壁上均匀设置有第一凸块，且横梁靠近模架本体一侧的侧壁均匀安装有与第一凸块相匹配的第一凹槽，所述第一凹槽的顶端贯穿安装有第一限位杆，且第一凸块的内部设置有与第一限位杆相匹配的第一限位孔。优选的，所述收集箱的顶端均匀安装有第二凹槽，且竖梁的底端均安装有与第二凹槽相匹配的第二凸块，所述第二凹槽的正面设置有第二限位杆，且第二凸块的内部设置有与第二限位杆相匹配的第二限位孔。优选的，所述竖梁的表面均匀设置有固定孔，且仰拱模板的内部设置有与固定孔相匹配的锁紧螺栓。优选的，所述模架本体底端的两侧均安装有第二安装座，且第二安装座均位于第一安装座的上方，所述第二安装座的底端与另一侧的第一安装座顶端之间铰接有第一连接杆，且第一安装座的顶端与另一侧的第二安装座底端之间铰接有第二连接杆，同时第一连接杆与第二连接杆之间相互铰接。优选的，所述支撑架的内部安装有固定柱，固定柱的内部竖直安装有竖杆，且竖杆的表面均匀设置有复位弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过安装第一凸块、第一限位杆、第一凹槽、第一限位孔、第二凸块、第二限位孔、第二凹槽、第二限位杆、模架本体、横梁、竖梁和仰拱模板，通过第一凸块、第一凹槽以及第二凸块、第二凹槽之间的相互配合，使得第一限位杆和第二限位杆分别从第一限位孔、第二限位孔旋转出来，从而将模架本体与横梁、竖梁进行分开，从而将浇筑成形的仰拱模板取出，进行工程使用，而且使用更加便捷；(2)通过安装手柄、转动杆、丝杆、杆套、第一安装座、第一连接杆、第二连接杆和模架本体，通过转动手柄，手柄带动转动杆转动，转动杆转动带动丝杆转动，丝杆转动带动杆套左右移动，杆套左右移动带动第一安装座移动，通过第一连接杆、第二连接杆之间的作用，将模架本体提起，从而可以进行浇筑工作；(3)通过安装万向轮、底座、固定柱、竖杆和复位弹簧，通过万向轮可以轻松的将装置进行移动，防止仰拱体积较大，不方便进行移动，另外通过固定柱、竖杆和复位弹簧的相互作用，可以减少底座所受到的冲击力，从而增加装置的稳定性。附图说明图1为本技术正视的内部结构示意图；图2为本技术部分放大结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图；图4为本技术图1中B处放大结构示意图；图中：1、模架本体；2、横梁；3、竖梁；4、支撑柱；5、万向轮；6、底座；7、连接板；8、支撑架；9、收集箱；10、固定孔；11、锁紧螺栓；12、仰拱模板；13、安装槽；14、丝杆；15、杆套；16、转动杆；17、手柄；18、第一安装座；19、第二安装座；20、第一连接杆；21、第二连接杆；22、固定柱；23、竖杆；24、复位弹簧；25、第一凸块；26、第一限位杆；27、第一凹槽；28、第一限位孔；29、第二凸块；30、第二限位孔；31、第二凹槽；32、第二限位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种隧道仰拱施工移动模架，包括模架本体1、横梁2、竖梁3和底座6，底座6底端的两侧均安装有支撑架8；支撑架8的内部安装有固定柱22，固定柱22的内部竖直安装有竖杆23，且竖杆23的表面均匀设置有复位弹簧24；通过复位弹簧24可以减缓底座6所受到的震动，使得底座6能够稳定的放置在地面，提高装置的稳定性；且支撑架8顶端的中间位置处安装有连接板7，连接板7的两侧均横向安装有安装槽13，且安装槽13的内部横向安装有丝杆14，丝杆14的表面套接有杆套15，且杆套15的顶端均安装有第一安装座18；模架本体1底端的两侧均安装有第二安装座19，且第二安装座19均位于第一安装座18的上方，第二安装座19的底端与另一侧的第一安装座18顶端之间铰接有第一连接杆20，且第一安装座18的顶端与另一侧的第二安装座19底端之间铰接有第二连接杆21，同时第一连接杆20与第二连接杆21之间相互铰接；通过调节第一安装座18之间的间距，通过第一连接杆20与第二连接杆21的相互作用，从而使得将模架本体1提起，方便进行混凝土浇筑；安装槽13的一侧横向安装有转动杆16，且转动杆16远离安装槽13的一侧安装有手柄17，底座6的顶端安装有模架本体1，且模架本体1内侧壁之间横向安装有横梁2；模架本体1内侧壁上均匀设置有第一凸块25，且横梁2靠近模架本体1一侧的侧壁均匀安装有与第一凸块25相匹配的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道仰拱施工移动模架，包括模架本体(1)、横梁(2)、竖梁(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)底端的两侧均安装有支撑架(8)，且支撑架(8)顶端的中间位置处安装有连接板(7)，所述连接板(7)的两侧均横向安装有安装槽(13)，且安装槽(13)的内部横向安装有丝杆(14)，所述丝杆(14)的表面套接有杆套(15)，且杆套(15)的顶端均安装有第一安装座(18)，所述安装槽(13)的一侧横向安装有转动杆(16)，且转动杆(16)远离安装槽(13)的一侧安装有手柄(17)，所述底座(6)的顶端安装有模架本体(1)，且模架本体(1)内侧壁之间横向安装有横梁(2)，所述横梁(2)的底端均匀竖向安装有竖梁(3)，且竖梁(3)的表面安装有仰拱模板(12)，所述模架本体(1)内部底端的中间位置处安装有收集箱(9)，所述模架本体(1)底端的两侧均竖直安装有支撑柱(4)，且支撑柱(4)的底端均安装有万向轮(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱施工移动模架，包括模架本体(1)、横梁(2)、竖梁(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)底端的两侧均安装有支撑架(8)，且支撑架(8)顶端的中间位置处安装有连接板(7)，所述连接板(7)的两侧均横向安装有安装槽(13)，且安装槽(13)的内部横向安装有丝杆(14)，所述丝杆(14)的表面套接有杆套(15)，且杆套(15)的顶端均安装有第一安装座(18)，所述安装槽(13)的一侧横向安装有转动杆(16)，且转动杆(16)远离安装槽(13)的一侧安装有手柄(17)，所述底座(6)的顶端安装有模架本体(1)，且模架本体(1)内侧壁之间横向安装有横梁(2)，所述横梁(2)的底端均匀竖向安装有竖梁(3)，且竖梁(3)的表面安装有仰拱模板(12)，所述模架本体(1)内部底端的中间位置处安装有收集箱(9)，所述模架本体(1)底端的两侧均竖直安装有支撑柱(4)，且支撑柱(4)的底端均安装有万向轮(5)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工移动模架，其特征在于：所述模架本体(1)内侧壁上均匀设置有第一凸块(25)，且横梁(2)靠近模架本体(1)一侧的侧壁均匀安装有与第一凸块(25)相匹配的第一凹槽(27)，所述第一凹槽(27)的顶端贯穿安装有第一限位杆(26)，且第一凸块(25)的内部设置有与第一限位杆(26)相匹配的第一限位孔(28)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：党晓宇，边磊，胡玉琨，张兵，
申请(专利权)人：党晓宇，
类型：新型
国别省市：甘肃;62