一种用于云梯的辅助梯、云梯装置和消防车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于云梯的辅助梯、云梯装置和消防车，辅助梯用于与消防车的走台板连接，辅助梯包括踏板组件、连杆机构和机架，机架固定设置于走台板上，踏板组件与机架通过连杆机构相连，云梯装置包括辅助梯以及云梯，辅助梯与云梯相连，云梯用于与消防车的走台板可转动地相连。云梯通过转台能够在消防车的走台板上转动，辅助梯通过与云梯固定连接能够跟随云梯一起运动，消防车上设有云梯装置，在消防车进行救援工作时，消防员与被救援人员能够通过辅助梯上下云梯并移动到走台板上，保证了消防员与被救援人员上下云梯的安全性和舒适性，同时也提升了人员上下云梯时的速度，提高了整体的救援速度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于云梯的辅助梯、云梯装置和消防车
本技术涉及消防设备领域，特别是一种用于云梯的辅助梯、云梯装置和消防车。
技术介绍
如图1-2所示，云梯车消防作为一种非常重要的救援装备，在国内外广泛使用，目前，云梯消防车的主要作业方式为：在云梯顶端安装用于载人的工作斗，云梯梯架通过举升以及伸缩达到作业高度，从而实现向高空输送消防员及消防用具，或者从高处救援被困人员，被救援人员只能通过工作斗或者是相关人员自己攀爬上下梯架。高度为42米及以上的云梯车基本都配置有滑车，利用云梯梯架作为导轨，通过钢丝绳的牵引上下滑动，升降斗可沿云梯车迅速滑行，从而能在高空和地面快速的运输工作人员或被救援人员。但高度在32米及以下的云梯车，很少配置滑车，所以这类云梯车在实施救援时一般都是救援人员从车辆中部的梯子或是固定踏板进入工作斗，救援后先将工作斗落下接近地面，将被救援人员运送至地面，如果被救援人员较多时，则需要被救援人员自己攀爬梯架根部至转台处，经过走台板而后到达地面，由于梯架根部通常设置在消防车的走台板尾部，被救援人员在转台和梯架转换处攀爬比较费劲，容易从走台板尾部掉落，不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于云梯的辅助梯，用于与消防车的走台板(2)连接，其特征在于，包括踏板组件、连杆机构和机架(7)；/n所述机架(7)设置于所述走台板(2)上，所述踏板组件与所述机架(7)通过所述连杆机构相连；/n所述连杆机构包括第一主动杆(12)、第一从动杆(8)和第一连杆(17)，所述第一连杆(17)、所述第一主动杆(12)、所述第一从动杆(8)和所述机架(7)相连并形成一个平行四边形连杆机构，所述第一主动杆(12)与云梯相连，所述踏板组件与所述第一连杆(17)相连，所述第一从动杆(8)与所述第一连杆(17)相连；/n所述连杆机构还包括第二连杆(13)和安装杆(14)，所述安装杆(14)用于与云梯(...

【技术特征摘要】
1.一种用于云梯的辅助梯，用于与消防车的走台板(2)连接，其特征在于，包括踏板组件、连杆机构和机架(7)；
所述机架(7)设置于所述走台板(2)上，所述踏板组件与所述机架(7)通过所述连杆机构相连；
所述连杆机构包括第一主动杆(12)、第一从动杆(8)和第一连杆(17)，所述第一连杆(17)、所述第一主动杆(12)、所述第一从动杆(8)和所述机架(7)相连并形成一个平行四边形连杆机构，所述第一主动杆(12)与云梯相连，所述踏板组件与所述第一连杆(17)相连，所述第一从动杆(8)与所述第一连杆(17)相连；
所述连杆机构还包括第二连杆(13)和安装杆(14)，所述安装杆(14)用于与云梯(3)固定连接，所述第二连杆(13)的一端与所述第一主动杆(12)铰接，所述第二连杆(13)的另一端与所述安装杆(14)铰接。


2.根据权利要求1所述的一种用于云梯的辅助梯，其特征在于，所述踏板组件包括至少两个踏板。


3.根据权利要求1所述的一种用于云梯的辅助梯，其特征在于，还包括扶手，所述扶手与所述连杆机构固定连接。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔慧，江洪，李文强，余江，李宇豪，张思阳，杨天雷，佘云涛，李友元，
申请(专利权)人：四川川消消防车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51