一种电动自行车停放仓及停放棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车停放仓，包括：仓体，用于停放电动自行车，所述仓体设有第一开合门；储气容器，储有灭火气体，所述储气容器与所述仓体内部连通，所述储气容器的出气口设有电动阀；火灾探测器，设于所述仓体内，所述火灾探测器与所述电动阀电连接；其中，当所述火灾探测器感应到火灾时所述储气容器向所述仓体内释放所述灭火气体。该停放仓能在电动自行车起火时自动灭火，有效防止火势的进一步蔓延。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车停放仓及停放棚
本技术属于电动自行车安全
，尤其涉及一种电动自行车停放仓及停放棚。
技术介绍
电动自行车由于具有不使用汽油，无污染物排放，骑行易操控等特点，人们在短途出行中，电动车的使用越来越频繁，尤其是工厂附近上班族。近年来，由于电动自行车充电发生火灾的事故频发，尤其是近年来锂电池越来越普及，很多电动自行车都用上了锂电池，而锂电池一旦起火将会发生爆燃，且火势蔓延速度较快，一旦起火将会导致整片区域着火。其中较为敏感的生产加工型企业、尤其是涉粉、涉尘、石油化工企业对处理员工电动自行车群体充电安全问题一直没有一个好的解决方案。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种电动自行车停放仓及停放棚，该停放仓能在电动自行车起火时自动灭火，有效防止火势的进一步蔓延。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种电动自行车停放仓，包括：仓体，用于停放电动自行车，所述仓体设有第一开合门；储气容器，储有灭火气体，所述储气容器与所述仓体内部连通，所述储气容器的出气口设有电动阀；火灾探测器，设于所述仓体内，所述火灾探测器与所述电动阀电连接；其中，当所述火灾探测器感应到火灾时所述储气容器向所述仓体内释放所述灭火气体。根据本技术一实施例，包括送风装置和通风口，所述送风装置用于对所述仓体内送风。根据本技术一实施例，所述火灾探测器设于所述通风口处。根据本技术一实施例，所述仓体包括用于停放电动自行车的停放仓和用于进气的进气仓，且所述停放仓和所述进气仓之间设有通气道，所述送风装置的出风口和所述储气容器的出气口均与所述进气仓连通。根据本技术一实施例，所述进气仓设于所述仓体底部，且所述通风口设于所述进气仓上方的所述仓体仓壁上。根据本技术一实施例，所述停放仓和所述进气仓通过篦子板分隔。根据本技术一实施例，所述储气容器和所述送风装置均设于所述仓体或所述仓体的衍生结构上。基于相同的构思，本技术还提供一种电动自行车停放棚，包括若干如上述任意一项实施例所述的电动自行车停放仓，包括棚体和若干分隔墙，若干所述分隔墙顺序排列，所述电动自行车停放仓设于两个所述分隔墙之间，所述电动自行车停放仓和所述分隔墙均设于所述棚体内。根据本技术一实施例，所述电动自行车停放仓的底部滑动连接于两个所述分隔墙。根据本技术一实施例，两个所述分隔墙之间设有第二开合门，且所述第二开合门位于所述分隔墙远离所述第一开合门的一端。本技术由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：(1)本技术实施例中设置仓体、储气容器和火灾探测器，当仓体中停放的电动自行车起火时可以被火灾探测器感应到，使储气容器向仓体内释放灭火气体，进而达到灭火的作用，且仓体的设置有效防止了火灾向其它区域蔓延。(2)本技术实施例中包括送风装置和通风口，送风装置给仓体内送风，使仓体可以通风，改善仓体内空气质量，且因为电动自行车充电过程中会放热，也可以达到散热的目的。(3)本技术实施例中火灾探测器设于通风口，送风装置使仓体内空气循环流动，当发生火灾时，产生的烟随着空气循环第一时间流动至通风口处被火灾探测器中的感烟探测器检测到，使灭火更迅速，造成的损失更小。(4)本技术实施例中仓体包括停放仓和进气仓，送风装置的出风口和储气容器的出气口均与进气仓连通，灭火气体进入进气仓后被送风装置送出的风带动至停放仓内，使灭火气体传播更快，以使灭火更快，减少损失。(5)本技术实施例中进气仓设于仓体底部，进气仓设于仓体底部也可作为漏水、落尘腔使用，雨天电动自行车带进来的水和平时带进来的灰尘可以漏在进气仓内，保持停放仓的干净整洁；且通风口设于进气仓上方的仓体仓壁上，可以使空气自下而上运动，而火灾产生的烟也会自下而上运动，烟的运动路径和空气的运动路径一致，加快了烟蔓延至通风口的速度，以第一时间被火灾探测器感应到，使灭火更快。(6)本技术实施例中停放仓和进气仓通过篦子板分隔，篦子板较为坚固，且其上的孔槽较大，方便气体交换和漏水、落尘。(7)本技术实施例中储气容器和送风装置均设于仓体或仓体的衍生结构上，可以使储气容器、送风装置和仓体形成一体，使用更方便。(8)本技术实施例中电动自行车停放仓的底部滑动连接于两个所述分隔墙的底部，使电动自行车停放仓可以方便的安装和取出，以便维修或进行其它处理。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1为本技术的一种电动自行车停放仓及停放棚停放仓斜视图；图2为本技术的一种电动自行车停放仓及停放棚停放仓正视图；图3为本技术的一种电动自行车停放仓及停放棚局部示意图；图4为本技术的一种电动自行车停放仓及停放棚的停放棚整体图；图5为本技术的一种电动自行车停放仓及停放棚的停放棚局部图。附图标记说明：1：仓体；2：储气容器；3：火灾探测器；4：第一开合门；5：送风装置；6：通风口；7：停放仓；8：进气仓；9：篦子板；10：棚体；11：分隔墙；12：第二开合门；13：导轨；14：滚轮；15：出气口；16：出风口。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。参看图1至3，一种电动自行车停放仓7，包括仓体1、储气容器2、火灾探测器3，仓体1用于停放电动自行车，储气容器2中储有灭火气体，储气容器的出气口设有电动阀，且储气容器2与仓体1内部连通，火灾探测器3设于仓体1内部，火灾探测器3与电动阀电连接。当电动自行车发生火灾时，火灾探测器3感应到火灾，储气容器2向仓体1内释放灭火气体，达到了自动灭火的目的，且由于仓体1的阻隔，有效防止了火灾向其它区域蔓延。仓体1整体由金属材料制成，焊点稳固，金属板板厚度适中，既保证塑性又具有很大强度，不易变形，当然也可由其它防火材料制成，设有第一开合门4，用于打开仓体1以停放电动自行车，且第一开合门4具有密封效果，以防发生火灾时外界空气中氧气的进入，具体可在第一开合门4与仓体1接触的部位设置密封橡胶条；本实施例中储气容器2为储气罐，储气容器2储存的灭火气体为惰性气体，例如二氧化碳等，惰性气体进入封闭性较好仓体1内的可以很好地降低该区域氧气浓度，达到隔绝氧气进而阻止火焰的进一步燃烧达到灭火的目的，且惰性气体较为稳定，不易燃易爆，长期储存较为安全。火灾探测器3的作用是监视仓体1中有没有火灾的发生，通过感知特征物理量，如温度、烟雾、气体和辐射光强等来判断有无火灾发生，本实施中火灾探测器3包括感烟探测器和感温探测器，结合烟和温度判断有无火灾发生，检测更迅速和准确。方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车停放仓，其特征在于，包括：/n仓体，用于停放电动自行车，所述仓体设有第一开合门；/n储气容器，储有灭火气体，所述储气容器与所述仓体内部连通，所述储气容器的出气口设有电动阀；/n火灾探测器，设于所述仓体内，所述火灾探测器与所述电动阀电连接；/n其中，当所述火灾探测器感应到火灾时所述储气容器向所述仓体内释放所述灭火气体。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车停放仓，其特征在于，包括：
仓体，用于停放电动自行车，所述仓体设有第一开合门；
储气容器，储有灭火气体，所述储气容器与所述仓体内部连通，所述储气容器的出气口设有电动阀；
火灾探测器，设于所述仓体内，所述火灾探测器与所述电动阀电连接；
其中，当所述火灾探测器感应到火灾时所述储气容器向所述仓体内释放所述灭火气体。


2.根据权利要求1所述的电动自行车停放仓，其特征在于，包括送风装置和通风口，所述送风装置用于对所述仓体内送风。


3.根据权利要求2所述的电动自行车停放仓，其特征在于，所述火灾探测器设于所述通风口处。


4.根据权利要求3所述的电动自行车停放仓，其特征在于，所述仓体包括用于停放电动自行车的停放仓和用于进气的进气仓，且所述停放仓和所述进气仓之间设有通气道，所述送风装置的出风口和所述储气容器的出气口均与所述进气仓连通。


5.根据权利要求4所述的电动自行车停放仓，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢思同，于艺婷，黄俊革，刘术敬，郭志远，刘宇，鲁宁琦，
申请(专利权)人：上海应用技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31