【技术实现步骤摘要】
一种多功能交通工程用升降围栏
本技术属于交通围栏
,尤其涉及一种多功能交通工程用升降围栏。
技术介绍
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害,路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身,注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重,因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外,交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。由于现有的交通围栏不仅结构简单功能单一,体积也很大,当道路需要围栏围起来时需要运输车将围栏运过来,现有的围栏体积大导致运输车一次性可运输的围栏很少,需要多次运输大大拉低工作效率。因此,有必要提供一种多功能交通工程用升降围栏解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提 ...
【技术保护点】
1.一种多功能交通工程用升降围栏,包括底板(6),其特征在于:所述底板(6)顶部的一侧固定连接有第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)的内部滑动连接有剪式支架(5),所述底板(6)内壁的一侧转动连接有丝杆(13),所述丝杆(13)的一端贯穿底板(6)且延伸至底板(6)的外部,所述丝杆(13)的一端固定连接有旋钮(14),所述丝杆(13)的表面滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)的顶部贯穿底板(6)且延伸至底板(6)的外部,所述滑块(12)的顶部与剪式支架(5)的底部相转动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能交通工程用升降围栏,包括底板(6),其特征在于:所述底板(6)顶部的一侧固定连接有第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)的内部滑动连接有剪式支架(5),所述底板(6)内壁的一侧转动连接有丝杆(13),所述丝杆(13)的一端贯穿底板(6)且延伸至底板(6)的外部,所述丝杆(13)的一端固定连接有旋钮(14),所述丝杆(13)的表面滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)的顶部贯穿底板(6)且延伸至底板(6)的外部,所述滑块(12)的顶部与剪式支架(5)的底部相转动连接。
2.如权利要求1所述的一种多功能交通工程用升降围栏,其特征在于:所述剪式支架(5)的顶部转动连接有第二滑槽(2),所述第二滑槽(2)的顶部固定连接有外壳(3)。
3.如权利要求2所述的一种多功能交通工程用...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。