一种360°旋转式卸荷结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种360°旋转式卸荷结构，其技术方案要点是：一种360°旋转式卸荷结构，包括缸体、设置于缸体外侧并用于储油的箱体、设置于所述缸体端部的缸盖，所述缸盖设置有抵接于箱体端面的连接环，所述连接环设置有用于对缸体进行卸荷的卸荷机构，所述连接环抵接于箱体的端面设置有第一密封圈，所述缸盖设置有抵接于连接环背离缸体一端的环形凸起。本实用新型专利技术达到在通过缸盖密封缸体的同时，通过连接环确保第一密封圈密封住缸体端面。

【技术实现步骤摘要】
一种360°旋转式卸荷结构
本技术涉及液压领域，尤其涉及到一种360°旋转式卸荷结构。
技术介绍
在液压千斤顶中，用于储油的箱体包覆于油缸外层，成一体的双筒式缸体。在液压千斤顶中一般均设置卸荷机构，而现有的卸荷机构一般固定于液压千斤顶。在现有密封油缸缸体及箱体的方式，一般通过油缸的端盖与油缸螺纹连接密封油缸的同时，通过端盖低触于箱体端面进行密封，但是上述方式进行密封时，由于加工误差，容易出现端盖难以同时完成密封油缸缸体及箱体。因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种360°旋转式卸荷结构，达到在通过缸盖密封缸体的同时，通过连接环确保第一密封圈密封住缸体端面。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种360°旋转式卸荷结构，包括缸体、设置于缸体外侧并用于储油的箱体、设置于所述缸体端部的缸盖，所述缸盖设置有抵接于箱体端面的连接环，所述连接环设置有用于对缸体进行卸荷的卸荷机构，所述连接环抵接于箱体的端面设置有第一密封圈，所述缸盖设置有抵接于连接环背离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种360°旋转式卸荷结构，包括缸体(1)、设置于缸体外侧并用于储油的箱体(27)、设置于所述缸体(1)端部的缸盖(2)，其特征在于：所述缸盖(2)设置有抵接于箱体(27)端面的连接环(3)，所述连接环(3)设置有用于对缸体(1)进行卸荷的卸荷机构，所述连接环(3)抵接于箱体(27)的端面设置有第一密封圈(4)，所述缸盖(2)设置有抵接于连接环(3)背离缸体(1)一端的环形凸起(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种360°旋转式卸荷结构，包括缸体(1)、设置于缸体外侧并用于储油的箱体(27)、设置于所述缸体(1)端部的缸盖(2)，其特征在于：所述缸盖(2)设置有抵接于箱体(27)端面的连接环(3)，所述连接环(3)设置有用于对缸体(1)进行卸荷的卸荷机构，所述连接环(3)抵接于箱体(27)的端面设置有第一密封圈(4)，所述缸盖(2)设置有抵接于连接环(3)背离缸体(1)一端的环形凸起(5)。


2.根据权利要求1所述的一种360°旋转式卸荷结构，其特征在于：所述连接环(3)转动连接于所述缸盖(2)，所述缸盖(2)侧壁开设有第一出油孔(6)，所述缸盖(2)侧壁开设有与第一出油孔(6)连通的第一出油环槽(7)，所述连接环(3)开设有与第一出油环槽(7)对应并与卸荷机构连通的第二出油孔(8)，所述连接环(3)开设有与供油流入箱体(27)内的第一回油孔(9)。


3.根据权利要求2所述的一种360°旋转式卸荷结构，其特征在于：所述卸荷机构包括设置于所述连接环(3)侧壁的安装块(10)、开设于所述安装块(10)的卸荷孔(11)、设置于所述卸荷孔(11)并可封堵第二出油孔(8)的钢珠(12)、螺纹连接于所述卸荷孔(11)并抵接于钢珠(12)的控制柱(13)、连接于控制柱(13)的旋钮(14)，所述第二出油孔(8)与卸荷孔(11)呈同心设置，所述第一回油孔(9)连通于卸荷孔(11)侧壁。


4.根据权利要求3所述的一种360°旋转式卸荷结构，其特征在于：所述安装块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅勇刚，王军，
申请(专利权)人：嘉善海力达工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33