本实用新型专利技术提供一种起重机防止侧翻装置,包括对称设置于小车车架两侧的第一安装架,所述第一安装架上设置至少一组第一反滚轮和磁铁,所述第一反滚轮和所述磁铁对应主梁上的轨道设置。使用过程中,小车车架沿着轨道运行时,如果略微发生偏移,第一反滚轮接触轨道腹板,以便对小车运行进行调整,在一定程度上避免小车车架直接冲击轨道;同时由于磁铁的存在,有效增大小车车架和轨道之间的摩擦力,在一定程度上避免小车快速启动或制动的过程中脱轨。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机防止侧翻装置
本技术涉及了一种起重机配件,具体的说,涉及了一种起重机防止侧翻装置。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作,相应的机构不断交替进行工作。近年来,起重机的使用越来越广泛,起重机的应用安全越来越引起人们的关注。目前,起重机一般包括大车系统和小车系统,在小车快速启动或制动的过程中,刚性导杆类产生的扭矩,使得侧向力较大,容易造成小车脱轨甚至侧翻问题。为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种起重机防止侧翻装置。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种起重机防止侧翻装置,包括对称设置于小车车架两侧的第一安装架,所述第一安装架上设置至少一组第一反滚轮和磁铁,所述第一反滚轮和所述磁铁对应主梁上的轨道设置。基于上述,所述轨道为工字型轨道,工字型轨道包括上翼板、下翼板和腹板,一组所述第一反滚轮包括四个,其分别对应腹板的两侧设置且可沿所述腹板滚动。基于上述,所述第一安装架对应设置反滚轮安装架,所述反滚轮安装架包括两块安装板,两块安装板之间设置转轴,第一反滚轮转动安装于所述转轴上。基于上述,所述磁铁位于所述上翼板的正上方。基于上述,所述磁铁为2N个且对称分布于所述小车车架上,N为自然数。基于上述,所述磁铁为电磁铁,所述第一安装架上对应所述电磁铁设置绝缘外壳,绝缘外壳上设置接线孔。一种起重机防止侧翻装置,还包括对称设置于小车车架下方的第二安装架,所述第二安装架上设置第二反滚轮,主梁的侧部设置有与第二反滚轮配合的反滚轮轨道,所述反滚轮轨道位于第二反滚轮上方与第二反滚轮配合。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本技术提供一种起重机防止侧翻装置,使用过程中,小车车架沿着轨道运行时,如果略微发生偏移,第一反滚轮接触轨道腹板,以便对小车运行进行调整,在一定程度上避免小车车架直接冲击轨道;同时由于磁铁的存在,有效增大小车车架和轨道之间的摩擦力,在一定程度上避免小车快速启动或制动的过程中脱轨。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术第一安装架的结构示意图。图3是本技术另一实施例的结构示意图。图中:1.小车车架;2.第一安装架;3.下翼板;4.腹板;5.上翼板;6.反滚轮安装架;7.磁铁;8.安装板;9.转轴;10.第一反滚轮;11.反滚轮轨道;12.第二反滚轮;13.第二安装架;14.主梁。具体实施方式下面通过具体实施方式,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1-2所示,一种起重机防止侧翻装置,包括对称设置于小车车架1两侧的第一安装架2,所述第一安装架2上设置至少一组第一反滚轮10和磁铁7,所述第一反滚轮10和所述磁铁7对应主梁14上的轨道设置。具体的,所述轨道为工字型轨道,工字型轨道包括上翼板5、下翼板3和腹板4,一组所述第一反滚轮10包括四个,其分别对应腹板4的两侧设置且可沿所述腹板4滚动。具体的,所述第一安装架可以包括两个固定板,固定板用于和小车车架固定连接,连接方式可采用螺栓固定或现有技术的其他固定方式。该第一安装架的作用是将第一反滚轮固定安装于小车车架上,可根据小车车架和轨道的结构进行适应性调整。使用过程中,小车车架沿着轨道运行时,如果略微发生偏移,第一反滚轮接触轨道腹板,以便对小车运行进行调整,在一定程度上避免小车车架直接冲击轨道;同时由于磁铁的存在,有效增大小车车架和轨道之间的摩擦力,在一定程度上避免小车快速启动或制动的过程中脱轨。具体的,所述第一安装架2对应设置反滚轮安装架6,所述反滚轮安装架6包括两块安装板8,两块安装板8之间设置转轴9,第一反滚轮10转动安装于所述转轴9上。具体的,所述磁铁7位于所述上翼板5的正上方。具体的,所述磁铁7为2N个且对称分布于所述小车车架1上,N为自然数。优选的,所述磁铁7采用电磁铁7,所述第一安装架2上对应所述电磁铁7设置绝缘外壳,绝缘外壳上设置接线孔。绝缘外壳通过现有技术中螺栓固定、粘结固定或其他固定方式固定于第一安装架。具体的,两个固定板之间可以设置连接板,以便将绝缘外壳固定于连接板上。如图3所示,在其他的实施例中,一种起重机防止侧翻装置,还包括对称设置于小车车架1下方的第二安装架13,所述第二安装架13上设置第二反滚轮12,主梁14的侧部设置有与第二反滚轮12配合的反滚轮轨道11,所述反滚轮轨道11位于第二反滚轮12上方与第二反滚轮12配合,即两个主梁之间设置两条反滚轮轨道,反滚轮轨道可采用现有技术中常规的轨道形式,第二反滚轮位于反滚轮轨道下方沿其运行。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种起重机防止侧翻装置,其特征在于:包括对称设置于小车车架两侧的第一安装架,所述第一安装架上设置至少一组第一反滚轮和磁铁,所述第一反滚轮和所述磁铁对应主梁上的轨道设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种起重机防止侧翻装置,其特征在于:包括对称设置于小车车架两侧的第一安装架,所述第一安装架上设置至少一组第一反滚轮和磁铁,所述第一反滚轮和所述磁铁对应主梁上的轨道设置。
2.根据权利要求1所述的起重机防止侧翻装置,其特征在于:所述轨道为工字型轨道,工字型轨道包括上翼板、下翼板和腹板,一组所述第一反滚轮包括四个,其分别对应腹板的两侧设置且可沿所述腹板滚动。
3.根据权利要求2所述的起重机防止侧翻装置,其特征在于:所述第一安装架对应设置反滚轮安装架,所述反滚轮安装架包括两块安装板,两块安装板之间设置转轴,第一反滚轮转动安装于所述转轴上。
4.根据权利要求2或...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩红军,刘文明,王鹏辉,徐洁,
申请(专利权)人:河南巨人起重机集团有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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