升降机停层锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种升降机停层锁止装置，属于桥梁检测领域。包括摇臂和夹紧机构，夹紧机构包括两个形成环式抱箍的半圆形的扣环，两个扣环的一端通过铰链连接，夹紧机构能够360度环抱于升降机导轨架的主弦杆上，夹紧机构的其中一个扣环的活动端上固定有能够翻转的锁紧螺栓，另一扣环的活动端设置有与锁紧螺栓相配合的U形开口，摇臂能够在竖直方向上摆动，摇臂的一端固定在上置立柱上，摇臂的另一端与夹紧装置的其中一个扣环固定连接，上置立柱上还固定有与夹紧机构相配合的限位开关，限位开关串联至整个升降机电气回路，夹紧机构控制限位开关的开和关。该装置结构简洁，方便操作；能够实现机电联锁，可靠性高；有效保障检修人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
升降机停层锁止装置
本技术属于桥梁安全检测领域，涉及一种桥塔内永久升降机检养停层锁止装置。
技术介绍
当下在桥塔内安装的永久升降机不具备停层锁止装置，操作人员在维护保养作业时，根据需要将升降机吊笼直接停于检修位置后在吊笼顶部进行检修作业。整个吊笼依靠电机刹车的摩擦力保持空中悬停状态，电机刹车在长期使用后的磨损、老化，电气回路之中有余电都会导致刹车不能完全闭合，不能提供足够摩擦力保证吊笼不溜车。一旦吊笼溜车将会威胁检修人员的人身安全。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种确保吊笼锁紧可靠的机械锁止装置。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：升降机停层锁止装置，包括摇臂和夹紧机构，夹紧机构包括两个形成环式抱箍的半圆形的扣环，两个扣环的一端通过铰链连接，夹紧机构能够360度环抱于升降机导轨架的主弦杆上，夹紧机构的其中一个扣环的活动端上固定有能够翻转的锁紧螺栓，另一扣环的活动端设置有与锁紧螺栓相配合的U形开口，摇臂能够在竖直方向上摆动，摇臂的一端固定在上置立柱上，摇臂的另一端与夹紧机构的其中一个扣环固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机停层锁止装置，其特征在于：包括摇臂(1)和夹紧机构(2)，夹紧机构(2)包括两个形成环式抱箍的半圆形的扣环(21)，两个扣环(21)的一端通过铰链连接，夹紧机构(2)能够360度环抱于升降机(4)导轨架的主弦杆(41)上，夹紧机构(2)的其中一个扣环(21)的活动端上固定有能够翻转的锁紧螺栓(22)，另一扣环(21)的活动端设置有与锁紧螺栓(22)相配合的U形开口，摇臂(1)能够在竖直方向上摆动，摇臂(1)的一端固定在上置立柱(5)上，摇臂(1)的另一端与夹紧机构(2)的其中一个扣环(21)固定连接，上置立柱(5)上还固定有与夹紧机构(2)相配合的限位开关(3)，限位开关(3)串...

【技术特征摘要】
1.一种升降机停层锁止装置，其特征在于：包括摇臂(1)和夹紧机构(2)，夹紧机构(2)包括两个形成环式抱箍的半圆形的扣环(21)，两个扣环(21)的一端通过铰链连接，夹紧机构(2)能够360度环抱于升降机(4)导轨架的主弦杆(41)上，夹紧机构(2)的其中一个扣环(21)的活动端上固定有能够翻转的锁紧螺栓(22)，另一扣环(21)的活动端设置有与锁紧螺栓(22)相配合的U形开口，摇臂(1)能够在竖直方向上摆动，摇臂(1)的一端固定在上置立柱(5)上，摇臂(1)的另一端与夹紧机构(2)的其中一个扣环(21)固定连接，上置立柱(5)上还固定有与夹紧机构(2)相配合的限位开关(3)，限位开关(3)串联至整个升降机(4)电气回路，夹紧机构(2)控制限位开关(3)的开和关。

【专利技术属性】
技术研发人员：周池刚，
申请(专利权)人：重庆红岩建设机械制造有限责任公司，中交二航局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50