本实用新型专利技术提供了一种蜗杆零件的上下料一体装置，首先设置了第一传送带，其上依次设置有缓冲机构和对位机构，缓冲机构包括减速部件和复位部件，减速部件固定安装于第一传送带上，复位部件安装于减速部件上，对位机构包括限位框和下料部件，限位框固定安装于第一传送带的下料口处，下料部件固定连接于第一传送带的下料口且下料部件位于限位框的正下方，第二传送带的上料处位于下料部件的正下方，第二传送带上等距安装有多块隔板且隔板倾斜于第二传送带，收料桶位于第二传送带的下料处的正下方。本实用新型专利技术相较于现有技术提高了蜗杆零件在上下料过程中的稳定性，使其能够准确有序地落入收料桶中。
【技术实现步骤摘要】
一种蜗杆零件的上下料一体装置
本技术涉及蜗杆零件的上下料，具体而言，涉及一种蜗杆零件的上下料一体装置。
技术介绍
蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，蜗杆零件在大批量生产过程中会涉及到上下料，由于蜗杆零件的上下料速度快，传统的传送带容易出现蜗杆零件间的碰撞或者是蜗杆零件的飞溅等情况，因此需要一种提高蜗杆零件传送稳定性以及有序性的装置以解决这一问题。
技术实现思路
鉴于此，本技术提供了一种蜗杆零件的上下料一体装置，相较于现有技术提高了蜗杆零件在上下料过程中的稳定性，使其能够准确有序地落入收料桶中。为此，本技术提供了一种蜗杆零件的上下料一体装置，首先设置了第一传送带，其上依次设置有缓冲机构和对位机构，缓冲机构包括减速部件和复位部件，减速部件固定安装于第一传送带上，复位部件安装于减速部件上，对位机构包括限位框和下料部件，限位框固定安装于第一传送带的下料口处，下料部件固定连接于第一传送带的下料口且下料部件位于限位框的正下方，第二传送带的上料处位于下料部件的正下方，第二传送带上等距安装有多块隔板且隔板倾斜于第二传送带，收料桶位于第二传送带的下料处的正下方。进一步地，下料部件包括入口和出口，出口的尺寸小于入口的尺寸，蜗杆零件从入口进入然后从出口离开。进一步地，下料部件为橡胶漏斗。进一步地，橡胶漏斗上远离限位框的一侧固定安装有弧形挡板。进一步地，第一传送带安装于基台上，减速部件的第一端部固定连接于基台，且减速部件的第二端部位于第一传送带的正上方。进一步地，减速部件为L形结构。进一步地，复位部件包括两根相互平行的杆体，杆体的相对两端分别连接于两个减速部件的第二端部。进一步地，第一传送带上安装有相互平行的两根导向杆，杆体平行于导向杆，蜗杆零件定位于两根杆体和两根导向杆之间。本技术所提供的一种蜗杆零件的上下料一体装置，主要包括第一传送带以及第一传送带上的缓冲机构和对位机构、第二传送带以及收料桶，缓冲机构包括减速部件和复位部件，减速部件固定安装于第一传送带上，复位部件安装于减速部件上，减速部件具体为L形结构的板体，当蜗杆零件沿着第一传送带下滑至减速部件处会与减速部件发生轻微碰撞，进而达到减速的效果，复位部件包括两根相互平行的杆体，其对蜗杆零件的横向位置具有调节作用，从而使蜗杆零件以正确的方向落入限位框内，限位框下方的下料部件为橡胶漏斗，蜗杆零件通过橡胶漏斗后能够准确地落在第二传送带上，并且橡胶漏斗能起到二次减速的效果，减小蜗杆零件与第二传送带之间的碰撞，第二传送带上安装有多块倾斜布置的隔板，此隔板主要起到隔离蜗杆零件，避免大量蜗杆零件堆积在一处，因为堆积过高容易溢出并脱离第二传送带。因而，本技术相较于现有技术提高了蜗杆零件在上下料过程中的稳定性，使其能够准确有序地落入收料桶中。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本技术实施例提供的一种蜗杆零件的上下料一体装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种蜗杆零件的上下料一体装置的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。实施例一：参见图1至图2，本实施例提供了一种蜗杆零件的上下料一体装置，首先蜗杆零件3在第一传送带1的带动下落入第二传送带2，然后蜗杆零件3在第二传送带2的带动下落入收料桶4，第一传送带1上依次设置有缓冲机构11和对位机构12，缓冲机构11包括减速部件111和复位部件112，减速部件111固定安装于第一传送带1上，复位部件112安装于减速部件111上，对位机构12包括限位框121和下料部件122，限位框121固定安装于第一传送带1的下料口处，下料部件122固定连接于第一传送带1的下料口且下料部件122位于限位框121的正下方，第二传送带2的上料处位于下料部件122的正下方，第二传送带2上等距安装有多块隔板21且隔板21倾斜于第二传送带2，收料桶4位于第二传送带2的下料处的正下方。继续参见图1至图2，下料部件122包括入口和出口，出口的尺寸小于入口的尺寸，蜗杆零件3从入口进入然后从出口离开，下料部件122为橡胶漏斗，橡胶漏斗122上远离限位框121的一侧固定安装有弧形挡板123，第一传送带1安装于基台5上，减速部件111的第一端部固定连接于基台5，且减速部件111的第二端部位于第一传送带1的正上方，减速部件111为L形结构，复位部件112包括两根相互平行的杆体113，杆体113的相对两端分别连接于两个减速部件111的第二端部，第一传送带1上安装有相互平行的两根导向杆13，杆体113平行于导向杆13，蜗杆零件3定位于两根杆体113和两根导向杆13之间。本技术所提供的一种蜗杆零件的上下料一体装置，主要包括第一传送带以及第一传送带上的缓冲机构和对位机构、第二传送带以及收料桶，缓冲机构包括减速部件和复位部件，减速部件固定安装于第一传送带上，复位部件安装于减速部件上，减速部件具体为L形结构的板体，当蜗杆零件沿着第一传送带下滑至减速部件处会与减速部件发生轻微碰撞，进而达到减速的效果，复位部件包括两根相互平行的杆体，其对蜗杆零件的横向位置具有调节作用，从而使蜗杆零件以正确的方向落入限位框内，限位框下方的下料部件为橡胶漏斗，蜗杆零件通过橡胶漏斗后能够准确地落在第二传送带上，并且橡胶漏斗能起到二次减速的效果，减小蜗杆零件与第二传送带之间的碰撞，第二传送带上安装有多块倾斜布置的隔板，此隔板主要起到隔离蜗杆零件，避免大量蜗杆零件堆积在一处，因为堆积过高容易溢出并脱离第二传送带。因而，本技术相较于现有技术提高了蜗杆零件在上下料过程中的稳定性，使其能够准确有序地落入收料桶中。实施例二：参见图1至图2，图中示出了本技术实施例二提供的一种蜗杆零件的上下料一体装置，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：第一传送带1上依次设置有缓冲机构11和对位机构12，缓冲机构11包括减速部件111和复位部件112，减速部件111固定安装于第一传送带1上，复位部件112安装于减速部件111上，减速部件111上包裹有泡棉层，由于减速部件111是通过与蜗杆零件3发生碰撞而使其减速，需要通过泡棉层防止其对蜗杆零件3的损害。实施例三：参见图1至图2，图中示出了本技术实施例三提供的一种蜗杆零件的上下料一体装置，本实施例在上述各实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种蜗杆零件的上下料一体装置，蜗杆零件(3)在第一传送带(1)的带动下落入第二传送带(2)，然后所述蜗杆零件(3)在所述第二传送带(2)的带动下落入收料桶(4)，其特征在于，包括：/n所述第一传送带(1)上依次设置有缓冲机构(11)和对位机构(12)，所述缓冲机构(11)包括减速部件(111)和复位部件(112)，所述减速部件(111)固定安装于所述第一传送带(1)上，所述复位部件(112)安装于所述减速部件(111)上，所述对位机构(12)包括限位框(121)和下料部件(122)，所述限位框(121)固定安装于所述第一传送带(1)的下料口处，所述下料部件(122)固定连接于所述第一传送带(1)的下料口且所述下料部件(122)位于所述限位框(121)的正下方；/n所述第二传送带(2)的上料处位于所述下料部件(122)的正下方，所述第二传送带(2)上等距安装有多块隔板(21)且所述隔板(21)倾斜于所述第二传送带(2)，所述收料桶(4)位于所述第二传送带(2)的下料处的正下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种蜗杆零件的上下料一体装置，蜗杆零件(3)在第一传送带(1)的带动下落入第二传送带(2)，然后所述蜗杆零件(3)在所述第二传送带(2)的带动下落入收料桶(4)，其特征在于，包括：
所述第一传送带(1)上依次设置有缓冲机构(11)和对位机构(12)，所述缓冲机构(11)包括减速部件(111)和复位部件(112)，所述减速部件(111)固定安装于所述第一传送带(1)上，所述复位部件(112)安装于所述减速部件(111)上，所述对位机构(12)包括限位框(121)和下料部件(122)，所述限位框(121)固定安装于所述第一传送带(1)的下料口处，所述下料部件(122)固定连接于所述第一传送带(1)的下料口且所述下料部件(122)位于所述限位框(121)的正下方；
所述第二传送带(2)的上料处位于所述下料部件(122)的正下方，所述第二传送带(2)上等距安装有多块隔板(21)且所述隔板(21)倾斜于所述第二传送带(2)，所述收料桶(4)位于所述第二传送带(2)的下料处的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种蜗杆零件的上下料一体装置，其特征在于，所述下料部件(122)包括入口和出口，所述出口的尺寸小于所述入口的尺寸，所述蜗杆零件(3)从所述入口进入然后从所述出口离开。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王范，
申请(专利权)人：苏州施普曼精密制造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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