汽车电箱状况测试方法和装置制造方法及图纸

技术编号:2637474 阅读:329 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种汽车电箱状况测试方法,其工作原理是利用引擎起动后所产生的锯齿形讯号电压与预先设定的随机波动比较电压互相比较,当锯齿波形讯号电压超过预先设定的随机波动的比较电压范围时表示此电箱的功能状况已开始衰退,同时以声音或灯光显示检测情况。因此本发明专利技术无须摇动车身或拆电箱盖或使用短路负载电阻等方式就可快速、正确又安全地完成汽车电箱的检测。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车电箱状况测试方法和装置。时代进步导致交通工具的使用日渐广泛,设计也日益新颖。但是电箱却始终是不可或缺的重要元件。通常汽车所配置的各项电动装置以及电子装置的动力来源皆来自电箱,因些这些装置的电气负载或使用情况与电箱的充放电效率及寿命长短密切相关。电箱充电时,由于电解液中某些成份容易蒸发而使其浓度增高,从而导致箱内铅板及隔板腐损。所以电箱的寿命通常比其他汽车元件短。也因为如此,对车主而言,至少两周一次的电箱检查就成为比不可少的一项汽车维护工作。检查电箱时通常无法知道电解液的存量,必须摇晃车身视其波动方能确定。但箱内铅片是否腐蚀是绝对无法用肉眼观察得知的。只有在强酸性的电解液因电箱意外破裂而喷出时才知道情况的严重性,所以对检修人员而言非常危险。而且传统的测试方法是以短路负载电阻将电箱两极短路以检测其功能状况的,这种方法往往会使电箱的功效锐减且寿命缩短。自动排挡型式车辆在现今的汽车市场已成为主流,而且现代的汽车或多或少都装有电子元件设备。一旦电箱损坏,自动排挡的汽车绝对无法利用人力推动来启动引擎。同时因为要避免车上电子元件设备的可能损坏,所以也不能擅自将其它车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电箱状况测试方法,其特征在于包含以下步骤:获取汽车引擎启动后在电气系统线路上产生的锯齿波形信号电压的特征;以及获取从预先设定的水平状固定比较电压或锯齿波形信号电压演变而来并可以跟随锯齿波形信号电压波动而波动的预先设定的随机波 动比较电压;将所述锯齿波形信号电压的特征与随机波动比较电压进行比较而得出电箱状况。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨鹏运郭骐菘卓懋霖
申请(专利权)人:CK电子私人有限公司
类型:发明
国别省市:MY[马来西亚]

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