一种电池进料输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池进料输送装置，该装置包括输送带，驱动输送带实现连续输送的输送带驱动装置，所述的输送带的两侧设有向轨道挡板，两侧的轨道挡板与输送带形成容纳输送电池的输送通道，该轨道挡板的侧面限制输送通道的侧面宽度，轨道挡板的上端面分别压制在电池的首尾两端上方，所述的输送通道的出口端设有电池换向装置。本实用新型专利技术采用常规的输送带作为基础，并同时配备了电池换向装置，可以实现将水平放置在输送带上的电池在送料的过程中进行换向，呈竖直状态排列并输送至涂胶设备中。不需要人工操作，非常的方便快捷。本实用新型专利技术配备了下压链条和红外传感器，避免了输送通道堵塞的情况，实现了自动化监测，提高了设备的自动化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种电池进料输送装置
本技术涉及电池加工设备领域，具体地说是一种电池进料输送装置。
技术介绍
在干电池的端部，需要涂抹密封胶。但是现有的加工设备中，是没有相应的自动化输送设备的。因为这种密封胶在常温下是固体，需要对其进行加温融化之后再涂抹到干电池壳体的端部。目前只能通过人工加热涂抹的方式进行加工，非常的麻烦。而且现有的电池壳体加工完成之后，都是通过手动抓取，涂胶，检查的方式，自动化程度非常低。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术的提供一种电池进料输送装置。本技术的技术方案是:一种电池进料输送装置，该装置包括输送带，驱动输送带实现连续输送的输送带驱动装置，所述的输送带的两侧设有向轨道挡板，两侧的轨道挡板与输送带形成容纳输送电池的输送通道，该轨道挡板的侧面限制输送通道的侧面宽度，轨道挡板的上端面分别压制在电池的首尾两端上方，所述的输送通道的出口端设有电池换向装置。优选的，两侧的轨道挡板的上端面之间设有间隙，该间隙内设有前部下压链条和中部下压链条，前部下压链条位于输送通道的入口端，中部下压链条位于输送通道的中部。作为进一步优选的，所述轨道挡板的入口端和中部分别设有前端铰接块和中部铰接块，这两个铰接块分别固定在轨道挡板的上方，所述前部下压链条的前端铰接在前端铰接块上，前部下压链条的末端置于轨道挡板之间的间隙内，该前部下压链条的末端可以下落触碰到输送带上；所述中部下压链条的前端铰接在中部铰接块上，中部下压链条的末端设有支棒，该支棒架设在轨道挡板的上方，该中部下压链条的末端无法下落触碰到输送带上；所述的前部下压链条的节距大于中部下压链条的节距。作为更进一步优选的，所述的轨道挡板的上侧面，位于前部下压链条的末端处中断，该中断处设有可开启的U形甲板，该U形甲板通过设于轨道挡板侧边的固定锁锁定或松开，锁定时，该U形甲板被压紧在轨道挡板的上侧面，松开时，该U形甲板可以向上翻起。作为再进一步优选的，轨道挡板上位于U形甲板与中部铰接块之间设有红外传感器，位于中部下压链条的末端处设有红外传感器，这两个红外传感器正对输送带的方向。优选的，所述的输送通道的末端与电池换向装置的连接处设有拨动电池进入电池换向装置的刷盘；所述的刷盘由刷盘驱动电机驱动其转动，所述的刷盘中心与所述刷盘驱动电机的输出轴连接，所述的刷盘转动，刷盘上的刷毛拨动电池向电池换向装置移动。作为进一步优选的，所述的刷毛为钢制毛刷。优选的，所述的电池换向装置是由多根导轨组合而成的通道，电池换向装置的入口端的横截面容纳腔为容纳水平放置的电池，电池换向装置的出口端的横截面容纳腔为容纳竖直放置的电池，导轨从电池换向装置的入口端向出口端的方向逐渐形成90°的扭转，电池换向装置的中部的横截面容纳腔为所容纳的电池的放置形态由水平状态逐渐转向竖直状态。作为进一步优选的，所述的导轨至少为六根，分别限制电池的上端、下端、电池上部的两侧、电池下部的两侧，相邻导轨之间的距离小于电池的直径；所述电池换向装置的入口端、中部、出口端设有定位框。本技术的有益效果为：本技术采用常规的输送带作为基础，并在其上进行改进，实现了电池的壳体加工后，能实现自动的送料至涂胶设备中。并同时配备了电池换向装置，可以实现将水平放置在输送带上的电池在送料的过程中进行换向，呈竖直状态排列并输送至涂胶设备中。不需要人工操作，非常的方便快捷。本技术还配备了下压链条，能及时将输送过程中挤在一起的电池打散并有序排列，避免了输送通道堵塞的情况。还配备了红外传感器，实现了自动化监测，提高了设备的自动化程度。附图说明图1是本技术的整体俯视图。图2是本技术的输送带部分的侧视图。图3是本技术的控制框图。标号说明：1：电池换向装置；2：输送带驱动装置；3：中部铰接块；4：电池；5：红外传感器；6：固定锁；7：前端铰接块；8：前部下压链条；9：U形甲板；10：轨道挡板；11：中部下压链条；12：支棒；13：刷盘；14：刷盘驱动电机；15：导轨；16：定位框；17：输送带。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。如图1-2所示，本技术一种电池进料输送装置，该装置包括输送带17，驱动输送带17实现连续输送的输送带驱动装置2，所述的输送带17的两侧设有向轨道挡板10，两侧的轨道挡板10与输送带17形成容纳输送电池4的输送通道，该轨道挡板10的侧面限制输送通道的侧面宽度，轨道挡板10的上端面分别压制在电池4的首尾两端上方，所述的输送通道的出口端设有电池换向装置1。本实施例中，两侧的轨道挡板10的上端面之间设有间隙，该间隙内设有前部下压链条8和中部下压链条11，前部下压链条8位于输送通道的入口端，中部下压链条11位于输送通道的中部。本实施例中，所述轨道挡板10的入口端和中部分别设有前端铰接块7和中部铰接块3，这两个铰接块分别固定在轨道挡板10的上方，所述前部下压链条8的前端铰接在前端铰接块7上，前部下压链条8的末端置于轨道挡板10之间的间隙内，该前部下压链条8的末端可以下落触碰到输送带17上；所述中部下压链条11的前端铰接在中部铰接块3上，中部下压链条11的末端设有支棒12，该支棒12架设在轨道挡板10的上方，该中部下压链条11的末端无法下落触碰到输送带17上；所述的前部下压链条8的节距大于中部下压链条11的节距。本技术通过利用链条具有重量，且可以弯折的特性。当电池4被输送过去的时候，链条会下压在电池4上，使电池4贴紧输送带17，从而被顺利的输送过去。但是由于前一道电池4壳体成型工艺将电池4壳体输送过来时，输送的流量会不稳定，有时候会挤在一起。所以在输送通道的入口端将电池4之间的距离打散，所以需要使用节距较大，重量较重的前端下压链条。而该前端下压链条的末端是可以触碰到输送带17的，当它的末端下落触碰到输送带17时，就会对电池4产生阻力，减慢它的输送，从而实现了将输送进来的电池4打散的目的。而位于中部的中部下压链条11，它的目的是将电池4有序排列平整，从而便于被输送至电池换向装置1中，所以在中部下压链条11的末端设有支棒12，该支棒12架设在轨道挡板10的上方，该中部下压链条11的末端无法下落触碰到输送带17上，这样就不会打断电池4输送，只是把他们掳平整，便于输送。本实施例中，所述的轨道挡板10的上侧面，位于前部下压链条8的末端处中断，该中断处设有可开启的U形甲板9，该U形甲板9通过设于轨道挡板10侧边的固定锁6锁定或松开，锁定时，该U形甲板9被压紧在轨道挡板10的上侧面，松开时，该U形甲板9可以向上翻起。翻起形甲板9可以将输送轨道中挤在一起的电池4从此处取出。锁上U形甲板9时，可以确保电池4输送通道的正常运行。本实施例中，轨道挡板10上位于U形甲板9与中部铰接块3之间设有红外传感器5，位于中部下压链条11的末端处设有红外传感器5，这两个红外传感器5正对输送带17的方向。红外传感器5是用于检测电池4的运输是否流畅，如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池进料输送装置，其特征在于该装置包括输送带（17），驱动输送带（17）实现连续输送的输送带驱动装置（2），所述的输送带（17）的两侧设有向轨道挡板（10），两侧的轨道挡板（10）与输送带（17）形成容纳输送电池（4）的输送通道，该轨道挡板（10）的侧面限制输送通道的侧面宽度，轨道挡板（10）的上端面分别压制在电池（4）的首尾两端上方，所述的输送通道的出口端设有电池换向装置（1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池进料输送装置，其特征在于该装置包括输送带（17），驱动输送带（17）实现连续输送的输送带驱动装置（2），所述的输送带（17）的两侧设有向轨道挡板（10），两侧的轨道挡板（10）与输送带（17）形成容纳输送电池（4）的输送通道，该轨道挡板（10）的侧面限制输送通道的侧面宽度，轨道挡板（10）的上端面分别压制在电池（4）的首尾两端上方，所述的输送通道的出口端设有电池换向装置（1）。


2.根据权利要求1所述的一种电池进料输送装置，其特征在于两侧的轨道挡板（10）的上端面之间设有间隙，该间隙内设有前部下压链条（8）和中部下压链条（11），前部下压链条（8）位于输送通道的入口端，中部下压链条（11）位于输送通道的中部。


3.根据权利要求2所述的一种电池进料输送装置，其特征在于所述轨道挡板（10）的入口端和中部分别设有前端铰接块（7）和中部铰接块（3），这两个铰接块分别固定在轨道挡板（10）的上方，所述前部下压链条（8）的前端铰接在前端铰接块（7）上，前部下压链条（8）的末端置于轨道挡板（10）之间的间隙内，该前部下压链条（8）的末端可以下落触碰到输送带（17）上；所述中部下压链条（11）的前端铰接在中部铰接块（3）上，中部下压链条（11）的末端设有支棒（12），该支棒（12）架设在轨道挡板（10）的上方，该中部下压链条（11）的末端无法下落触碰到输送带（17）上；所述的前部下压链条（8）的节距大于中部下压链条（11）的节距。


4.根据权利要求3所述的一种电池进料输送装置，其特征在于所述的轨道挡板（10）的上侧面，位于前部下压链条（8）的末端处中断，该中断处设有可开启的U形甲板（9），该U形甲板（9）通过设于轨道挡板（10）侧边的固定锁（6）锁定或松开，锁定时，该U形甲板...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪剑平，陈宇，
申请(专利权)人：浙江恒威电池股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33