一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路制造技术

本发明专利技术提供了一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，包括交流滤波电路、第一光耦隔离检测反馈电路、整流电路、第二光耦隔离检测反馈电路、第三光耦隔离检测反馈电路和单片机。本发明专利技术对解锁电磁阀的交流50V电源及整流后的驱动电源均设有检测反馈电路，无论哪个环节发生故障，均可及时有效保护电磁阀不被损坏，确保屏蔽门滑动门电磁阀锁定可靠；当电路出现故障时，可以通过检测反馈电路的信号以缩小故障点范围，加快维修速度，对整个电路的后续维保效率有了很大的提升，还提高了整个系统的安全与稳定性。本发明专利技术设计的屏蔽门电磁阀解锁电路全部采用半导体电子元件，既降低了本发明专利技术的制造成本，也十分方便电路后期的维护以及更新升级。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路
本专利技术涉及轨道交通
，特别涉及一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路。
技术介绍
屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁或高铁等轨道交通站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。屏蔽门能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，保障列车、乘客进出站时的安全，降低了列车运行所产生的噪音对车站的影响，屏蔽门能为乘客营造一个安全、舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。屏蔽门门机电气系统以门控制单元(DCU)为核心，通过对门锁机构、指示灯、电动机进行驱动及监控，来打开、关闭滑动门。本专利技术创造的电磁阀解锁电路就属于门控制单元(DCU)电路的一部分。现有技术的缺陷和不足：目前现存的屏蔽门电磁阀解锁电路技术方案如图2所示，使用继电器K1的常开开关、继电器K2的常开开关、继电器K3的常闭开关以及功率MOS三极管QX将供给电磁阀的直流48V电源接通与断开来控制电磁阀的解锁与锁定。系统接通直流48V电源后，继电器K3线圈两端通电，继电器K3的常开开关闭合，当系统给出开门指令后，接线端PX1和PX2间接通交流50V电源，整流二极管DX1，DX2，DX3，DX4整流后使继电器K1的线圈和继电器K2的线圈通电，继电器K1的常开开关闭合，常闭开关断开，继电器K2的常开开关闭合，常闭开关断开，因继电器K1的常闭开关和K2的常闭开关都断开，继电器K3的线圈失去电源，所以继电器K5动作释放，继电器K3的常闭开关闭合，直流48V电源的正极经保险丝F继电器K2的常开开关，继电器K3看的常开开关进入电磁阀的正极，电磁阀的负极经继电器K3的常闭开关、功率MOS三极管QX回到直流48V电源的负极形成电流回路，电磁阀通电动作解锁。综上所述，现存技术存在一些缺陷：1、直流48V电源处无检测反馈电路，若直流48V电源出现故障，系统不能在短时间内做出有效的动作，进而导致其他设备故障或数据丢失等问题；2、继电器触点易出现无法闭合或者闭合后无法释放的情况，这样就会使电磁阀不能正常解锁或锁定，导致屏蔽门不能正常开关门而引发一些安全事故；3、电磁阀正负电源端没有有效的检测反馈电路，当出现故障时无法及时保护电磁阀不受损坏，而且出现故障后无法判断是电磁阀故障还是电磁阀驱动电路故障，不利于设备后续维保；4、MOS三极管驱动没有保护措施，一但MOS三极管发生故障断路，直流48V电源直接流入上级主控芯片，进而烧毁芯片，导致整个系统瘫痪；5、继电器成本比较高，更换操作复杂，增加了维护难度。目前对于一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，要求低成本、检测电路全面、且便于维保的设计还没有好的方案。
技术实现思路
本专利技术提供一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，用以解决上述技术问题。一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，具有交流电源和电磁阀，其特征在于，包括：交流滤波电路，所述滤波电路的输入端与所述交流电源连接，所述滤波电路接收所述交流电源的交流电；第一光耦隔离检测反馈电路，所述第一光耦隔离检测反馈电路与所述交流滤波电路的第一输出端连接，所述第一光耦隔离检测反馈电路检测所述交流电是否正常；其中，所述交流滤波电路的第一输出端还连接有晶闸管所述晶闸管控制所述交流电连通/关断；整流电路，所述整流电路输入端所述晶闸管输出端连接，将所述交流电转换为直流电，并将所述直流电输入至所述电磁阀；第二光耦隔离检测反馈电路，所述第二光耦隔离检测反馈电路与所述整流电路输出端并联连接，所述第二光耦隔离检测反馈电路检测通过所述电磁阀的直流电压是否正常；第三光耦隔离检测反馈电路，所述第三光耦隔离检测反馈电路与所述电磁阀负极连接，所述第三光耦隔离检测反馈电路检测通过所述电磁阀的直流电流是否正常；单片机，所述单片机接收所述第一光耦隔离检测反馈电路、第二光耦隔离检测反馈电路和第三光耦隔离检测反馈电路的反馈信号，并根据所述反馈信号，判断所述电磁阀是否正常解锁，若所述电磁阀未能正常解锁，根据所述反馈信号，通过所述单片机确定电路故障点。作为本专利技术的一种实施例：所述交流滤波电路包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电感和第二电感；其中，所述第一电容和第二电容串联连接，所述第二电容和第三电容串联连接；所述交流电源的第一输出端与所述第一电容和第一电感连接，所述第一电感输出端与所述第三电容连接；所述交流电源的第二输出端与所述第二电容第二电感连接，所述第二电感输出端与所述第四电容连接。作为本专利技术的一种实施例：所述晶闸管还连接有控制电路，所述控制电路包括第一光电耦合器和功率三极管；其中，所述第一功率三极管用于接收上级单片机的控制指令，并生成连通/关断的控制电压；所述第一光电耦合器接收所述控制电压，并生成光电流，所述光电流控制所述晶闸管连通/关断。作为本专利技术的一种实施例：所述整流电路有第一二极管、第二二极管、第三二极管和第四二极管组成；其中，所述第一二极管的正极和第三二极管的负极连接，第二二极管的正极和第四二极管的负极连接；所述晶闸管的输出端和第二二极管的正极连接；所述交流滤波电路的第二输出端和第一二极管的正极连接；所述第一二极管和第二二极管的负极和所述电磁阀的正极连接，所述电磁阀接收所述整流电路输出的直流电；所述直流电经过所述电磁阀和第三二极管和第四二极管返回所述交流电源，形成回路，构成电磁阀解锁动作。作为本专利技术的一种实施例：所述整流电路还连接有直流滤波电路；其中，所述直流滤波电路包括：第五电容、第六电容、第三电感和第四电感；其中，所述整流电路的输出端与所述第三电感的输入端连接，所述第三电感的输出端与电磁阀的输入端连接；所述电磁阀的输出端与所述第四电感连接；所述第四电感通过串联的第十电阻和第九电阻与所述第三二极管和第四二极管连接；其中，所述第十电阻和第九电阻为检流电阻。作为本专利技术的一种实施例：所述第一光耦隔离检测反馈电路包括第二光电耦合器和第一运算放大器组成；其中，所述第二光电耦合器用于接收滤波后的交流电，并输出信电压至所述第一运算放大器，所述第一运算放大器根据所述信号电压与设定电压值比较后，输出反馈信号至所述单片机；作为本专利技术的一种实施例：所述第二光耦隔离检测反馈电路包括由第三光电耦合器和第一反相器组成的电压反馈电路；所述第二光耦隔离检测反馈电路还包括由第四光电耦合器构成的电流反馈电路。作为本专利技术的一种实施例：述第三光耦隔离检测反馈电路包括由第四光电耦合器构成的电流反馈电路；所述滤波电路输出端连接有屏蔽门驱动电路电源；其中，所述屏蔽门驱动电路包括：变压器、第二整流电路和三端稳压器；其中，所述变压器与所述第二整流电路连接，用于生成驱动直流电压；所述三端稳压器接收所述驱动直流电压，并稳压至屏蔽门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，具有交流电源和电磁阀，其特征在于，包括：/n交流滤波电路，所述滤波电路的输入端与所述交流电源连接，所述滤波电路接收所述交流电源的交流电；/n第一光耦隔离检测反馈电路，所述第一光耦隔离检测反馈电路与所述交流滤波电路的第一输出端连接，所述第一光耦隔离检测反馈电路检测所述交流电是否正常；其中，/n所述交流滤波电路的第一输出端还连接有晶闸管(S)，所述晶闸管(S)控制所述交流电连通/关断；/n整流电路，所述整流电路输入端所述晶闸管(S)输出端连接，将所述交流电转换为直流电，并将所述直流电输入至所述电磁阀；/n第二光耦隔离检测反馈电路，所述第二光耦隔离检测反馈电路与所述整流电路输出端并联连接，所述第二光耦隔离检测反馈电路检测通过所述电磁阀的直流电压是否正常；/n第三光耦隔离检测反馈电路，所述第三光耦隔离检测反馈电路与所述电磁阀负极连接，所述第三光耦隔离检测反馈电路检测通过所述电磁阀的直流电流是否正常；/n单片机，所述单片机接收所述第一光耦隔离检测反馈电路、第二光耦隔离检测反馈电路和第三光耦隔离检测反馈电路的反馈信号，并根据所述反馈信号，判断所述电磁阀是否正常解锁，若所述电磁阀未能正常解锁，根据所述反馈信号，通过所述单片机确定电路故障点。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，具有交流电源和电磁阀，其特征在于，包括：
交流滤波电路，所述滤波电路的输入端与所述交流电源连接，所述滤波电路接收所述交流电源的交流电；
第一光耦隔离检测反馈电路，所述第一光耦隔离检测反馈电路与所述交流滤波电路的第一输出端连接，所述第一光耦隔离检测反馈电路检测所述交流电是否正常；其中，
所述交流滤波电路的第一输出端还连接有晶闸管(S)，所述晶闸管(S)控制所述交流电连通/关断；
整流电路，所述整流电路输入端所述晶闸管(S)输出端连接，将所述交流电转换为直流电，并将所述直流电输入至所述电磁阀；
第二光耦隔离检测反馈电路，所述第二光耦隔离检测反馈电路与所述整流电路输出端并联连接，所述第二光耦隔离检测反馈电路检测通过所述电磁阀的直流电压是否正常；
第三光耦隔离检测反馈电路，所述第三光耦隔离检测反馈电路与所述电磁阀负极连接，所述第三光耦隔离检测反馈电路检测通过所述电磁阀的直流电流是否正常；
单片机，所述单片机接收所述第一光耦隔离检测反馈电路、第二光耦隔离检测反馈电路和第三光耦隔离检测反馈电路的反馈信号，并根据所述反馈信号，判断所述电磁阀是否正常解锁，若所述电磁阀未能正常解锁，根据所述反馈信号，通过所述单片机确定电路故障点。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，其特征在于：所述交流滤波电路包括第一电容(C1)、第二电容(C2)、第三电容(C3)、第四电容(C4)、第一电感(L1)和第二电感(L2)；其中，
所述第一电容(C1)和第二电容(C2)串联连接，所述第四电容(C4)和第三电容(C3)串联连接；
所述交流电源的第一输出端与所述第一电容(C1)和第一电感(L1)连接，所述第一电感(L1)输出端与所述第三电容(C3)连接；
所述交流电源的第二输出端与所述第二电容(C2)第二电感(L2)连接，所述第二电感(L2)输出端与所述第四电容(C4)连接。


3.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，其特征在于：所述晶闸管(S)还连接有控制电路，所述控制电路包括第一光电耦合器(G1)和功率三极管(Q)；其中，
所述第一功率三极管(Q)用于接收上级单片机的控制指令，并生成连通/关断控制电压；
所述光电耦合器(G1)接收所述控制电压，并生成光电流，所述光电流控制所述晶闸管(S)连通/关断。


4.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，其特征在于：所述整流电路有第一二极管(D1)、第二二极管(D2)、第三二极管(D3)和第四二极管(D4)组成；其中，
所述第一二极管(D1)的正极和第三二极管(D3)的负极连接，第二二极管(D2)的正极和第四二极管(D4)的负极连接；
所述晶闸管(S)的输出端和第二二极管(D2)的正极连接；
所述交流滤波电路的第二输出端和第一二极管(D1)的正极连接；
所述第一二极管(D1)和第二二极管(D2)的负极和所述电磁阀的正极连接，所述电磁阀接收所述整流电路输出的直流电；
所述直流电经过所述电磁阀和第三二极管(D3)和第四二极管(D4)返回所述交流电源，形成回路，构成电磁阀解锁动作。


5.根据权利要求1所述的一种轨道交通屏蔽门电磁阀解锁电路，其特征在于：所述整流电路还连接有直流滤波电路；其中，
所述直流滤波电路包括：第五电容(C5)、第六电容(C6)、第三电感(L3)和第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈操，陈海明，薛丁伟，郑焕生，徐佳琦，
申请(专利权)人：华科电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44