一种智能压缩式垃圾车制造技术

技术编号:26374127 阅读:20 留言:0更新日期:2020-11-19 23:42
本实用新型专利技术涉及一种智能压缩式垃圾车,包括车体、设于车体且放置垃圾的垃圾箱、设于垃圾箱且将垃圾桶提升翻转的上料装置、设于垃圾箱且对倒入垃圾箱的垃圾进行压缩的压缩装置,本实用新型专利技术的上料装置包括平行于车体宽度方向且位于垃圾箱后部开口处的转动杆、设于垃圾箱后部且带动转动杆转动提升的提升动力机构、沿转动杆长度方向滑动连接于转动杆的两个夹持板、设于转动杆且带动两个夹持板沿转动杆长度方向移动的夹持动力机构,拥有可通过两块夹持板将垃圾桶进行夹持以带动垃圾桶进行翻转,即使垃圾桶上部翻边或是垃圾桶的尺寸不一也能较为稳定地带动垃圾桶进行提升翻转的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能压缩式垃圾车
本技术涉及环卫设备,尤其是涉及一种智能压缩式垃圾车。
技术介绍
为了城市环境的干净整洁,提升居民在城市之中的舒适感,尤其是现在对于智慧城市的这一理念的推广,各种生活垃圾的处置需要及时进行,为此需要对城市内的垃圾及时进行运输处理,而如果通过一般车辆进行运输,运输效率十分低,需要投入较多车辆并且多次往返,所以现一般均通过压缩式垃圾车对垃圾进行压缩运输,以提高垃圾运输的效率。例如,一种电动压缩式垃圾车液压电机控制系统,公告号为CN106927177A,包括垃圾车车体、翘板开关、接近开关一、接近开关二、翻转缸和提升缸,翘板开关设置在车体的一侧面控制液压缸,接近开关一设置在垃圾车车体顶部靠近压缩板处,接近开关二设置在垃圾车车体的尾部靠近垃圾桶翻转架处,垃圾桶翻转架铰接在垃圾车车体尾部,翻转缸的两端分别铰接在垃圾车车体的尾部和垃圾桶翻转架上,提升缸的两端分别铰接在垃圾桶翻转架的底部和垃圾车车体的尾部。上述技术方案通过垃圾桶翻转架钩住垃圾桶的顶部翻边处,来带动垃圾桶进行翻转,但是,当垃圾桶的侧边破损无法被钩住时,垃圾桶就需要进行更换,不然无法受垃圾桶翻转架的带动进行翻转,较为浪费资源。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能压缩式垃圾车,其具有即使垃圾桶上部翻边处破损,也能将垃圾桶进行提升翻转的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种智能压缩式垃圾车,包括车体、设于车体且放置垃圾的垃圾箱、设于垃圾箱且将垃圾桶提升翻转的上料装置、设于垃圾箱且对倒入垃圾箱的垃圾进行压缩的压缩装置,所述上料装置包括平行于车体宽度方向且位于垃圾箱后部开口处的转动杆、设于垃圾箱后部且带动转动杆转动提升的提升动力机构、沿转动杆长度方向滑动连接于转动杆的两个夹持板、设于转动杆且带动两个夹持板沿转动杆长度方向移动的夹持动力机构,转动杆与夹持板滑动连接部分的截面呈矩形。通过采用上述技术方案,将垃圾桶移动至两块夹持板之间,通过夹持动力机构带动两块夹持板对垃圾桶进行夹紧工作,即使垃圾桶的上部翻边出现破损或是垃圾桶的规格有所变化,两块夹持板均能较好地对一定范围内不同规格的垃圾桶进行夹持,较为便利且实用性强,同时呈矩形的转动杆可确保转动杆有效带动夹持板转动且夹持板可以沿着转动杆的长度方向进行移动。本技术进一步设置为:所述夹持板呈L形且夹持板朝向垃圾桶的侧面设有橡胶层。通过采用上述技术方案,将垃圾桶朝向夹持板的推入,使得垃圾桶抵接于两块夹持板平行于垃圾箱宽度部分,使得垃圾箱受到两块夹持板带动进行翻转时,使得垃圾桶不会仅仅是受到摩擦力的带动,在确保垃圾桶可以被两块夹持板稳定带动的同时,两块夹持板也不需要对垃圾桶造成过大的压力而使得垃圾桶形变以致损坏,橡胶层的设置又可使得夹持板和垃圾桶之间得到摩擦力增强,确保在垃圾桶在翻转过程中的稳定性。本技术进一步设置为:所述夹持动力机构包括平行于转动杆长度方向且螺纹连接于两块夹持板靠近转动杆一端的夹持板螺杆,夹持板螺杆的中心点两侧的螺纹方向相反。通过采用上述技术方案,转动夹持板螺杆即可带动两块夹持板沿转动杆长度方向进行相向运动进行移动,较为便利。本技术进一步设置为:所述转动杆设置两组且每组两块夹持板,两组夹持板的两根夹持板螺杆相近一端同轴固定连接有同一个转盘。通过采用上述技术方案,转动转盘即可带动两组夹持板同时对两个垃圾桶进行夹持,提高垃圾装运效率。本技术进一步设置为:所述提升动力机构包括分别转动连接于垃圾箱后部两侧边的两个液压缸、分别转动连接于垃圾箱后部两侧边且分别铰接于两个液压缸动力杆的两根提升杆、设于垃圾箱后部两侧边且带动转动杆进行同步转动的转动机构,两根提升杆远离液压缸一端分别转动连接于转动杆的两端。通过采用上述技术方案,液压缸带动提升杆进行转动,将垃圾桶进行提升,然后通过转动机构使得垃圾桶翻转以便将垃圾桶内的垃圾倒入至垃圾箱内。本技术进一步设置为:所述转动机构包括转动连接于垃圾箱后部两侧且改变自身长度的伸缩杆、铰接于伸缩杆远离垃圾箱一端且远离伸缩杆一端固定连接于转动杆的杆块、固定连接于伸缩杆靠近杆块一端且抵接于杆块靠近伸缩杆一端下部的抵块,伸缩杆的转动点高于提升杆的转动点。通过采用上述技术方案,当提升杆受液压缸的带动进行转动时,伸缩杆会先缩短一小段长度,直至伸缩杆无法再缩短时,杆块受到伸缩杆的抵接作用将会迫使转动杆绕着自身轴线进行转动,继而使得垃圾桶进行一个更加大的角度的翻转,确保垃圾桶内的垃圾可以被倒入垃圾箱内,同时抵块会在转动杆位于正常高度时抵住杆块,避免转动杆随意转动,同时不需要为转动杆的转动而再额外设置动力机构,降低整体造价。本技术进一步设置为:所述压缩装置包括铰接于垃圾箱上部的压缩液压缸、转动连接于垃圾箱后部开口处且上端铰接于压缩液压缸动力杆的压缩板、沿压缩板宽度方向滑动连接于压缩板的滑板、设于压缩板且带动滑板沿压缩板宽度方向滑动的滑板动力机构,滑板和压缩板均贴合于垃圾箱的竖直内壁。通过采用上述技术方案,压缩液压缸带动压缩板进行转动,使得滑板和压缩板相配合对位于垃圾箱内得到垃圾进行聚拢压缩,当垃圾桶将垃圾倒入垃圾箱时,滑板在滑板动力机构的带动下朝向压缩板的转动点移动,倾倒完毕后滑板再下滑,使得垃圾可以顺利被滑板归拢并进行压缩。本技术进一步设置为:所述滑板动力机构包括可拆卸连接于压缩板且输出轴螺纹连接于滑板的滑动电机,垃圾箱开口处底部可拆卸链接有以压缩板转动点为圆心的圆弧板,圆弧板远离垃圾箱一端固定连接有挡板。通过采用上述技术方案,圆弧板和滑板与压缩板相配合对垃圾进行聚拢,同时挡板也可避免因圆弧板过低而使得垃圾桶倒入垃圾箱的垃圾外漏。综上所述,本技术至少具有以下有益技术效果:将垃圾桶移动至两块夹持板之间,通过夹持动力机构带动两块夹持板对垃圾桶进行夹紧工作,即使垃圾桶的上部翻边出现破损或是垃圾桶的规格有所变化,两块夹持板均能较好地对一定范围内不同规格的垃圾桶进行夹持,较为便利且实用性强,具备一定的智能性,同时呈矩形的转动杆可确保转动杆有效带动夹持板转动且夹持板可以沿着转动杆的长度方向进行移动;圆弧板和滑板与压缩板相配合对垃圾进行聚拢,同时挡板也可避免因圆弧板过低而使得垃圾桶倒入垃圾箱的垃圾外漏。附图说明图1是本技术的主体结构图;图2是垃圾箱后部的结构示意图;图3是图2中A处放大图。图中,1、车体;2、垃圾箱;3、上料装置;31、压缩液压缸;32、压缩板;33、滑板;34、滑动电机;35、圆弧板;36、挡板;37、夹持板块;38、橡胶层;39、压缩板杆;4、压缩装置;41、转动杆;42、夹持板;43、夹持板螺杆;44、转盘;45、液压缸;46、提升杆;47、伸缩杆;48、杆块;49、抵块。具体实施方式以下结合附图对本技术给出的实施例作进一步详细说明。一种智能压缩式垃圾车,参照图1,包括车体1,车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能压缩式垃圾车,包括车体(1)、设于车体(1)且放置垃圾的垃圾箱(2)、设于垃圾箱(2)且将垃圾桶提升翻转的上料装置(3)、设于垃圾箱(2)且对倒入垃圾箱(2)的垃圾进行压缩的压缩装置(4),其特征在于:所述上料装置(3)包括平行于车体(1)宽度方向且位于垃圾箱(2)后部开口处的转动杆(41)、设于垃圾箱(2)后部且带动转动杆(41)转动提升的提升动力机构、沿转动杆(41)长度方向滑动连接于转动杆(41)的两个夹持板(42)、设于转动杆(41)且带动两个夹持板(42)沿转动杆(41)长度方向移动的夹持动力机构,转动杆(41)与夹持板(42)滑动连接部分的截面呈矩形。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能压缩式垃圾车,包括车体(1)、设于车体(1)且放置垃圾的垃圾箱(2)、设于垃圾箱(2)且将垃圾桶提升翻转的上料装置(3)、设于垃圾箱(2)且对倒入垃圾箱(2)的垃圾进行压缩的压缩装置(4),其特征在于:所述上料装置(3)包括平行于车体(1)宽度方向且位于垃圾箱(2)后部开口处的转动杆(41)、设于垃圾箱(2)后部且带动转动杆(41)转动提升的提升动力机构、沿转动杆(41)长度方向滑动连接于转动杆(41)的两个夹持板(42)、设于转动杆(41)且带动两个夹持板(42)沿转动杆(41)长度方向移动的夹持动力机构,转动杆(41)与夹持板(42)滑动连接部分的截面呈矩形。


2.根据权利要求1所述的一种智能压缩式垃圾车,其特征在于:所述夹持板(42)呈L形且夹持板(42)朝向垃圾桶的侧面设有橡胶层(38)。


3.根据权利要求1所述的一种智能压缩式垃圾车,其特征在于:所述夹持动力机构包括平行于转动杆(41)长度方向且螺纹连接于两块夹持板(42)靠近转动杆(41)一端的夹持板螺杆(43),夹持板螺杆(43)的中心点两侧的螺纹方向相反。


4.根据权利要求3所述的一种智能压缩式垃圾车,其特征在于:所述转动杆(41)设置两组且每组两块夹持板(42),两组夹持板(42)的两根夹持板螺杆(43)相近一端同轴固定连接有同一个转盘(44)。


5.根据权利要求1所述的一种智能压缩式垃圾车,其特征在于:所述提升动力机构包括分别转动连接于垃圾箱(2)后部两侧边的两个液压缸(45)、分别转动连接于垃...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉棠
申请(专利权)人:浙江友盛环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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