一种直升机外吊挂货物用的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种直升机外吊挂货物用的装置，包括承重框架和挂索，所述承重框架用于吊挂货物，所述承重框架的两侧分别设置有至少两根所述挂索，每根所述挂索的一端与所述承重框架连接，另一端用于与直升机连接。本实用新型专利技术通过至少四根挂索将吊挂货物的载荷分散作用于直升机的四个安装点，因吊挂货物的载荷作用点分散，对安装点的机械强度要求降低，克服了现有直升机外吊挂连接机械结构的载荷作用过于集中的问题，且安装点的选取也相对灵活，可安装在滑橇前、后两根横梁上，也可安装在油箱挂架两侧，可满足现役非外吊挂类运输直升机改装增设外吊挂功能。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机外吊挂货物用的装置
本技术属于直升机外吊挂运输领域，具体涉及一种直升机外吊挂货物用的装置。
技术介绍
旋翼直升机采用外吊挂方式运输货物时，通常需要将吊挂货物的吊索与直升机旋翼正下方机腹位置的吊挂连接点进行连接固定。目前，常用的吊挂连接点的机械结构形式为：在直升机旋翼正下方的机腹位置纵向梁和横向框形成的矩形窗口上架设固定梁，然后将吊挂货物的吊索直接或间接地连接在此固定梁上。这种实现方式会将吊挂货物的载荷集中作用在此固定梁上，由于载荷作用过于集中，对此固定梁两端的机身纵向梁和横向框设计强度要求非常高，导致机体重量大。同时，由于近年来直升机外吊挂运输在抗灾救援方面迅速发展，大量现役的非外吊挂类运输直升机需要改装增设外吊挂功能，由于目前的吊挂连接机械结构载荷作用过于集中，现役直升机的框、梁结构强度难以满足改装要求。
技术实现思路
针对现有技术中的技术问题，本技术提供了一种直升机外吊挂货物用的装置，能够克服现有直升机外吊挂连接机械结构的载荷作用过于集中问题。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案予以解决：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机外吊挂货物用的装置，其特征在于，包括承重框架(1)和挂索(2)，所述承重框架(1)用于吊挂货物，所述承重框架(1)的两侧分别设置有至少两根所述挂索(2)，每根所述挂索(2)的一端与所述承重框架(1)连接，另一端用于与直升机连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种直升机外吊挂货物用的装置，其特征在于，包括承重框架(1)和挂索(2)，所述承重框架(1)用于吊挂货物，所述承重框架(1)的两侧分别设置有至少两根所述挂索(2)，每根所述挂索(2)的一端与所述承重框架(1)连接，另一端用于与直升机连接。


2.根据权利要求1所述的一种直升机外吊挂货物用的装置，其特征在于，所述承重框架(1)包括由四根第一连接杆(101)组成的矩形支座以及设置在矩形支座正上方的承载横梁(102)，所述承载横梁(102)与矩形支座之间通过四根第二连接杆(103)连接，四根所述第二连接杆(103)的一端分别对应连接在矩形支座的四个拐点，另一端向矩形支座上方中心位置聚拢并与所述承载横梁(102)连接，所述承载横梁(102)上用于吊挂货物；矩形支座的每个拐点均连接有一根所述挂索(2)。


3.根据权利要求2所述的一种直升机外吊挂货物用的装置，其特征在于，所述承载横梁(102)上套设有挂环或挂钩(3)，所述挂环或挂钩(3)与所述承载横梁(102)为间隙配合，货物通过所述挂环或挂钩(3)吊挂在所述承载横梁(102)上。


4.根据权利要求2所述的一种直升机外吊挂货物用的装置，其特征在于，每根所述第二连接杆(103)上靠近所述承载横梁(102)的位置设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱万涛，徐龙起，余康，翁捷，姚龙，孙晓锋，高鹏宇，
申请(专利权)人：中航电测仪器西安有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61