拖挂式固压设备制造技术

本申请涉及固井压裂设备技术领域，尤其涉及一种拖挂式固压设备。拖挂式固压设备包括拖挂车架和驱动装置，拖挂车架用于承载拖挂式固压设备的作业单元，拖挂车架的前端用于与牵引车相连接，后端连接有车桥总成；驱动装置安装于拖挂车间的前端，其活动端能够朝向地面伸出，以将拖挂车间的前端顶起预定高度。当拖挂式固压设备处于工作状态时，拖挂车架能够放置于地面上；拖挂车架需要移运时，驱动装置将拖挂车架的前端顶起至能够与牵引车相连接的高度，拖挂车架的后端通过车桥总成的车轮支撑，并在完成拖挂车架与牵引车的连接后使驱动装置的活动端缩回；从而方便快捷地完成拖挂式固压设备与牵引车的连接，拖挂式固压设备可以随牵引车一同移运。

【技术实现步骤摘要】
拖挂式固压设备
本技术涉及固井压裂设备
，尤其是涉及一种拖挂式固压设备。
技术介绍
现有的固压设备主要分为两种：固压车和固压撬；其中固压车虽然移运方便，但购置成本较高，且固压车设置了底盘，由于不同的国家车辆道路行驶标准有差异，设置有底盘的固压车通用性较差；固压撬虽然没有底盘，但运输时需要使用吊车辅助，移运不方便且成本偏高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拖挂式固压设备，以在一定程度上解决现有技术中固井压裂通用性差或设备移运不方便的技术问题。本技术提供了一种拖挂式固压设备，包括拖挂车架和驱动装置；所述拖挂车架能够放置于地面上，所述驱动装置与所述拖挂车架的长度方向的一端相连接；所述驱动装置的活动端能够朝向地面伸出，以将所述拖挂车架的长度方向的一端向远离地面的方向顶起。进一步地，还包括车桥总成；所述拖挂车架包括承载部、牵引连接部和车桥连接部；所述牵引连接部与所述承载部的长度方向的一端相连接，所述牵引连接部用于与牵引车相连接；所述车桥连接部与所述承载部的长度方向的另一端相连接，所述车桥连接部用于与所述车桥总成相连接；所述驱动装置位于所述承载部靠近所述牵引连接部的一端。进一步地，当所述车桥总成放置于地面上时，所述承载部能够放置于地面上，且所述车桥总成的车轮的底部与所述承载部的底部位于同一平面上。进一步地，所述驱动装置为液压支腿；所述液压支腿的缸体与所述承载部连接，所述液压支腿的活塞杆能够朝向地面伸出，以将所述拖挂车架的一端顶起。进一步地，所述液压支腿上设置有双向液压锁。进一步地，所述活塞杆朝向所述地面的一端设置有支腿座；所述支腿座通过球头连接件与所述活塞杆相连接。进一步地，所述液压支腿的数量为多个；多个所述液压支腿以所述拖挂车架的长度方向的轴线对称设置于所述承载部朝向所述牵引连接部的一端的两侧。进一步地，所述牵引连接部上设置有牵引销，且所述牵引连接部通过所述牵引销与所述牵引车枢接。进一步地，还包括控制模块；所述控制模块与所述液压支腿通讯连接。进一步地，还包括液压动力系统和压裂泵；所述液压系动力统和所述压裂泵放置于所述承载部上。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术提供的拖挂式固压设备包括拖挂车架和驱动装置，拖挂车架用于承载拖挂式固压设备的作业单元，且当拖挂式固压设备处于工作状态时，拖挂车架能够放置于地面上；拖挂车架的长度方向的一端即拖挂车架的前端用于与牵引车相连接，拖挂车架长度方向的另一端即拖挂车架的后端连接有车桥总成。驱动装置安装于拖挂车间的前端，且驱动装置的活动端能够朝向地面伸出，从而将拖挂式车间的前端顶起，使拖挂式车架的前端通过驱动装置进行支撑，拖挂车架的后端通过车桥总成的车轮进行支撑。在拖挂式固压设备处于工作状态时，驱动装置的活动端处于回缩状态，拖挂车架能够放置于地面上；在拖挂车架需要移运时，驱动装置的活动端朝向地面伸出并与地面相抵靠，随着驱动装置的活动端伸出预定长度，拖挂车架的前端被抬离地面预定的高度；此时，拖挂车架的前端通过驱动装置进行支撑，并使拖挂车架的牵引连接部被抬升至能够与牵引车相连接的高度；拖挂车架的后端通过车桥总成的车轮支撑；然后将拖挂车架与牵引车进行连接，并在连接完成后使驱动装置的活动端重新缩回驱动装置的缸体内；从而方便快捷地完成拖挂式固压设备与牵引车的连接，拖挂式固压设备可以随牵引车一同移运。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的拖挂式固压设备在工作状态下的示意图；图2为本技术实施例提供的拖挂式固压设备在需要移运时的示意图。附图标记：1-拖挂车架，11-承载部，12-牵引连接部，13-车桥连接部，14-牵引销，2-液压支腿，21-活塞杆，22-支腿座，23-双向液压锁，3-车桥总成，4-控制模块，5-压裂泵，6-液压动力系统。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。这里所描述的示例的特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖挂式固压设备，其特征在于，包括拖挂车架和驱动装置；/n所述拖挂车架能够放置于地面上，所述驱动装置与所述拖挂车架的长度方向的一端相连接；/n所述驱动装置的活动端能够朝向地面伸出，以将所述拖挂车架的长度方向的一端向远离地面的方向顶起。/n

【技术特征摘要】
1.一种拖挂式固压设备，其特征在于，包括拖挂车架和驱动装置；
所述拖挂车架能够放置于地面上，所述驱动装置与所述拖挂车架的长度方向的一端相连接；
所述驱动装置的活动端能够朝向地面伸出，以将所述拖挂车架的长度方向的一端向远离地面的方向顶起。


2.根据权利要求1所述的拖挂式固压设备，其特征在于，还包括车桥总成；
所述拖挂车架包括承载部、牵引连接部和车桥连接部；
所述牵引连接部与所述承载部的长度方向的一端相连接，所述牵引连接部用于与牵引车相连接；
所述车桥连接部与所述承载部的长度方向的另一端相连接，所述车桥连接部用于与所述车桥总成相连接；
所述驱动装置位于所述承载部靠近所述牵引连接部的一端。


3.根据权利要求2所述的拖挂式固压设备，其特征在于，当所述车桥总成放置于地面上时，所述承载部能够放置于地面上，且所述车桥总成的车轮的底部与所述承载部的底部位于同一平面上。


4.根据权利要求2所述的拖挂式固压设备，其特征在于，所述驱动装置为液压支腿；
所述液压支腿的缸体与所述承载部连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：任行，杨鑫，许显华，
申请(专利权)人：三一石油智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11