【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的铁路信号机
本技术涉及灯体
，具体涉及一种便于维护的铁路信号机。
技术介绍
铁路信号机是用于铁路线路区间以及车站向司乘人员发出指示信号的装置，是保障列车安全运行的有力措施。在火车站进、出站口，会出现多条铁路线路平行或者交错的情况，为防止车站及区间内列车间的相互冲突，提高运输效率，这时铁路信号机的作用就显得尤为重要，而现有的铁路信号机的高度不能根据特殊情况的需要进行调节，且当铁路信号机损坏时，不便于对铁路信号机进行升降维护，影响铁路信号机的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决铁路信号机损坏时不便于进行维修，且不能根据需要进行高度调节的问题，提供一种便于维护的铁路信号机。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种便于维护的铁路信号机，包括底板，所述底板顶部的中心位置处固连有电机，所述底板的顶部固连有防护罩，且电机位于防护罩的内部，所述防护罩顶部的中心位置处转动连接有螺杆，所述电机的输出端与螺杆上贯穿防护罩的一端传动连接，所述螺杆的外侧旋合连接有套管二，所述套管二...
【技术保护点】
1.一种便于维护的铁路信号机，包括底板（2），其特征在于，所述底板（2）顶部的中心位置处固连有电机（10），所述底板（2）的顶部固连有防护罩（1），且电机（10）位于防护罩（1）的内部，所述防护罩（1）顶部的中心位置处转动连接有螺杆（11），所述电机（10）的输出端与螺杆（11）上贯穿防护罩（1）的一端传动连接，所述螺杆（11）的外侧旋合连接有套管二（12），所述套管二（12）的外柱面沿竖直方向固连有限位块（121），所述套管二（12）的外侧滑动连接有套管一（3），且套管一（3）的底部与防护罩（1）的顶部固连，所述套管一（3）的内侧对应限位块（121）位置处开设有限位槽，且...
【技术特征摘要】
1.一种便于维护的铁路信号机，包括底板（2），其特征在于，所述底板（2）顶部的中心位置处固连有电机（10），所述底板（2）的顶部固连有防护罩（1），且电机（10）位于防护罩（1）的内部，所述防护罩（1）顶部的中心位置处转动连接有螺杆（11），所述电机（10）的输出端与螺杆（11）上贯穿防护罩（1）的一端传动连接，所述螺杆（11）的外侧旋合连接有套管二（12），所述套管二（12）的外柱面沿竖直方向固连有限位块（121），所述套管二（12）的外侧滑动连接有套管一（3），且套管一（3）的底部与防护罩（1）的顶部固连，所述套管一（3）的内侧对应限位块（121）位置处开设有限位槽，且限位块（121）与限位槽滑动连接，所述套管二（12）的顶部固连有外壳体（4），所述外壳体（4）为一端敞口的壳体结构，所述外壳体（4）敞口端的一侧通过铰链转动连接有转动板（7），所述转动板（7）沿竖直中线等距开设有三个圆形通孔，且圆形通孔的内部粘接固定有透光罩（5），所述外壳体（4）内部两侧壁对应透光罩（5）的位置处沿水平方向均开设有滑槽（41），且沿水平方向相邻的两个滑槽（41）的内部滑动连接有信号机体（8），所述信号机体（8）两端对应滑槽（...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴甜甜，韦成杰，楚彩虹，王英杰，杨靖雅，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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