一种检测台车制造技术

本发明专利技术涉及专用车辆技术领域，具体而言，涉及一种检测台车。所述检测台车包括：车架、定位结构、限位块和电连接器脱插机构，所述定位结构安装于所述车架上，所述定位结构用于定位待检测产品；所述限位块开设有通孔，所述定位结构穿设于所述通孔中，所述限位块与所述定位结构可拆卸连接；所述电连接器脱插机构安装于所述车架上，所述电连接器脱插机构包括传动组件、顶出组件和检测组件，所述传动组件用于驱动所述顶出组件沿第一直线方向移动，所述顶出组件与所述检测组件滑动连接，所述顶出组件带动所述检测组件沿第二直线方向移动，所述检测组件用于产品的检测。本发明专利技术通过定位结构、限位块和电连接器脱插机构，可以实现对产品的定位与检测。

【技术实现步骤摘要】
一种检测台车
本专利技术涉及专用车辆
，具体而言，涉及一种检测台车。
技术介绍
现有技术中，对产品进行检测都是分开去测量产品的定位尺寸，电气性能，缺少一体化、一站式的专用设备，故在产品的快速检测、一体式检测上面仍有不足，如：需要对产品进行规格尺寸检测时，需要先将产品放入尺寸检测装置中，对产品尺寸规格进行检测，检测完后需要将产品移出，然后再将产品放入电气检测装置上检测电气性能，这样的检测难免过于繁琐，并且耗时耗力，操作极其不便，并且，在某些需要人工进行检测时，难免会产生一些测量误差。
技术实现思路
本专利技术解决的问题是如何提高产品检测过程中的可操作性和检测时的便捷性，同时保证在不同的区域、状况等条件下保证对产品的快速检测。为解决上述问题，本专利技术提供一种检测台车，所述检测台车包括：车架、定位结构和电连接器脱插机构，所述定位结构安装于所述车架上，所述定位结构用于定位待检测产品；所述电连接器脱插机构安装于所述车架上，所述电连接器脱插机构包括传动组件、顶出组件和检测组件，所述传动组件用于驱动所述顶出组件沿第一直线方向移动，所述顶出组件与所述检测组件滑动连接，所述顶出组件带动所述检测组件沿第二直线方向移动，所述检测组件用于所述待检测产品的检测。可选地，所述传动组件包括驱动部和传动部，所述驱动部安装于所述车架上，所述驱动部与所述传动部螺旋传动连接，所述传动部与所述顶出组件活动连接。可选地，所述顶出组件包括凸轮结构，所述检测组件包括滑动销，所述凸轮结构开设有斜导槽，所述滑动销穿设于所述斜导槽中，所述滑动销与所述斜导槽滑动连接。可选地，所述检测组件包括连接部和检测部，所述顶出组件还包括限位部，所述限位部安装于所述车架上，所述限位部开设有导向孔，所述连接部插设于所述导向孔中，所述导向孔用于所述连接部沿所述第二直线方向移动的导向。可选地，所述车架包括限位板，所述限位板开设有通孔，所述检测部穿设于所述通孔，所述通孔用于所述检测部沿所述第二直线方向移动的导向。可选地，所述检测部包括电气插头、外壳和弹簧，所述外壳开设有容置槽，所述电气插头容置于所述容置槽中，所述电气插头与所述外壳间隙配合，所述电气插头沿所述容置槽的开口方向运动，所述外壳开设有连接孔，所述连接部从所述外壳的外部穿过所述连接孔与所述电气插头连接，所述弹簧位于所述电气插头与所述外壳之间，所述弹簧沿所述电气插头运动方向运动，所述电气插头用于对所述待检测产品进行检测。可选地，还包括销轴，所述外壳与所述连接部开设有相互配合的安装孔，所述销轴适于同时穿过所述外壳和所述连接部上的所述安装孔以固定所述连接部和所述外壳。可选地，所述外壳周向内表面设置有内沿结构，所述电气插头设置有第一外沿结构和第二外沿结构，所述第一外沿结构与所述第二外沿结构沿所述电气插头轴向间隔设置，所述内沿结构位于所述第一外沿结构与所述第二外沿结构之间。可选地，所述第一外沿结构和所述第二外沿结构与所述内沿结构相对应，所述内沿结构设置有多个，所述内沿结构沿所述外壳周向间隔设置。可选地，还包括牵引机构、锁紧机构和转向机构，所述锁紧机构与所述车架连接，所述转向机构与所述车架转动连接，所述牵引机构的一端与所述转向机构转动连接，所述牵引机构用于带动所述检测台车移动，所述转向机构用于带动所述检测台车移动时的转向，所述锁紧机构用于限制所述转向机构的转向。相对于现有技术，本专利技术所述的底盘结构所具有的有益效果是：本专利技术通过定位结构与车架连接，可以使得所述定位结构相对于所述车架固定，在将待检测产品吊入车架正上方时，将所述产品与所述定位结构插接，通过判断所述定位结构与所述产品之间插接是否顺畅来检测所述产品是否符合规格；通过限位块开设的限位孔与所述定位结构连接，可以将所述限位块固定，并且所述限位块与所述定位结构可拆卸连接，当需要检测所述产品时，可以将所述限位块拆下，当所述产品需要运输时，可以将所述限位块安装于所述限位孔上用于固定所述产品；通过驱动所述传动组件使得所述顶出组件平动，从而带动所述检测组件向待检测产品得方向移动，从而完成对产品的插接，可以对产品进行电气性能的检测。本专利技术通过安装于所述车架底部的转向机构，所述转向机构与所述车架可转动连接，可以实现所述底盘结构运动时的转向，并且可以在较小的空间种进行转向；通过所述牵引机构与所述转向机构铰接，所述牵引机构可以随时调节与不同高度驱动装置之间的位置；通过所述牵引机构与所述驱动装置连接，所述锁紧机构与所述车架连接，所述锁紧机构可以对所述牵引机构进行锁紧，进一步对所述转向机构进行锁紧，防止所述转向机构转动。附图说明图1为本专利技术的实施例中的检测台车的一实施例爆炸结构示意图；图2为本专利技术的实施例中的检测台车电连接器脱插机构的一实施例结构示意图；图3为本专利技术的实施例中的检测台车电连接器脱插机构的一实施例截面示意图；图4为本专利技术的实施例中的电连接器脱插机构检测组件的一实施例结构示意图；图5为本专利技术的实施例中的电连接器脱插机构检测组件的一实施例截面示意图；图6为本专利技术的实施例中的检测台车的一实施例结构示意图；图7为本专利技术的图6中C处的局部放大图；图8为本专利技术的图5中D处的局部放大图；图9为本专利技术的图5中E处的局部放大图；图10为本专利技术的实施例中的电连接器脱插机构检测组件的一实施例爆炸结构示意图。图11为本专利技术的实施例中的底盘结构的一实施例爆炸结构示意图；图12为本专利技术的实施例中的底盘结构牵引机构的一实施例结构示意图；图13为本专利技术的实施例中的底盘结构牵引机构的一实施例截面示意图；图14为本专利技术的图13中F处的局部放大图；图15为本专利技术的实施例中的底盘结构转向机构的一实施例结构示意图；图16为本专利技术的实施例中的底盘结构锁紧机构的一实施例结构示意图；图17为本专利技术的图16中G处的局部放大图；图18为本专利技术的实施例中的底盘结构的一实施例结构示意图。附图标记说明：1-检测台车；11-底盘结构；2-车架；21-限位板；22-固定结构；23-外圈结构；24-车架本体；3-定位结构；4-限位块；5-电连接器脱插机构；51-传动组件；511-驱动部；512-传动部；52-顶出组件；521-凸轮结构；522-限位部；53-检测组件；531-滑动销；532-连接部；533-检测部；5331-电气插头；5332-外壳；5333-弹簧；5334-内沿结构；5335-第一外沿结构；5336-第二外沿结构；534-销轴；6-牵引机构；61-连接件；611-第一凸沿结构；62-壳体；63-连接组件；631-固定件；632-轴套；6321-第二凸沿结构；633-垫块；64-拉杆；7-锁紧机构；71-连接板；72-锁销；73-铆接件；8-转向机构；81-转向架；82-内圈结构。具体实施方式在本专利技术的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测台车，其特征在于，包括：/n车架(2)；/n定位结构(3)，所述定位结构(3)安装于所述车架(2)上，所述定位结构(3)用于定位待检测产品；/n电连接器脱插机构(5)，所述电连接器脱插机构(5)安装于所述车架(2)上，所述电连接器脱插机构(5)包括传动组件(51)、顶出组件(52)和检测组件(53)，所述传动组件(51)用于驱动所述顶出组件(52)沿第一直线方向移动，所述顶出组件(52)与所述检测组件(53)滑动连接，所述顶出组件(52)带动所述检测组件(53)沿第二直线方向移动，所述检测组件(53)用于所述待检测产品的检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种检测台车，其特征在于，包括：
车架(2)；
定位结构(3)，所述定位结构(3)安装于所述车架(2)上，所述定位结构(3)用于定位待检测产品；
电连接器脱插机构(5)，所述电连接器脱插机构(5)安装于所述车架(2)上，所述电连接器脱插机构(5)包括传动组件(51)、顶出组件(52)和检测组件(53)，所述传动组件(51)用于驱动所述顶出组件(52)沿第一直线方向移动，所述顶出组件(52)与所述检测组件(53)滑动连接，所述顶出组件(52)带动所述检测组件(53)沿第二直线方向移动，所述检测组件(53)用于所述待检测产品的检测。


2.根据权利要求1所述的检测台车，其特征在于，所述传动组件(51)包括驱动部(511)和传动部(512)，所述驱动部(511)安装于所述车架(2)上，所述驱动部(511)与所述传动部(512)螺旋传动连接，所述传动部(512)与所述顶出组件(52)活动连接。


3.根据权利要求1所述的检测台车，其特征在于，所述顶出组件(52)包括凸轮结构(521)，所述检测组件(53)包括滑动销(531)，所述凸轮结构(521)开设有斜导槽，所述滑动销(531)穿设于所述斜导槽中，所述滑动销(531)与所述斜导槽滑动连接。


4.根据权利要求1所述的检测台车，其特征在于，所述检测组件(53)包括连接部(532)和检测部(533)，所述顶出组件(52)还包括限位部(522)，所述限位部(522)安装于所述车架(2)上，所述限位部(522)开设有导向孔，所述连接部(532)插设于所述导向孔中，所述导向孔用于所述连接部(532)沿所述第二直线方向移动的导向。


5.根据权利要求4所述的检测台车，其特征在于，所述车架(2)包括限位板(21)，所述限位板(21)开设有通孔，所述检测部(533)穿设于所述通孔，所述通孔用于所述检测部(533)沿所述第二直线方向移动的导向。


6.根据权利要求4所述的检测台车，其特征在于，所述检测部(533)包括电气插头(5331)、外壳(5332)和弹簧(5333)，所述外壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志斌，李登芳，王俊武，蒋俊，李志勇，齐海强，张光华，刘金开，
申请(专利权)人：晋西铁路车辆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山西;14