一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座、卡板和卡套，所述卡板设置在底座的顶部，所述卡套设置在卡板的顶部，所述底座的底部焊接有底板，所述卡套通过支架安装在底座的顶部，所述底座的顶部焊接有支板，所述支板上安装有螺杆，所述螺杆的一端通过轴承安装在卡板的一侧，所述卡套的内侧卡有卡块，该LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置能够根据折弯或者变直的不同需要进行调整使用，进而方便快速进行折弯或者变直加工，能够有效的保障加工温度保持在温度的范围内，避免温度过低而不利于成型，或者温度过高时软板造成危害，适用于LED车灯模组U型软板的折弯和变直使用。

【技术实现步骤摘要】
一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置
本技术涉及U型软板折弯变直装置
，具体为一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置。
技术介绍
随着LED灯的应用在汽车行业中越来越多，LED灯的生产和组装所需的零部件的需求量也在不断加大，LED车灯模组U型软板是LED灯的生产和组装所需的零配件，进而需要LED车灯模组U型软板加工装置，传统的LED车灯模组U型软板加工装置在使用时，具有技术成熟、员工操作熟练等优点，被广泛采用，然而对应已有的LED车灯模组U型软板加工装置而言，一方面，不能够同时兼备LED车灯模组U型软板折弯和变直的加工需求，从而需要不同的设备进行完成LED车灯模组U型软板折弯和变直的加工，增加设备成本，并且占用工作场地，另一方面，不能够有效的控制加工温度，从而使得加工温度过低而不利于折弯成型或者变直成型，或者温度过高，对LED车灯模组U型软板造成危害。所以，如何设计一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种LED车灯模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括底座(1)、卡板(2)和卡套(3)，所述卡板(2)设置在底座(1)的顶部，所述卡套(3)设置在卡板(2)的顶部，所述底座(1)的底部焊接有底板(4)，所述卡套(3)通过支架(5)安装在底座(1)的顶部，所述底座(1)的顶部焊接有支板(6)，所述支板(6)上安装有螺杆(7)，所述螺杆(7)的一端通过轴承(8)安装在卡板(2)的一侧，所述卡套(3)的内侧卡有卡块(9)，所述卡块(9)的底部焊接有连杆(10)，所述卡套(3)的底部焊接有电磁铁(11)，所述连杆(10)的外侧套设有弹簧(12)，所述卡套(3)的底...

【技术特征摘要】
1.一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括底座(1)、卡板(2)和卡套(3)，所述卡板(2)设置在底座(1)的顶部，所述卡套(3)设置在卡板(2)的顶部，所述底座(1)的底部焊接有底板(4)，所述卡套(3)通过支架(5)安装在底座(1)的顶部，所述底座(1)的顶部焊接有支板(6)，所述支板(6)上安装有螺杆(7)，所述螺杆(7)的一端通过轴承(8)安装在卡板(2)的一侧，所述卡套(3)的内侧卡有卡块(9)，所述卡块(9)的底部焊接有连杆(10)，所述卡套(3)的底部焊接有电磁铁(11)，所述连杆(10)的外侧套设有弹簧(12)，所述卡套(3)的底部设置有夹板(13)，所述夹板(13)上开设有螺孔(14)，所述夹板(13)的一侧一体成型有倒刺(15)，所述底板(4)的内侧焊接有空腔(16)，所述空腔(16)的一侧卡有活塞(17)，所述底座(1)的内侧镶嵌有电热板(20)，所述卡套(3)的一侧通过螺栓安装有开关一(18)和开关二(19)。


2.根据权利要求1所述的一种LED车灯模组U型软板折弯变直改良装置，其特征在于：所述开关一(18)通过电线与电磁铁(11)连接，所述开关二(19)通过电线与空腔(16)连接，所述活塞(17)通过电线与电热板(20)连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯免，
申请(专利权)人：丽清电子科技东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44