本实用新型专利技术公开了一种后地板前加强梁总成检具,包括支撑架,支撑架顶部固定安装有检查桌板,检查桌板顶部相对应的两端均固定安装有固定支架,检查桌板的顶部且位于两个固定支架相互远离的一侧均固定安装有第一固定调节块,第一固定调节块的内部滑动连接有第一活动调节块,第一活动调节块外侧螺纹连接有第一调节螺丝,两个第一活动调节块靠近固定支架的一侧且位于固定支架的上方均固定安装有活动支架,本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术使用了活动式的总成检具,在对被测物品进行测量的时候可以更加方便的将被测物品放入或者从总成检具内拿出,相比于以往的总成检具来说取件和上件都极为方便,可以避免对被测物品造成损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种后地板前加强梁总成检具
本技术涉及总成检具,特别涉及一种后地板前加强梁总成检具,属于总成检具
技术介绍
现有生活中,汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和货物,是目前生活中不可缺少的一部分,而汽车在进行安装的时候,需要将汽车的后地板以及前加强梁进行检查,避免将残品安装在车辆上。一般对汽车后地板以及前加强梁的总成检具在使用的时候上料以及取料的极为不便,甚至与将被测零件损坏,使用极为不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种后地板前加强梁总成检具。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种后地板前加强梁总成检具,包括支撑架,所述支撑架顶部固定安装有检查桌板,所述检查桌板顶部相对应的两端均固定安装有固定支架,所述检查桌板的顶部且位于两个固定支架相互远离的一侧均固定安装有第一固定调节块,所述第一固定调节块的内部滑动连接有第一活动调节块,所述第一活动调节块外侧螺纹连接有第一调节螺丝,两个所述第一活动调节块靠近固定支架的一侧且位于固定支架的上方均固定安装有活动支架,所述支撑架顶部且位于两个固定支架相对应的两侧均固定安装有两个气缸,所述气缸的输出端固定安装有第二固定调节块,所述第二固定调节块的顶部滑动连接有第二活动调节块,所述第二活动调节块的顶部螺纹连接有第二调节螺丝,所述第二活动调节块底部远离第二固定调节块的一端固定安装有安装板,所述检查桌板顶部且位于两个固定支架相对应的两侧均固定安装有三个固定夹具,所述支撑架的底部固定安装有四个安装架。作为本技术的一种优选方案,四个所述安装架的内部转动连接有移动轮。作为本技术的一种优选方案,所述支撑架顶部固定安装有操作说明板。作为本技术的一种优选方案,所述第一活动调节块远离固定支架的一侧和第二活动调节块的顶部均开凿有若干调节孔。作为本技术的一种优选方案,所述第一活动调节块和第二调节螺丝分别与第一固定调节块和第二固定调节块螺纹连接。作为本技术的一种优选方案,所述支撑架由不锈钢材质制成。作为本技术的一种优选方案,两个所述固定支架和两个活动支架的内部轮廓与被测物品的外轮廓相同。本技术所达到的有益效果是:1、本技术使用了活动式的总成检具,在对被测物品进行测量的时候可以更加方便的将被测物品放入或者从总成检具内拿出,相比于以往的总成检具来说取件和上件都极为方便,可以避免对被测物品造成损坏。2、本技术使用了6和夹具和4个安装架,在进行使用了时候对被测物品的固定更加稳定,避免了被测物品摇晃。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的俯视图;图3是本技术的侧视图。图中:1、支撑架;2、检查桌板;3、固定支架;4、第一固定调节块;5、第一活动调节块;6、第一调节螺丝;7、活动支架;8、气缸;9、第二固定调节块;10、第二活动调节块;11、第二调节螺丝;12、安装板;13、固定夹具;14、安装架;15、移动轮;16、操作说明板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例如图1-3所示,本技术提供一种后地板前加强梁总成检具,包括支撑架1,支撑架1顶部固定安装有检查桌板2,检查桌板2顶部相对应的两端均固定安装有固定支架3,检查桌板2的顶部且位于两个固定支架3相互远离的一侧均固定安装有第一固定调节块4,第一固定调节块4的内部滑动连接有第一活动调节块5,第一活动调节块5外侧螺纹连接有第一调节螺丝6,两个第一活动调节块5靠近固定支架3的一侧且位于固定支架3的上方均固定安装有活动支架7,支撑架1顶部且位于两个固定支架3相对应的两侧均固定安装有两个气缸8,气缸8的输出端固定安装有第二固定调节块9,第二固定调节块9的顶部滑动连接有第二活动调节块10,第二活动调节块10的顶部螺纹连接有第二调节螺丝11,第二活动调节块10底部远离第二固定调节块9的一端固定安装有安装板12,检查桌板2顶部且位于两个固定支架3相对应的两侧均固定安装有三个固定夹具13,支撑架1的底部固定安装有四个安装架14。四个安装架14的内部转动连接有移动轮15,方便对总成检具进行移动;支撑架1顶部固定安装有操作说明板16,可以使工人对总成检具的使用步骤以及注意事项进行了解,使用更加方便;第一活动调节块5远离固定支架3的一侧和第二活动调节块10的顶部均开凿有若干调节孔,方便调节第一活动调节块5和第二活动调节块10分别与第一固定调节块4和第二固定调节块9之间的相对位置;第一活动调节块5和第二调节螺丝11分别与第一固定调节块4和第二固定调节块9螺纹连接,方便对第一活动调节块5和第二活动调节块10进行固定;支撑架1由不锈钢材质制成,使支撑架1的结构强度更高,更加稳定;两个固定支架3和两个活动支架7的内部轮廓与被测物品的外轮廓相同,使被测物品的放置更加稳定。具体的,在使用本技术时,首先将被测物品放置在两个固定支架3之间,随后将第一活动调节块5插入到第一固定调节块4的内部,将第一调节螺丝6插入到相对应的调节孔内部,并将第一调节螺丝6旋转到第一固定调节块4的内部,完成对被测物品的初步定位,随后利用固定夹具13将被测物品完全的固定在总成检具上,当被测物品固定完成过后即可对用来测试的测试架进行调整,首先可以利用气缸8将第二固定调节块9顶起,使第二固定调节块9的高度上升,方便进行安装,随后与第一固定调节块4的操作方法相同,可以通过第二调节螺丝11和第二活动调节块10上不同的调节孔配合调整第二活动调节块10和安装板12的位置,当检测完成后将两个活动支架7向上升起,随后方便将被测物品取出,使用极为方便,同时在需要对总成检具进行移动的时候可以利用移动轮15对总成检具进行移动。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种后地板前加强梁总成检具,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)顶部固定安装有检查桌板(2),所述检查桌板(2)顶部相对应的两端均固定安装有固定支架(3),所述检查桌板(2)的顶部且位于两个固定支架(3)相互远离的一侧均固定安装有第一固定调节块(4),所述第一固定调节块(4)的内部滑动连接有第一活动调节块(5),所述第一活动调节块(5)外侧螺纹连接有第一调节螺丝(6),两个所述第一活动调节块(5)靠近固定支架(3)的一侧且位于固定支架(3)的上方均固定安装有活动支架(7),所述支撑架(1)顶部且位于两个固定支架(3)相对应的两侧均固定安装有两个气缸(8),所述气缸(8)的输出端固定安装有第二固定调节块(9),所述第二固定调节块(9)的顶部滑动连接有第二活动调节块(10),所述第二活动调节块(10)的顶部螺纹连接有第二调节螺丝(11),所述第二活动调节块(10)底部远离第二固定调节块(9)的一端固定安装有安装板(12),所述检查桌板(2)顶部且位于两个固定支架(3)相对应的两侧均固定安装有三个固定夹具(13),所述支撑架(1)的底部固定安装有四个安装架(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种后地板前加强梁总成检具,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)顶部固定安装有检查桌板(2),所述检查桌板(2)顶部相对应的两端均固定安装有固定支架(3),所述检查桌板(2)的顶部且位于两个固定支架(3)相互远离的一侧均固定安装有第一固定调节块(4),所述第一固定调节块(4)的内部滑动连接有第一活动调节块(5),所述第一活动调节块(5)外侧螺纹连接有第一调节螺丝(6),两个所述第一活动调节块(5)靠近固定支架(3)的一侧且位于固定支架(3)的上方均固定安装有活动支架(7),所述支撑架(1)顶部且位于两个固定支架(3)相对应的两侧均固定安装有两个气缸(8),所述气缸(8)的输出端固定安装有第二固定调节块(9),所述第二固定调节块(9)的顶部滑动连接有第二活动调节块(10),所述第二活动调节块(10)的顶部螺纹连接有第二调节螺丝(11),所述第二活动调节块(10)底部远离第二固定调节块(9)的一端固定安装有安装板(12),所述检查桌板(2)顶部且位于两个固定支架(3)相对应的两侧均固定安装有三个固定夹具(13),所述支撑架(1)的底部固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李祺,
申请(专利权)人:四川嘉宝汽车有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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