一种复合材料轨道交通地板及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种复合材料轨道交通地板及其制备方法，涉及轨道交通地板材料领域，所述复合材料轨道交通地板为三明治夹芯结构，所述三明治夹芯结构由上面板、夹芯层和下面板通过真空袋压或模压工艺制备而成。本发明专利技术制备的复合材料轨道交通地板，上面板采用石英砂复合材料，具有高硬度，耐磨，易清理，阻燃等特点，中间采用泡沫、轻木铝蜂窝等芯材，具有阻尼系数较高，减震、降噪等效果，下面板为玻纤复合材，轻质高强。本发明专利技术复合材料轨道交通地板，低VOC，符合相应的环保标准。本发明专利技术复合材料轨道交通地板不仅轻质高强，阻燃降噪，拆装与维修方便，且省去地板革的二次粘接，更为环保。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料轨道交通地板及其制备方法
本专利技术涉及轨道交通地板材料领域，特别涉及一种复合材料轨道交通地板及其制备方法。
技术介绍
我国轨道交通建设已进入繁荣期,现有轨道交通地板为铝板，铝板上侧铺地板革，现有地板重量大、存在气味、地板维修不便、不方便清洁等问题急需解决，这为复合材料地板提供了一个大有可为的空间，采用复合材料做成的地板重量轻、强度高、刚性大、无毒无气味，低VOC排放，实现减重、减振、降噪、隔热,、环保、易维修、易清洁，提高了车辆的舒适性、安全性、节能环保且降低维修成本,已成为理想的轨道交通用结构件。复合材料除用作轨道交通内部设施和装饰材料外,其在承重结构上的应用也越来越广泛。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题：提供一种重量轻、强度高、刚性大、无毒无气味，低VOC排放的多层复合材料地铁地板。为解决上述技术问题，本专利技术提供以下的技术方案：一种复合材料轨道交通地板，所述复合材料轨道交通地板为三明治夹芯结构，所述三明治夹芯结构由上面板、夹芯层和下面板通过真空袋压或模压工艺制备而成。优选地，所述上面板为石英砂层，所述夹芯层为结构泡沫、轻木、铝蜂窝、波浪铝板等中的一种，所述下面板为玻璃纤维层。优选地，所述石英砂层表面镶嵌有“指示”功能的荧光带，所述荧光带与石英砂层一体成型。优选地，所述石英砂层表面含有防滑耐磨层。一种上述复合材料轨道交通地板的制备方法，具体步骤如下：1、荧光带的制作：(1)将手糊树脂的A、B组分按照质量配比100:16的比例称重；按照手糊树脂与气硅质量配比100:5～60称取气硅，将气硅加入手糊树脂的A组分中进行混合得混合物一；(2)将白砂、黑砂按照质量配比6:1～3的比例进行混合得石英砂；按照石英砂和手糊树脂质量配比5:3～5，将石英砂加入混合物一中进行混合得混合物二；(3)按照手糊树脂(A+B)和荧光粉质量比4:0.5～2称取荧光粉，将荧光粉加入混合物二中进行混合得混合物三；(4)按照手糊树脂+石英砂总重的0.1～0.3％称取短切玻纤，将3～10mm短切玻纤加入混合物三中进行混合得混合物四；(5)将手糊树脂的B组分加入进行混合物四中混合，混匀后倒入模具中刮平，随后进行80℃×20min的固化处理，待达到初固状态，进行下一步制作。或采用如下方法制备荧光带：(A)将手糊树脂的A、B组分按照质量配比100:16的比例称重；按照手糊树脂(A+B)和荧光粉质量比4:0.5～2称取荧光粉，将荧光粉加入手糊树脂的A组分中进行混合得混合物α；(B)将手糊树脂的B组分加入混合物α中进行混合得混合物β；(C)在模具表面铺贴2层50g/m2玻璃毡，用刮刀将调配好的混合物β均匀涂覆到玻璃毡上，手糊树脂需浸透玻璃毡并排除气泡，不得有褶皱；(D)进行80℃×2h的固化处理，待完全固化后，按照尺寸要求裁切得到所需的荧光带；2、三明治夹芯结构的复合制备：采用真空袋压或模压工艺将石英砂层，夹芯层和玻璃纤维层按照自下而上的顺序进行复合后即得具有夹芯结构的轨道交通地板。优选地，所述模压工艺的具体步骤为：(1)将上、下平板模具温度升高至80℃，下模具出模到操作工位。(2)手糊树脂的A、B组分按照质量配比100:16的比例称重。按照混合后树脂(A+B)与滑石粉质量配比100:10～60的比例，将滑石粉加入进行A组分中进行混合得混合物五。(3)石英砂的白砂、黑砂按照质量配比6:1～3的比例进行混合；按照石英砂和混合后树脂(A+B)质量配比5:3～5，将石英砂加入进行混合得混合物六。(4)按照手糊树脂与炭黑质量配比为100:0.01～0.05称取炭黑，将炭黑加入混合物六中进行混合得混合物七；(5)按照手糊树脂+石英砂总重的0.1～0.3％称取短切玻纤，将3～10mm短切玻纤加入混合物七中进行混合得混合物八；(6)将手糊树脂B组分加入混合物八中进行混合得混合物九；(7)将荧光带铺贴在模具底部，再将混匀物九倒入铺贴有荧光带的模具中，并用刮刀刮平，保证表面平整得石英砂层；(8)在所述石英砂层上铺贴一层50g/m2玻璃毡，用刮刀将调配好的手糊树脂均匀涂覆到玻璃毡上，手糊树脂需浸透玻璃毡并排除气泡，不得有褶皱；(9)铺贴结构泡沫/轻木/铝蜂窝/波浪铝板作为芯材；(10)在芯材上表面铺贴一层50g/m2玻璃毡，用刮刀将调配好的手糊树脂均匀涂覆到玻璃毡上，手糊树脂需浸透玻璃毡并排除气泡，不得有褶皱；(11)在玻璃毡上铺贴一层600g/m2玻璃布，用刮刀将调配好的手糊树脂均匀涂覆到玻璃布上，手糊树脂需浸透玻璃布并排除气泡，不得有褶皱，重复以上步骤再铺贴一层600g/m2玻璃布，涂敷手糊树脂并排除气泡；(12)立刻将下模具进模到压制工位20s；快速合模60s；慢速合模4s，合模完成设定板材压力0.5～2.0Mpa，保持压力热压2h，模压完成，并将板材表面的树脂等残留除去，保证板材和模具表面的清洁；(13)玻璃化转变温度测试：在板材边缘取样，采用DSC测试材料玻璃化转变温度Tg，Tg≥80℃以上为合格；如果Tg达不到要求，需加热至90℃固化，保温2h，板材制作完成；(14)表面喷涂防滑耐磨层，防止走路时摔倒，同时减小尖锐物体冲击。优选地，所述真空袋压的具体步骤为：(1)手糊树脂的A、B组分按照质量配比100:16的比例称重。按照混合后树脂(A+B)与滑石粉质量配比100:10～60的比例，将滑石粉加入进行A组分中进行混合得混合物五。(2)石英砂的白砂、黑砂按照质量配比6:1～3的比例进行混合；按照石英砂和混合后树脂(A+B)质量配比5:3～5，将石英砂加入进行混合得混合物六。(3)按照手糊树脂与炭黑质量配比为100:0.01～0.05称取炭黑，将炭黑加入混合物六中进行混合得混合物七；(4)按照手糊树脂+石英砂总重的0.1～0.3％称取短切玻纤，将3～10mm短切玻纤加入混合物七中进行混合得混合物八；(5)将手糊树脂B组分加入混合物八中进行混合得混合物九；(6)将荧光带铺贴在模具底部，再将混匀物九倒入铺贴有荧光带的模具中，并用刮刀刮平，保证表面平整得石英砂层；(7)在所述石英砂层上铺贴一层50g/m2玻璃毡，用刮刀将调配好的手糊树脂均匀涂覆到玻璃毡上，树脂需浸透玻璃毡并排除气泡，不得有褶皱；(8)铺贴结构泡沫/轻木/铝蜂窝/波浪铝板作为芯材；(9)在芯材上表面铺贴一层50g/m2玻璃毡，用刮刀将调配好的手糊树脂均匀涂覆到玻璃毡上，树脂需浸透玻璃毡并排除气泡，不得有褶皱；(8)在玻璃毡上铺贴一层600g/m2玻璃布，用刮刀将调配好的手糊树脂均匀涂覆到玻璃布上，树脂需浸透玻璃布并排除气泡，不得有褶皱，重复以上步骤再铺贴一层600g/m2玻璃布，涂敷手糊树脂并排除气泡；(10)在玻璃布上铺设隔离膜及导流网，并铺设真空系统；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合材料轨道交通地板，其特征在于，所述复合材料轨道交通地板为三明治夹芯结构，所述三明治夹芯结构由上面板、夹芯层和下面板通过真空袋压或模压工艺制备而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合材料轨道交通地板，其特征在于，所述复合材料轨道交通地板为三明治夹芯结构，所述三明治夹芯结构由上面板、夹芯层和下面板通过真空袋压或模压工艺制备而成。


2.根据权利要求1中所述的一种复合材料轨道交通地板，其特征在于：所述上面板为石英砂层，所述夹芯层为结构泡沫、轻木、铝蜂窝、波浪铝板等中的一种，所述下面板为玻璃纤维层。


3.根据权利要求1中所述的一种复合材料轨道交通地板，其特征在于：所述石英砂层表面镶嵌有“指示”功能的荧光带，所述荧光带与石英砂层一体成型。


4.根据权利要求3中所述的一种复合材料轨道交通地板，其特征在于：所述石英砂层表面含有防滑耐磨层。


5.一种如权利要求1-4中任一项所述复合材料轨道交通地板的制备方法，其特征在于：具体步骤如下：
(1)荧光带的制作：
(A)将手糊树脂的A、B组分按照质量配比100:27的比例称重；按照手糊树脂与气硅质量配比100:5～60称取气硅，将气硅加入手糊树脂的A组分中进行混合得混合物一；
(B)将白砂、黑砂按照质量配比6:1～3的比例进行混合得石英砂；按照石英砂和手糊树脂质量配比5:3～5，将石英砂加入混合物一中进行混合得混合物二；
(C)按照手糊树脂(A+B)和荧光粉质量比4:0.5～2称取荧光粉，将荧光粉加入混合物二中进行混合得混合物三；
(D)按照手糊树脂+石英砂总重的0.1～0.3％称取短切玻纤，将3～10mm短切玻纤加入混合物三中进行混合得混合物四；
(E)将手糊树脂的B组分加入进行混合物四中混合，混匀后倒入模具中刮平，随后进行80℃×20min的固化处理，待达到初固状态，进行下一步制作；
(2)三明治夹芯结构的复合制备：采用真空袋压或模压工艺将荧光带、石英砂层，夹芯层和玻璃纤维层按照自下而上的顺序进行复合后即得具有夹芯结构的轨道交通地板。


6.一种如权利要求1-4中任一项所述复合材料轨道交通地板的制备方法，其特征在于：具体步骤如下：
(1)荧光带的制作：
(A)将手糊树脂的A、B组分按照质量配比100:16的比例称重；按照手糊树脂(A+B)和荧光粉质量比4:0.5～2称取荧光粉，将荧光粉加入手糊树脂的A组分中进行混合得混合物α；
(B)将手糊树脂的B组分加入混合物α中进行混合得混合物β；
(C)在模具表面铺贴2层50g/m2玻璃毡，用刮刀将调配好的混合物β均匀涂覆到玻璃毡上，手糊树脂需浸透玻璃毡并排除气泡，不得有褶皱；
(D)进行80℃×2h的固化处理，待完全固化后，按照尺寸要求裁切得到所需的荧光带；
(2)三明治夹芯结构的复合制备：采用真空袋压或模压工艺将荧光带、石英砂层，夹芯层和玻璃纤维层按照自下而上的顺序进行复合后即得具有夹芯结构的轨道交通地板。


7.根据权利要求5中所述的一种复合材料轨道交通地板的制备方法，其特征在于：所述模压工艺的具体步骤为：
(1)将上、下平板模具温度升高至80℃，下模具出模到操作工位；
(2)手糊树脂的A、B组分按照质量配比100:16的比例称重，按照混合后手糊树脂(A+B)与滑石粉质量配比100:10～60的比例，将滑石粉加入进行A组分中进行混合得混合物五；
(3)石英砂的白砂、黑砂按照质量配比6:1～3的比例进行混合；按照石英砂和混合后树脂(A+B)质量配比5:3～5，将石英砂加入进行混合得混合物六；
(4)按照手糊树脂与炭黑质量配比为100:0.01～0.05称取炭黑，将炭黑加入混合物六中进行混合得混合物七；
(5)按照手糊树脂+石英砂总重的0.1～0.3％称取短切玻纤，将3～10mm短切玻纤加入混合物七中进行混合得混合物八；
(6)将手糊树脂B组分加...

【专利技术属性】
技术研发人员：南江琨，刘洋，张立飞，崔国新，
申请(专利权)人：艾达索高新材料芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34