【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承生产用打磨装置
本专利技术涉及汽车轴承
，具体为一种汽车轴承生产用打磨装置。
技术介绍
汽车轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，汽车轴承出厂前需要进行打磨，现有的汽车轴承打磨装置，汽车轴承的外圈和内圈需要分开进行打磨，耗时长，工作效率低。
技术实现思路
本为解决上述问题，本专利技术提供一种汽车轴承生产用打磨装置，可以同时对汽车轴承的外圈和内圈进行打磨，降低了打磨时长，提高了工作效率。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车轴承生产用打磨装置，包括机架、打磨机构、压紧机构、托举机构和升降机构，所述升降机构包括气缸、伸缩架、第一伺服电机和第一伸缩杆，所述气缸安装在机架顶部，所述伸缩架竖直安装在气缸输出端上，所述第一伺服电机安装在伸缩架底部上端，两个所述第一伸缩杆水平对称安装在伸缩架底部下端，所述打磨机构位于升降机构下方，所述打磨机构包括转动盘、转轴、弧形打磨块、第一弹簧、定位杆、外圈打磨辊、皮带、调节轴、双向...
【技术保护点】
1.一种汽车轴承生产用打磨装置，其特征在于：包括机架(1)、打磨机构、压紧机构、托举机构和升降机构，所述升降机构包括气缸(2)、伸缩架(3)、第一伺服电机(8)和第一伸缩杆(6)，所述气缸(2)安装在机架(1)顶部，所述伸缩架(3)竖直安装在气缸(2)输出端上，所述第一伺服电机(8)安装在伸缩架(3)底部上端，两个所述第一伸缩杆(6)水平对称安装在伸缩架(3)底部下端，所述打磨机构位于升降机构下方，所述打磨机构包括转动盘(7)、转轴(9)、弧形打磨块(10)、第一弹簧(5)、定位杆(14)、外圈打磨辊(11)、皮带(12)、调节轴(15)、双向伸缩杆(13)、第二伸缩杆(2...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承生产用打磨装置，其特征在于：包括机架(1)、打磨机构、压紧机构、托举机构和升降机构，所述升降机构包括气缸(2)、伸缩架(3)、第一伺服电机(8)和第一伸缩杆(6)，所述气缸(2)安装在机架(1)顶部，所述伸缩架(3)竖直安装在气缸(2)输出端上，所述第一伺服电机(8)安装在伸缩架(3)底部上端，两个所述第一伸缩杆(6)水平对称安装在伸缩架(3)底部下端，所述打磨机构位于升降机构下方，所述打磨机构包括转动盘(7)、转轴(9)、弧形打磨块(10)、第一弹簧(5)、定位杆(14)、外圈打磨辊(11)、皮带(12)、调节轴(15)、双向伸缩杆(13)、第二伸缩杆(21)和调节轴支撑架(25)，所述转动盘(7)上端中心处与第一伺服电机(8)输出端连接，所述转轴(9)固定连接在转动盘(7)下端中心处，所述双向伸缩杆(13)水平安装在转轴(9)下端中心处，所述双向伸缩杆(13)伸缩端与弧形打磨块(10)内侧端垂直固定连接，所述弧形打磨块(10)与转轴(9)下端滑动配合，两个第一弹簧(5)水平对称安装在转动盘(7)内，所述定位杆竖直安装在转动盘(7)上，且侧端与第一弹簧(5)固定连接，所述外圈打磨辊(11)安装在定位杆(14)上，且与定位杆(14)转动配合，所述定位杆(14)侧端可被第一伸缩杆(6)伸缩端挤压，所述调节轴(15)与转动盘(7)下端滑动配合，所述第二伸缩杆(21)安装在转动盘(7)下端边缘处，所述第二伸缩杆(21)与转轴(9)的连线垂直于两个所述外圈打磨辊(11)的连线，所述第二伸缩杆(21)伸缩端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，徐明康，杜军涛，黄传和，
申请(专利权)人：芜湖宏远汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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