一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺，压铸：合模→充填压铸→开模→滑块打开→机械手取件→喷雾吹气→重复以上步骤；后加工：去除渣包水口残留并作表面抛丸处理；机加工：φ31铣刀加工开粗→φ31铰刀精加工→φ31反面面及倒角反铣刀加工。本发明专利技术通过改善机加工装配孔，减少衬套压装时法兰边溢出现象，来改善衬套的拔脱力，从而提高振动试验能力，进而增加整车安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺
本专利技术涉及一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺。
技术介绍
汽车压缩机支架主要为汽车制动系统提供足够的气路压力，以保证汽车起刹系统安全可靠。由于空压机处于一个振动剧烈的恶劣工作环境，因此压缩机支架的可靠性直接影响到整个发动机乃至整车的性能。衬套和安装孔是过盈配合，在压装过程中，因机加工的装配孔的倒角与加工内壁之前的夹角过于尖锐，用加热后的衬套进行装配时，其法兰边极易溢出，进而导致拉拔力测试不合格。若衬套的拔脱力测试不合格，将一定程度影响拔脱力测试及振动试验，也会影响整车性能及驾驶安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺，具体步骤如下：A、压铸：a、合模：模具动态模、静态模、成型辅助机构同时在压铸机器闭合的工作形式；d、充填压铸：铝合金液态金属在高压力、高速度的作用下进入模具型腔体内的过程；c、开模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺，其特征在于：具体步骤如下：/nA、压铸：/na、合模：模具动态模、静态模、成型辅助机构同时在压铸机器闭合的工作形式；/nd、充填压铸：铝合金液态金属在高压力、高速度的作用下进入模具型腔体内的过程；/nc、开模：模具动态模、静态模、成型辅助机构同时在压铸机器上打开的工作形式：/nd、机械手取件：利用自动化机械手臂来代替人工取件的工作形式；/ne、喷雾吹气：压铸过程对模具表面进行喷涂，以实现产品与母体很好脱离的作业模式；/nB、后加工：去除渣包水口残留并作表面抛丸处理；/nC、机加工：采用φ31的铣刀对衬套的装配孔进行粗加工；采用φ31的铰刀对装配孔进行精加工...

【技术特征摘要】
1.一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺，其特征在于：具体步骤如下：
A、压铸：
a、合模：模具动态模、静态模、成型辅助机构同时在压铸机器闭合的工作形式；
d、充填压铸：铝合金液态金属在高压力、高速度的作用下进入模具型腔体内的过程；
c、开模：模具动态模、静态模、成型辅助机构同时在压铸机器上打开的工作形式：
d、机械手取件：利用自动化机械手臂来代替人工取件的工作形式；
e、喷雾吹气：压铸过程对模具表面进行喷涂，以实现产品与母体很好脱离的作业模式；
B、后加工：去除渣包水口残留并作表面抛丸处理；
C、机加工：采用φ31的铣刀对衬套的装配孔进行粗加工；采用φ31的铰刀对装配孔进行精加工；采用φ31的反铣刀对装配孔再进行加工，增加装配孔倒角与内壁的过度。


2.根据权利要求1所述一种汽车压缩机支架衬套的生产工艺，其特征在于：所述步骤d中的高压力为800±100bar，高速度为3.0±0.5m/s。

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【专利技术属性】
技术研发人员：邱圣南，曹徐江，吴飞，刘晶晶，徐锡俐，
申请(专利权)人：雄邦压铸南通有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32