一种汽车发动机缸盖的清扫刷制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车发动机缸盖的清扫刷，涉及缸盖生产技术领域；为了解决切斜废料颗粒收集问题；具体包括底座，所述底座的顶部外壁设置有升降机构，所述升降机构的顶部外壁设置有两个侧板，两个侧板的内壁滑动连接有支撑机构，所述侧板的顶部外壁设置有清刷机构，所述侧板的相对一侧外壁设置有上下料机构，所述支撑机构包括支撑座、定位柱和支撑环，四个所述定位柱相互对称的通过螺栓固定于支撑座的顶部外壁上。本发明专利技术通过设置有永磁磁铁，由于切屑颗粒时金属合金材质，永磁磁铁可对其进行吸附，将清除的切斜颗粒全部收集在支撑环内部，对其进行集中回收，一方面提高了其再利用效率，降低制造成本，另一方面也防止其污染工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸盖的清扫刷
本专利技术涉及缸盖生产
，尤其涉及一种汽车发动机缸盖的清扫刷。
技术介绍
汽车缸盖一般都是采用铝合金材料铸成，然后再在缸盖上还开设有进、排气门座、气门导管孔等各式各样的管路，发动机缸盖孔在机械加工过程中，会在缸孔内表面残留一些切屑微粒，这些颗粒会严重后续加工或者装配工序。经检索，中国专利公开号为CN111318518A的专利，公开了一种发动机缸盖凸轮轴孔清扫装置，包括气吹头，与外部气源连接，用于对凸轮轴孔进行旋转吹气清灰；驱动件，安装在机架上，用于带动气吹头进入到凸轮轴孔内或从凸轮轴孔内脱出；以及送料件，安装在所述机架上，用于带动工件运动至设定位置。上述专利存在以下不足：其利用气吹头对切屑颗粒进行清除，而气吹头在吹切屑颗粒时，会导致其乱飞乱溅，不仅无法对其进行集中收集回收，还会严重污染工作环境。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车发动机缸盖的清扫刷。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车发动机缸盖的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机缸盖的清扫刷，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁设置有升降机构（2），所述升降机构（2）的顶部外壁设置有两个侧板（3），两个侧板（3）的内壁滑动连接有支撑机构（5），所述侧板（3）的顶部外壁设置有清刷机构（4），所述侧板（3）的相对一侧外壁设置有上下料机构（6），所述支撑机构（5）包括支撑座（18）、定位柱（21）和支撑环（22），四个所述定位柱（21）相互对称的通过螺栓固定于支撑座（18）的顶部外壁上，所述支撑环（22）固定安装于支撑座（18）的顶部外壁上，所述支撑座（18）靠近支撑环（22）的内壁开设有槽，槽的内壁固定安装有永磁磁铁（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸盖的清扫刷，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁设置有升降机构（2），所述升降机构（2）的顶部外壁设置有两个侧板（3），两个侧板（3）的内壁滑动连接有支撑机构（5），所述侧板（3）的顶部外壁设置有清刷机构（4），所述侧板（3）的相对一侧外壁设置有上下料机构（6），所述支撑机构（5）包括支撑座（18）、定位柱（21）和支撑环（22），四个所述定位柱（21）相互对称的通过螺栓固定于支撑座（18）的顶部外壁上，所述支撑环（22）固定安装于支撑座（18）的顶部外壁上，所述支撑座（18）靠近支撑环（22）的内壁开设有槽，槽的内壁固定安装有永磁磁铁（23）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖的清扫刷，其特征在于，所述清刷机构（4）包括电机（28）和刷头（30），所述侧板（3）的外壁通过螺栓固定有四个立柱（24），立柱（24）的顶部外壁通过螺栓固定有顶板（27），顶板（27）的底部外壁通过螺栓固定有液压缸（26），立柱（24）的外壁滑动连接有升降板（25），所述液压缸（26）的活塞连杆通过螺栓固定于升降板（25）的顶部外壁，所述升降板（25）的内壁转动连接有驱动轴（29），其中一个驱动轴（29）的外壁通过联轴器连接于电机（28）的输出轴，所述电机（28）固定安装于升降板（25）的顶部外壁上，所述刷头（30）固定安装于驱动轴（29）的底部外壁上。


3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖的清扫刷，其特征在于，两个所述驱动轴（29）通过同步带建立传动配合。


4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖的清扫刷，其特征在于，所述刷头（30）包括刷环（31）和毛刷（32），所述刷环（31）固定安装于驱动轴（29）的底部外壁上，所述毛刷（32）对称固定安装于刷环（31）的圆周外壁上，所述刷环（31）对称两侧内壁滑动连接有滑杆（34）滑杆（34）的外壁固定安装有刮片（33），两个所述滑杆（34）的相对一侧外壁固定安装有弹簧（35）。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：江小兵，
申请(专利权)人：台州霆麦网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33