可换气鞋子制造技术

本发明专利技术涉及鞋子技术领域，公开了一种可换气鞋子，包括鞋底和鞋面；所述鞋底内设有腔室，所述腔室内设置有在挤压后能够恢复原状的气囊，所述腔室的腔壁上设置用于向气囊内充气的进气口和用于将所述气囊内的气体排出所述腔室的排气口；所述进气口处设置有第一管道，所述第一管道的一端与所述气囊连通，另一端与所述进气口连通；所述进气口或所述第一管道处设置有用于仅允许向所述气囊内充气的第一单向阀；所述排气口处设置有第二管道，所述第二管道的一端与所述气囊连通，另一端与所述排气口连通；所述排气口或所述第二管道处设置有仅允许所述气囊向所述腔室外释放气体的第二单向阀。该可换气鞋子可以实现鞋内的气体与外界空气进行气体交换。

【技术实现步骤摘要】
可换气鞋子
本专利技术涉及鞋子
，具体地涉及一种可换气鞋子。
技术介绍
鞋子是人们必穿的生活用品，白天几乎所有人都会穿着鞋子。由于现有的鞋结构紧凑，在穿着时，鞋体内腔往往形成相对封闭的空间，鞋体内腔的空气几乎无法与外界空气进行交换，导致脚排出的汗水和热量无法及时排出鞋外，形成潮湿、闷热的鞋内环境，不但使人感到非常不舒适而且非常适合某些微生物的繁殖，容易导致“脚臭”和各种脚疾。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足或缺陷，本专利技术提供一种可换气鞋子，该可换气鞋子能够实现鞋内空气与外界空气的进行交换。为了实现上述目的，本专利技术提供一种可换气鞋子，包括鞋面和由橡胶材料制作而成的鞋底；其中，所述鞋底内设有腔室，所述腔室内设置有能够在变形后能够恢复原状的气囊，所述腔室的腔壁上设置用于向所述气囊内充气的进气口和用于将所述气囊内的气体排出所述腔室的排气口；所述进气口处设置有第一管道，所述第一管道的一端与所述气囊连通，另一端与所述进气口连通；所述进气口或所述第一管道处设置有用于仅允许向所述气囊内充气的第一单向阀；所述排气口处设置有第二管道，所述第二管道的一端与所述气囊连通，另一端与所述排气口连通；所述排气口或所述第二管道处设置有仅允许所述气囊向所述腔室外释放气体的第二单向阀。通过上述技术方案，当施加外力挤压所述气囊时，其内的气体通过所述排气口排出。当施加在所述气囊上的力解除之后，由于所述气囊能够恢复原状，鞋内的气体会通过所述进气口进入所述气囊。如此，可以达到鞋内的气体与外界空气能够进行交换的效果。进一步地，所述进气口位于鞋内，与所述鞋内的空气连通；所述排气口位于所述鞋底的侧面，与所述外接空气连通。进一步地，所述气囊设置有多个，多个所述气囊均匀地分布在所述腔室内，在充气状态下，所述气囊能够充斥整个所述腔室。进一步地，相邻的所述气囊之间通过第三管道连通，进一步地，所述气囊包括橡胶材质或PVC材质。进一步地，所述气囊为记忆气囊或弹性气囊。进一步地，所述第一单向阀和所述第二单向阀为单向阀膜片。进一步地，所述鞋面上设置有通气孔，所述通气孔同时贯穿所述鞋面和所述吸水布。进一步地，所述腔室的顶壁由弹簧钢片制作而成。进一步地，所述腔室内还设置有弹簧，所述弹簧的一端与腔室的顶壁连接，另一端与所述腔室的底壁连接。本专利技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是本专利技术的可换气鞋子的一种实施方式的结构示意图；图2是图1中的A部放大图；图3是本专利技术的可换气鞋子的一种实施方式的结构截面图；图4是图3中的B部放大图。附图标记说明10鞋底20鞋面30腔室40气囊50进气口60排气口70第二单向阀80第三管道90吸水布21通气孔具体实施方式以下对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。本专利技术中提供一种可换气鞋子，如图1和图4所示，所述可换气鞋子包括鞋底10和鞋面20；其中，所述鞋底10可采用橡胶材料制作而成。其中，所述鞋底10内设有腔室30，所述腔室30内设置有能够在变形后恢复原状的气囊40，所述腔室30的腔壁上设置用于向所述气囊40内充气的进气口50和用于将所述气囊40内的气体排出所述腔室30的排气口60；所述进气口50处设置有第一管道，所述第一管道的一端与所述气囊40连通，另一端与所述进气口50连通；所述进气口50或所述第一管道处设置有用于仅允许向所述气囊40内充气的第一单向阀。所述排气口60处设置有第二管道，所述第二管道的一端与所述气囊40连通，另一端与所述排气口60连通；所述排气口60或所述第二管道处设置有仅允许所述气囊40向所述腔室30外释放气体的第二单向阀70。其中，所述第一单向阀和所述第二单向阀70可选用单向阀膜片。通过上述技术方案，当施加外力挤压所述气囊40时，基于所述第一单向阀和所述第二单向阀70的设置，所述气囊40内的气体仅能通过所述排气口60向外排气，而不能通过所述进气口50向外排气。当施加在所述气囊40上的力解除之后，由于所述气囊40能够恢复原状，鞋内的气体会通过所述进气口50进入所述气囊40。同样是基于所述第一单向阀和所述第二单向阀70的设置，气体只能够通过所述进气口50进入所述气囊40，而不能通过所述排气口60进入气囊40。反复对所述气囊40施加和解除压力，就可以使得鞋内的气体与外界空气进行交换，克服现有技术存在的技术问题。由于需要交换的是鞋内的气体和外界气体，因此，在一种优选的具体实施方式中，所述进气口50设置在鞋内，设置在所述腔室30的顶壁上，并与所述鞋内的空气连通，所述排气口60设置在所述鞋底10的侧面，即位于所述腔室30的侧壁上，且与所述外界空气连通。在另一种可选的具体实施方式中，也可以是所述进气口50设置在所述鞋底10的侧面，与所述鞋外的空间连通；所述排气口60设置在所述鞋内，与所述鞋内的空间连通。所述气囊40设置有多个，多个所述气囊40均匀地分布在所述腔室30内，在充气状态下，所述气囊40能够充斥整个所述腔室30。考虑到如果将所述气囊40设置为各自独立，即相邻的所述气囊40之间不相互连通，当某个或某几个所述气囊40对应的第一单向阀和第二单向阀70损坏时，该气囊40就会失去换气的作用。因此，在一种优选的具体实施方式中，相邻的所述气囊40之间通过第三管道80连通。如上所述的，所述气囊40需要具备在变形后能够恢复原状的能力。因此，在本专利技术的技术方案中，所述气囊40可选用记忆气囊或弹性气囊。所述气囊40的构成材料包括橡胶材质或PVC材质。此外，所述鞋面20上设置有通气孔21。该通气孔21的作用同样为了实现鞋内外的气体交换。考虑到在雨天天气，雨水可能会通过所述通气孔21进入所述鞋内，影响舒适性。因此，在所述鞋面20内侧设置了吸水布90，所述通气孔21同时贯穿所述鞋面20和所述吸水布90，与所述鞋内的空间连通。为了使得所述气囊40恢复原状的速度更快，以进一步提高鞋内外气体交换效率。在一种可选的具体实施方式中，将所述腔室30的顶壁设置为由弹簧钢片制作而成，其工作原理在于：由于施加的外力不是直接作用于所述气囊40，而是直接作用于所述腔室30的顶壁，间接作用于所述气囊40。此外，由于所述腔室30是封闭的，因此腔室30内的气体量是恒定的。当腔室30受到挤压时，所述弹簧钢片将向下凹陷，所述腔室30的空间减小的同时，也对所述气囊40进行挤压。因此所述气囊40会向外排气。当压力解除时，由于所述弹簧钢片具有恢复原状的能力。因此，其会向上反弹，腔室30的空间增大，压力减少，气囊40恢复原状的速度加快。这样就提高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可换气鞋子，其特征在于，包括鞋面(20)和由橡胶材料制作而成的鞋底(10)；/n其中，所述鞋底(10)内设有腔室(30)，所述腔室(30)内设置有能够在变形后恢复原状的气囊(40)，所述腔室(30)的腔壁上设置用于向所述气囊(40)内充气的进气口(50)和用于将所述气囊(40)内的气体排出所述腔室(30)的排气口(60)；/n所述进气口(50)处设置有第一管道，所述第一管道的一端与所述气囊(40)连通，另一端与所述进气口(50)连通；所述进气口(50)或所述第一管道处设置有用于仅允许向所述气囊(40)内充气的第一单向阀；/n所述排气口(60)处设置有第二管道，所述第二管道的一端与所述气囊(40)连通，另一端与所述排气口(60)连通；所述排气口(60)或所述第二管道处设置有仅允许所述气囊(40)向所述腔室(30)外释放气体的第二单向阀(70)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可换气鞋子，其特征在于，包括鞋面(20)和由橡胶材料制作而成的鞋底(10)；
其中，所述鞋底(10)内设有腔室(30)，所述腔室(30)内设置有能够在变形后恢复原状的气囊(40)，所述腔室(30)的腔壁上设置用于向所述气囊(40)内充气的进气口(50)和用于将所述气囊(40)内的气体排出所述腔室(30)的排气口(60)；
所述进气口(50)处设置有第一管道，所述第一管道的一端与所述气囊(40)连通，另一端与所述进气口(50)连通；所述进气口(50)或所述第一管道处设置有用于仅允许向所述气囊(40)内充气的第一单向阀；
所述排气口(60)处设置有第二管道，所述第二管道的一端与所述气囊(40)连通，另一端与所述排气口(60)连通；所述排气口(60)或所述第二管道处设置有仅允许所述气囊(40)向所述腔室(30)外释放气体的第二单向阀(70)。


2.根据权利要求1所述的可换气鞋子，其特征在于，所述进气口(50)位于鞋内，与所述鞋内的空气连通；所述排气口(60)位于所述鞋底(10)的侧面，与所述外接空气连通。


3.根据权利要求2所述的可换气鞋子，其特征在于，所述气囊(40)设置有多个，多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明清，
申请(专利权)人：浙江森凯汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33