【技术实现步骤摘要】
一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统
本专利技术涉及移动通信领域，具体涉及一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统。
技术介绍
现在买车的人原来越多，反而停车场地越来越不够用，尤其是一些人员集中的小区、商场等场所。停车位用完后司机只能去很远的地方停车，甚至造成有很多司机违章停车。而且司机停车也很不方便，即使停车场还有空余停车位，司机也常常要花很长时间寻找空余的停车位，有时候要在停车场绕好几圈才能找到一个空余停车位，十分浪费时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统，采用多层多单元立体车库，能够在面积有限的车库内设置更多的停车位，增加车库土地利用率，缓解停车位紧张的情况；并通过车库加权控制系统，智能化的控制管理车库，方便用户存取车，且能够提前告知车库中有无车位；用户能够提前选取车位，选取的车位会自动升到地面并给出指示，方便用户找到车位。一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统，包括立体车库、加权控制系统和车库使用方法，所述立体车库入口前设有触摸屏，立体...
【技术保护点】
1.一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统，其特征在于，包括立体车库、加权控制系统和车库使用方法，所述立体车库入口前设有触摸屏，立体车库的入口处设有挡车杆，立体车库内设有载车板，所述载车板位于地下并与升降电机连接，所述加权控制系统包括监控层、控制层和执行层，三层之间通过通信协议完成通信过程；/n所述监控层是由监控计算机、触摸屏、现场视频采集摄像头和打印机组成，所述触摸屏和现场视频采集摄像头与监控计算机连接，所述监控计算机还与打印机连接，所述控制层由PLC和分布式I/O设备组成，所述执行层包括变频器、升降电机、挡车杆、载车板选择机构和地感线圈，所述触摸屏前的地面上、载车板车位...
【技术特征摘要】
1.一种多层多单元大件立体仓储加权控制系统，其特征在于，包括立体车库、加权控制系统和车库使用方法，所述立体车库入口前设有触摸屏，立体车库的入口处设有挡车杆，立体车库内设有载车板，所述载车板位于地下并与升降电机连接，所述加权控制系统包括监控层、控制层和执行层，三层之间通过通信协议完成通信过程；
所述监控层是由监控计算机、触摸屏、现场视频采集摄像头和打印机组成，所述触摸屏和现场视频采集摄像头与监控计算机连接，所述监控计算机还与打印机连接，所述控制层由PLC和分布式I/O设备组成，所述执行层包括变频器、升降电机、挡车杆、载车板选择机构和地感线圈，所述触摸屏前的地面上、载车板车位前的地面上以及挡车杆下方的地面上都设有地感线圈，所述升降电机通过变频器与PLC连接，所述挡车杆、载车板选择机构和地感线圈都直接与PLC连接，所述PLC还与监控计算机和触摸屏的人机交互系统连接；
所述车库使用方法包括：
第一步：车主将车驶入触摸屏前，埋在触摸屏前地面底下的地感线圈感应到后接通，加权控制系统启动，触摸屏打开；
第二步：车主选择刷卡存车或输入用户名存车，车主刷卡通过身份验证后，在触摸屏上选择没有被占用的载车板图标，PLC控制目标载车板运行到与地面平齐位置；
第三步：车库大门前的挡车杆抬起，汽车驶入车库，当汽车经过挡车杆时，挡车杆正下方的地感线圈接通，车辆经过地感线圈后挡车杆自动降落；
第四步：汽车开进车库，目标载车板已经运行到地...
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