一种非铁质工件的铆钉检测装置制造方法及图纸

一种非铁质工件的铆钉检测装置，包括气缸、连接板、螺旋弹簧、导向杆、检测板、拉力传感器和磁铁，所述气缸的缸体通过气缸安装座固定在检测底板上，所述连接板安装在气缸活塞杆端部，所述导向杆平行于气缸的轴线，导向杆的一端设有防脱限位盘，另一端依次穿过检测板上的导向孔和弹簧后与连接板连接，所述拉力传感器的一端与检测板固定连接，所述磁铁固定在拉力传感器的另一端并与工件上的待检测铆钉相对应。本发明专利技术的拉力传感器通过测量磁铁与铁质铆钉之间的吸力来检测铆钉的有无，同传统的视觉检测系统相比，该装置不仅能低工人的劳动强度，提高检测效率，而且对厂房亮度无要求，可避免出现漏铆现象，保证产品的铆接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种非铁质工件的铆钉检测装置
本专利技术涉及一种用于对非铁质母材铆接工件进行检测，以判断是否存在漏铆现象的装置，属于检测

技术介绍
汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。为了实现汽车的轻量化，部分车身结构件、连接件、强度件改为铝合金或铝镁合金，强度件与连接件的安装方式及连接方式也随之改为铆接，或通过铆接带有螺纹的铁质铆钉进行螺纹连接。所以铆接后的铆钉有无至关重要，直接影响了加工件的连接强度、使用性能及安全性。目前，铁质铆钉有无的检测多由人工完成，或是通过视觉拍照后与原有样板进行对比来进行检测。对于批量化生产企业而言，人工检测铆钉有无耗时费力，检测效率低，视觉检测成本较高且对环境要求比较苛刻，当厂房内光亮程度随时间或天气情况而变化时会直接导致视觉出现误、漏检现象，使漏铆件流入下一环节，无法保证产品质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种非铁质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非铁质工件的铆钉检测装置，其特征是，构成中包括气缸(2)、连接板(3)、螺旋弹簧(4)、导向杆(5)、检测板(6)、拉力传感器(7)和磁铁(9)，所述气缸(2)的缸体通过气缸安装座(1)固定在检测底板上，所述连接板(3)安装在气缸(2)活塞杆端部，所述导向杆(5)平行于气缸(2)的轴线，导向杆(5)的一端设有防脱限位盘(12)，另一端依次穿过检测板(6)上的导向孔和弹簧(4)后与连接板(3)连接，所述拉力传感器(7)的一端与检测板(6)固定连接，所述磁铁(9)固定在拉力传感器(7)的另一端并与工件上的待检测铆钉(11)相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种非铁质工件的铆钉检测装置，其特征是，构成中包括气缸(2)、连接板(3)、螺旋弹簧(4)、导向杆(5)、检测板(6)、拉力传感器(7)和磁铁(9)，所述气缸(2)的缸体通过气缸安装座(1)固定在检测底板上，所述连接板(3)安装在气缸(2)活塞杆端部，所述导向杆(5)平行于气缸(2)的轴线，导向杆(5)的一端设有防脱限位盘(12)，另一端依次穿过检测板(6)上的导向孔和弹簧(4)后与连接板(3)连接，所述拉力传感器(7)的一端与检测板(6)固定连接，所述磁铁(9)固定在拉力传感器(7)的另一端并与工件上的待检测铆钉(11)相对应。


2.根据权利要求1所述的一种非铁质工件的铆钉...

【专利技术属性】
技术研发人员：李奇，刘东海，王文彬，孙建丽，刘凯凯，王鹏，徐巍，张迪，高强，
申请(专利权)人：凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司，
类型：发明
国别省市：河北;13