一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱制造技术

本发明专利技术公开了一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱，包括底板、集装箱主体、凹槽和第二空心块，所述底板顶端的两侧皆活动连接有第一滑轮，且第一滑轮的一侧设置有第二滑轮，所述底板顶端的中间位置固定连接有多个第一空心块。本发明专利技术通过在凹槽的内部活动连接的吊装钩，在集装箱主体的吊装中可以通过吊装设备勾住吊装钩进行吊装，吊装结束后，吊装钩可以通过转动轴转动放置在凹槽内部，此时可以在螺旋套的内部转动限位螺栓，则限位螺栓会在螺旋套内部移动，并与吊装钩进行接触，则限位螺栓会给吊装钩一定的压力，从而实现对吊装钩的限位，方便吊装钩不使用时的收放，则集装箱可以方便的进行吊装，降低了搬运过程中的工作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱
本专利技术涉及集装箱
，具体为一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱。
技术介绍
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，因此集装箱是一种伟大的专利技术，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，现有的航运用集装箱，在使用过程中还存在许多问题，具体问题如下所述：1、现有的航运用集装箱，在使用过程中，稳定性不佳，在输送中容易发生侧翻；2、现有的航运用集装箱，在使用过程中，输送中集装箱容易受到挤压碰撞，没有设置缓冲结构，容易造成内部货物的损坏；3、现有的航运用集装箱，在使用过程中，不能方便的进行吊装，加大了搬运过程中的工作难度。
技术实现思路
>本专利技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱，包括底板（1）、集装箱主体（3）、凹槽（5）和第二空心块（7），其特征在于：所述底板（1）的顶端设置有承载板（4），且底板（1）与承载板（4）的中间位置皆等距离固定连接有多个第二空心块（7），所述底板（1）顶端的两侧皆活动连接有第一滑轮（101），且第一滑轮（101）的一侧设置有第二滑轮（102），所述承载板（4）顶端的两侧皆等距离活动连接有多个弧形摆动板（2），且承载板（4）顶端的中间位置设置有集装箱主体（3），所述集装箱主体（3）内部顶端的两侧皆设置有凹槽（5），且凹槽（5）内部的两侧皆固定连接有固定板（503），所述底板（1）顶端的中间位置固定...

【技术特征摘要】
1.一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱，包括底板（1）、集装箱主体（3）、凹槽（5）和第二空心块（7），其特征在于：所述底板（1）的顶端设置有承载板（4），且底板（1）与承载板（4）的中间位置皆等距离固定连接有多个第二空心块（7），所述底板（1）顶端的两侧皆活动连接有第一滑轮（101），且第一滑轮（101）的一侧设置有第二滑轮（102），所述承载板（4）顶端的两侧皆等距离活动连接有多个弧形摆动板（2），且承载板（4）顶端的中间位置设置有集装箱主体（3），所述集装箱主体（3）内部顶端的两侧皆设置有凹槽（5），且凹槽（5）内部的两侧皆固定连接有固定板（503），所述底板（1）顶端的中间位置固定连接有多个第一空心块（6）。


2.根据权利要求1所述的一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱，其特征在于：所述弧形摆动板（2）一侧的顶端固定连接有限位板（204），且限位板（204）的一侧固定连接有橡胶垫（203）。


3.根据权利要求1所述的一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱，其特征在于：所述弧形摆动板（2）的底端设置有活动轴（202），且弧形摆动板（2）一侧的中间位置固定连接有连接绳（201）。


4.根据权利要求1所述的一种装货效率高且便于吊装的航运用集装箱，其特征在于：所述承载板（4）底端的两侧皆固定连接有挤压筒（401），且承载板（4）底端的中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙墨林，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：发明
国别省市：广东;44